长沙磁浮29日起运营时间延长 机场站末班车为22:30

GlanntanLorc

连接长沙火车南站和黄花国际机场的长沙磁浮快线，自去年5月6日投入试运营以来，给不少空铁换乘旅客带来了方便，随着关注度及好评不断增高，“运营时间能否进一步延长”这一呼声也越来越高。

　　湖南磁浮官方微信发布，为了方便市民晚间出行，结合试运营实际情况，湖南磁浮公司继2016年7月15日、8月6日后第三次对运行图进行调整。磁浮快线末班车原来为21:00，调整后，高铁站末班车时间为22:00，机场站末班车时间为22:30。此次运行图调整自4月29日起开始执行，新运行图在首班车开行时间(7:00)和其余时段行车间隔(15分30秒)不变的情况下进一步延长运营服务时间。

　　基本票价：长沙磁浮快线采用区段计价票制。磁浮高铁站-磁浮机场站20元/人次，磁浮机场站-磁浮 梨站10元/人次、磁浮 梨站-磁浮高铁站10元/人次。

　　磁浮高铁站，位于长沙高铁南站东北角，与高铁南站无缝连接。乘客可通过搭乘公交、长途汽车、出租车抵达沪昆高铁南站东广场落客平台进入车站;从长沙地铁2号线、高铁南站出站的乘客则通过换乘通道直接前往。

　　磁浮 梨站，位于长沙县 梨镇黄兴大道西侧，机场高速 梨收费站以南，约1公里处。乘坐公交的乘客，在黄兴大道劳动路口站或 (榔)梨磁浮公交站下车，穿过站前广场即可到达。乘坐出租车及社会车辆等其他交通工具则直接由黄兴大道驶入站前广场停车坪。

　　磁浮机场站，位于黄花国际机场T1与T2航站楼之间，机场塔台旁。位于黄花机场T2航站楼出发层的乘客，可从1号入口旁的换乘通道抵达磁浮机场站;而位于到达层的乘客，则须通过电梯或楼梯，到达出发层前往。同时，为方便从附近公交站及停车坪进站的乘客，磁浮机场站在地面层也设置了出入口。

xczz

年底新的磁浮列车到位后，要尽快缩短发车间隔至10分钟以内。都是赶飞机的，太难等，体验会受很大影响的。

GlanntanLorc

这个基础上，22点20分从高铁站发一趟（22点40到机场，后面还有十几个航班，高铁站的值机楼要用起来，然后正对磁浮的安检口打开）
然后这趟车等到23点再返回高铁站  这样就比较完美了

GlanntanLorc

xczz 发表于 2017-4-29 00:21
年底新的磁浮列车到位后，要尽快缩短发车间隔至10分钟以内。都是赶飞机的，太难等，体验会受很大影响的。

是的，不过长沙磁浮方便程度还是非常值得肯定。缩短到十分钟就完美了（和首都机场快轨一样）。

某地机场有轨电车，14公里要走一个半小时，那才是巨坑。。

xczz

楼上几位所言甚是。22点30以后，还可以再加两班。发车间隔，高峰期5分钟，平谷期10分钟以内。希望1-2年内可以逐步做到。

huangdinglong

希望东航站区开建投入使用后，磁悬浮也能延伸过去，或者开条支线

八月九日木君

huangdinglong 发表于 2017-4-29 00:46
希望东航站区开建投入使用后，磁悬浮也能延伸过去，或者开条支线

还有6号线和11号线呢

yany214

挺好，逐步按市场的需求来完善，增加公共交通出行比例

涵宝

希望磁浮修个大环线，把走城南过动物园，过江把洋湖，梅溪湖雷锋湖一片，再金桥，往东再青竹湖一带，走星沙，最后到机场{:5_128:}

xfish

这就对了啊 ，用行动打了多少人的脸。

无影1977

磁悬浮要加大推广，同时要增加车次降低票价加大吸引力，

yvhiyt

车底不够啊，目前

小哀

yvhiyt 发表于 2017-5-2 09:47
车底不够啊，目前

乱在那说，现在每天上线三辆车，热备一辆，还有一到两辆轮流停在车库里面。

yvhiyt

小哀 发表于 2017-5-2 10:18
乱在那说，现在每天上线三辆车，热备一辆，还有一到两辆轮流停在车库里面。

乱说，难不成要全部开出去，   热备，轮流停检，什么时候都会有的；