老城区连接三大名胜的连廊设想

AK67

      前些日在公交车上偶遇几名四川籍男子问路，问去趵突泉怎么走，谈话间了解他们是中铁建十四局集团R3线地铁地下段的施工人员，为赶进度连续加班加点，老城区及景区从未去过，工程告一段落，放假游玩一天。为他们指明了路，对方十分感谢。首先为坚持在地铁建设前线的施工者们致敬点赞吧！于是有了以下的设想：
      
       济南的山孕育了泉，泉水汇集成湖，湖流入河，有着天然禀赋，是一座非常美的城市。看直线距离，三大名胜也离着很近，适合步行、骑行等慢行交通，大明湖至趵突泉(图A)距离1.2公里，趵突泉至千佛山（图B）距离2.3公里，不算远基本呈一线分布，但各景点间被道路（如经十路、泺源路等）割裂开了。于是设想在老城区能否搭建起这么一座类似高线公园的廊道，将三大名胜连接，更好地打造老城慢行系统建设及提升旅游感受。
      很认同纽约高线公园设计师的下面这句话：
       “作为一个伟大的城市，需要很漂亮的建筑，但单纯追求建筑的壮观是不对的。很多优秀的城市，其
伟大之处就在于地上，因此，步行系统是城市景观规划要努力关注的重点。”———–爱德华·斯通

       一、设想图：



说明：1、全程约3.5公里，其中：A距离1.2公里，B距离2.3公里；
          2、1-9个点位可设出入口，其中“4、文化西路商业项目”点位处于连廊中间，可与即有商业建筑对接，从建筑之间的美食街穿过，供游人在此小憩、餐饮或住宿；
          3、从4至5有两条线可供选择；           
          4、B中标黄色一段是沿河即有步行走廊，与其对接好即可。

        说明2附图：



        二、纽约高线公园的启发



转发自http://www.gooood.hk/_d271726207.htm
        
       目前济南的城建如火如荼，有很多历史欠账要补，有目共睹，希望在将来为老城区旅游复兴建设时参考，以抛砖引玉。  
   

yales0

你画的这个线 这不我每天上班走的路线么。。。。

SOM

山水沟高架步行体系+护城河步行体系

sunzhen739

真不错，如果真的能串在一起真不错。

Yuri

从千佛山到第一泉景区确实可以搞个这个{:5_122:}

SOM

想法很好。也不要局限于三大名胜。比如高新区那些山体公园要是能全部用廊桥连接起来。也是一大景观。

流光之河

这想法太棒了，如果能搞成，就是国内第一家啊。

avalonadam

这才是有品位，比一味追求楼高，楼群的键盘侠们，真正为自己的城市着想

deter

没什么太大必要。周边没有什么风景，单纯步行也太远，不太适合目前的济南。

济南指挥官

好主意，赞同！

santy99

看到这个就想起纽约的那个 空中走廊，真是有创意。不过这种工程量很大，而且具体实施会有很多障碍吧

四口刀小露

好想法。还有其实Highline Park是旧物改造，是废弃的铁路物尽其用。

唯唯独尊

步行太远了！66路就能穿起这一线，今后可以搞一个旅游专线，双层的那种。

sddqzb

唯唯独尊 发表于 2017-5-11 18:58
步行太远了！66路就能穿起这一线，今后可以搞一个旅游专线，双层的那种。

好像游777路有到千佛山的支线了，双层的

风行于野

还可以再搞大一点，沿南护城河和东护城河再来一条