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廊涿铁路涿州设站概况
2017-05-23 先知JUN 惠先知
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项目概况。新建廊涿固保城际铁路位于河北省廊坊市和保定市境内,由廊涿城际和固保城际组成。本项目正线长度1*1.**2正线公里,全线概算总额21**715.58万元
廊涿城际正线长度1*2.33km。其中廊坊市至北京大兴区和河北固安县省界段与城际铁路联络线共线(纳入城际铁路联络线工程),线路长度为3*.71km,本线工程起自京冀省界终至涿州涞水县界,线路全长6*.185km,设固安南、高庄、固安西、豆庄、涿州南、涿州西5座车站,其中高庄为越行站。
涿州设站情况
新建豆庄站位于涿州市豆庄乡BJZ村X北侧,YJZ村D北侧。车站性质为中间站。
车站站房设于线位北侧,车场规模2台4线(含正线),到发线有效长400m,设220×7.0×1.25m侧式站台2座,在站中心处设8.0m宽旅客地道1座。车站两端各设一组渡线组成八字渡线。
新建涿州南站位于涿州市松林店镇NG村B侧,车站中心里程为DK9*+7*0,上行距豆庄站6.9*0km,下行距涿州西站9.4*0km。车站性质为中间站。
车站站房设于线位南侧,车场规模2台4线(含正线),到发线有效长650m,设220×7.0×1.25m侧式站台2座。
新建涿州西站位于涿州市ZT村DB侧。车站中心里程为DK10*+150,上行距涿州南站9.4*0km。车站性质为中间站。
车站站房设于线位北侧,车场规模2台4线(含正线),到发线有效长400m,设220×7.0×1.25m侧式站台2座,在站中心处设8.0m宽旅客地道1座。车站两端各设一组渡线组成八字渡线。
固保城际自廊涿城际高庄站方向别引出,引入津保铁路白沟车站,而后与京广高铁保定东站并站,线路全长9*.097km。全线共设置双辛产业园、雄县北、白沟、容城、白洋淀东、安州、科技城北、保定东8座车站,并预留白洋淀南1座车站。
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主要技术标准。城际铁路,双线;200km/h;最小曲线半径2200m;正线线间距为4.2m;最大坡度20‰;到发线有效长400m,部分650m;电力牵引,动车组;最小行车间隔3分钟。
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项目进展。工程建设总工期42个月。
廊涿、固保城际铁路于2016年12月2*日经取得了河北省发改委核准的批复(冀发改基础〔2016〕1**3号)。目前铁总经规院已经完成初设审查工作,预计*月份可以出具初设审查意见。
恵先知 会先知
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