2017.6.16---[合肥时讯新闻专贴] 城建

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合肥推进西南国际化新城区建设
翡翠路与金寨南路之间，将新增5条城市支路相连
合肥在线  2017-06-16 00:27 http://news.hf365.com/system/2017/06/16/015306708.shtml
   合肥晚报讯 在两条东西走向并行的翡翠路与金寨南路之间，将新增5条城市支路相连。等到建成后，该区域居民出行将更加便捷。6月15日，记者从城建部门获悉，肥西一批与市区主干道互联互通的市政道路工程即将上马，标志着合肥西南国际化新城区建设正在快速推进。
    站前路（青龙潭路-蓬莱路） 启动建设
    东起江淮大道，西接肥西客运高铁站的站前路即将开工建设，该项目一期工程从青龙潭路至蓬莱路，长1.564公里，正在进行清单组价工作，即将挂网招募施工单位。站前路设计等级为城市主干道，红线宽度40米。
    此外，站前路延伸段（蓬莱路-毛尖山路）工程前不久也进入了环评阶段，项目位于肥西南部新区，西起蓬莱路，东至毛尖山路，全长1104米，规划为城市主干道，设计速度60km/h，计划总投资约9251.91万元。
    翡翠路与金寨南路间 增加一批支路
    不久，在城西南两条东西走向的翡翠路与金寨南路之间，将新增5条城市支路相连。等到建成后，该区域居民出行将更加便捷。
    在5条支路网布局中，包括珍珠路有两段，其中仙霞路至派河大道段，长1686米，童洼小河至站前路段，长175米，道路红线宽均为24米，双向四车道，设计速度为30km/h；E二路，起点与现状翡翠路相交，终点与现状珍珠路相交，长310米，道路宽24米，双向二车道，设计速度为30km/h；E三路，起点与珍珠路相交，终点与金寨南路相交，长400米，道路宽24米，双向二车道，设计速度为30km/h；乐平路，起点与规划翡翠路相交，经珍珠路，终点与金寨南路相交，长740米，道路宽30米，双向四车道，设计速度为40km/h。
    肥西重点局的相关负责人介绍，5条道路均为城市支路，周边已建道路有翡翠路、珍珠路部分路段、站前路、仙霞路、青年路和上小路等，目前方案设计已结束，正在进行招标工作。
    文南北路等3条道路 规划方案已确定
    此外，城西南的文南北路、竹根河路、四合路规划设计方案已敲定，目前正在进行图纸设计，不久将启动建设。
    新规划的3条道路均位于肥西县花岗镇产城融合示范区境内，其中文南北路，总长2.15公里，其中淠史杭大道至文南东路段，规划红线宽30米，设计为城市次干道；文南东路至金寨南路段，规划红线宽45米，设计为城市主干道。竹根河路规划红线宽30米，设计为城市次干道，总长340米；四合路规划红线宽24米，设计为城市次干道，总长320米。

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中考：今年仍实行“知分填志愿”
合肥在线  2017-06-16 00:27 http://news.hf365.com/system/2017/06/16/015306703.shtml
6月15日，中考已经过了大半。从首场语文考试结束开始，答卷已经运送到市考试院开始扫描、切割工作。记者从市教育招生考试院了解到，今年仍旧实行“知分填志愿”。
　　普通高中志愿共设置5个批次
　　市区统一设置高中阶段学校招生志愿，实行“知分填志愿”，即考生在知晓中考成绩后，实行网上填报志愿。普通高中招生继续实行平行志愿。“3+2”高职及中等职业学校招生志愿设置办法另行通知。普通高中志愿共设置5个批次。
　　提前批次：省示范高中特长生招生；校园足球定点学校招生，合肥三中、合肥十一中、庐阳高中三校体育特色班面向国家二级及以上运动员招生；国际班招生；高校附属中学面向本高校教职工子女考生招生；完全中学直升生招生。校园足球定点学校招生设2个志愿，其他均设1个志愿。
　　第一批次：合肥一中、六中、八中联合招生(含指标到校生，同一志愿、同一录取最低分数线)。设1个志愿。
　　第二批次：合肥二中等11所省示范高中招生，中科大附中招生。设A、B、C3个平行志愿。
　　第三批次：共建实验班招生，市示范高中招生，一般普通高中普通班招生，外语实验班招生。设A、B、C3个平行志愿。
　　第四批次：一般普通高中艺术、体育特色班招生。设A、B、 C3个平行志愿。
　　市教育招生考试院提醒，考生志愿由考生本人填写，家长签名确认，任何学校和个人不得要求学生违背本人意愿填报志愿。考生必须在规定时间内到报名学校网上填报志愿，打印确认并签字。志愿一经确认，任何人不得更改。
　　考生综合素质评价结果须达4个C等级及以上
　　在录取环节，市教育招生考试院介绍，考生中考总分(含政策性加分，下同)须达到市区普通高中录取最低分数线，其中普通高中特色班、校园足球定点学校招生及合肥三中、合肥十一中、庐阳高中三校体育特色班面向国家二级及以上运动员招生的考生须达到相应的录取最低控制线。
　　考生综合素质评价结果须达到4个C等级及以上(省示范高中须达到4个B等级及以上)。省示范高中特长生、校园足球定点学校招生综合素质评价结果与普通高中要求相同。对符合条件的考生，将按照考生中考总分、学校招生计划数和考生志愿，分批次择优录取。
　　先对符合填报条件的考生进行多重排序，得到一个从高到低的顺序位，再进行投档、录取。
　　即，首先根据考生中考总分从高到低排序，总分相同的按综合素质评价等级从高到低排序，仍相同的按中考文化课考试等级从高到低排序，再相同的按体育、理科实验操作两科目考试等级从高到低排序，再相同的按文化课考试总分从高到低排序，再相同的按考生语文、数学、英语三科考试及英语口语考试的总分从高到低排序。
　　招生采用计算机投档录取,依照顺序位从高到低，对考生按平行志愿的顺序依次逐个检索投档录取。

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以后过年在合肥买爆竹或要登记身份证
禁放新规有望年内实施，现有销售网点将有序退出
合肥在线  2017-06-16 00:25 http://news.hf365.com/system/2017/06/16/015306670.shtml
　　晨报讯 “史上最严”的烟花爆竹禁令有望今年正式实施。日前，市政府法制办已就《合肥市燃放烟花爆竹管理规定(修订草案征求意见稿)》(以下简称《意见稿》)面向社会公开征集意见。昨天，记者了解到，在意见征集过程中，不少市民特别打来电话，为禁令“点赞”。目前，《意见稿》已通过论证、审议环节，有望在今年正式实施。
　　“正规的烟花爆竹销售网点，分为持临时牌照的销售点和固定销售点。”合肥市安监局烟花爆竹管理处相关负责人告诉记者，“主城区在2011年就实行限放，一旦新规实施，临时牌照将不再发放，固定销售点也将有序推出。”
　　上述负责人告诉记者，由于不少烟花爆竹批发企业存在多年，而固定销售点牌照也有相应的有效期，因此，全部退出也需要缓冲期。在《意见稿》中就提出，对于限制燃放烟花爆竹区域内只能设置烟花爆竹临时零售网点，安全生产监督管理部门应当按照合理布局、总量控制、逐步减少的原则进行审批。对于需要关闭已经取得许可的烟花爆竹批发、零售网点的，还有可能获得适当补偿。
　　值得一提的是，烟花爆竹消费，还有可能做实名制要求。在《意见稿》就提出，可以根据公共安全需要，对购买烟花爆竹实行实名制登记等安全管理措施。
　　“这是参考上海市的做法。”市安监局烟花爆竹管理处相关负责人告诉记者。记者了解到，上海市于2016年春节开始实行“实名制”——需填写购买者姓名、身份证号、住址、联系电话以及购买的烟花爆竹类型等信息。《上海市烟花爆竹安全管理条例》中规定，上海外环线以内区域禁止燃放烟花爆竹。值得一提的是，上海市对违法燃放烟花爆竹者，除了罚款外，其行政处罚记录将会在个人征信体系中留下痕迹。
　　新规实施后，四县一市可参照规定执行，具体是禁还是限，暂时还没有具体的措施。
　　但从全省范围来看，“禁放”区域扩大是必然趋势。按照今年公布的《2017年蓝天行动实施方案》，各地市都将拿出禁限放办法，明确禁限放区域，而省级以上文明城市、生态城市、环保模范城市则将落实“禁放”要求。
　　记者了解到，目前，《合肥市燃放烟花爆竹管理规定(修订草案征求意见稿)》已经通过专家论证、市政府常务会审议等多个环节，并已提交市人大审议，预计将在今年出台。

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合肥地铁3号线11月或启动正线铺轨
首次铺设高架段，将更讲究降噪减震措施
合肥在线  2017-06-16 00:27http://news.hf365.com/system/2017/06/16/015306696.shtml
3号线有望于今年11月起启动正线铺轨，相对地下隧道，合肥首个高架段在铺轨时将更加注意降噪减震，以减少对周边区域的影响。记者获悉，合肥市轨道3号线工程正线轨道铺设监理项目迎来标前公示。
　　高架段铺轨难度比地下隧道小
　　合肥市轨道交通3号线工程正线全长37.2km，其中高架线4.23km，地下线32.97km(含U形槽)。全线共设车站33座，其中高架站4座，地下站29座。在线路西南端设翡翠湖停车场1座；在线路东北端设磨店车辆段1座。本工程采用B型车，列车最高设计速度为80km/h。
　　根据标前公示文件，轨道铺设工期暂定2017年11月1日至2018年12月31日。3号线正线轨道铺设监理为1个监理标，主要工程范围含方兴大道站—相城路站区段正线、配线、2号线与3号线联络线潜山路站、3号线与4号线联络线祁门路站、翡翠路停车场出入场线及磨店车辆段出入段线。
　　对于3号线来说，铺轨的过程和1、2号线会有所不同，因为首个轨道交通高架段就架设在线路的东北部。尽管高架段的土建施工晚于地下段，不过按照先前的计划，3号线有可能会率先考虑在高架段开始铺轨。
　　业内人士指出，相比在地下隧道进行铺轨，高架段的铺轨就省事不少，高架段与地下段铺轨要求不同，地下段必须实现区间洞通才能启动铺轨工作，高架段架设一段桥梁就可以铺设一段轨道，无需等待区间贯通，但铺轨精细化要求依然很高，从铺设道床钢筋网到铺设轨排、钢轨焊接、轨道检测等多道工序，检测工作更是需要借助红外线、超声波等精密仪器辅助完成。需要注意的是，高架段的铺轨更讲究降噪减震措施，以减少对周边区域的影响。
　　 1号线延长段有望9月份开工
　　此外，作为“后勤部队”的轨道3号线土建监理JL12标也即将招标建设，该标段工程新建车辆基地和停车场各一座，线路南端设翡翠湖停车场，线路北端设磨店车辆基地，翡翠湖停车场设停车列检列位10列位，铺轨2.1公里，铺设道岔5组含1组交叉渡线，主要建筑单体包含运用库(含停车列检库、边跨、牵引变电所、工程车及材料库)、食堂浴室、污水处理站、门卫等5座单体，建筑面积15011平方米。
　　记者还从建设部门了解到，近期轨道交通1号线三期工程已经召开招标启动会，将于近期发布招标公告，届时将通过轨道公司官方网站、微博、微信进行同步发布。按照招标启动会上的最新要求，该工程计划9月份开工建设。
　　目前，1号线三期工程即将正式进入建设阶段，涉及各辖区正在陆续进行拆迁及建设前期准备工作，其中主要涉及雨水管、污水管等。根据总体工程计划，1号线三期工程计划于2019年建成通车运营。

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合肥消防专家点评高层失火：不一定都向下逃生
合肥在线  2017-06-16 00:25http://news.hf365.com/system/2017/06/16/015306677.shtml
　　晨报讯当地时间6月14日凌晨，英国27层公寓发生大火。截至目前的公开报道，已致12死78伤，数十人失踪。高层发生火灾，应该怎么逃生，引起了不少人的关注。合肥市公安消防支队防火监督处高级工程师张军称高层发生火灾，自防自救是第一位。“如果火势无法控制，市民要遵循的第一原则是向下跑。”张军说，向下跑并不是绝对的，向上跑、向下跑或者待在房间，都需要根据浓烟的位置而定。
　　预防高层火灾，首位是自防自救
　　这两天，几乎全国消防系统的人都被英国当地时间6月14日凌晨00:54左右的一幢27层的公寓大火刷屏了。起火原因，消防内的设施有没有发挥作用等具体细节暂不可知，但是却让不少人思考了一个话题：怎么才能预防高层火灾。
　　合肥市公安消防支队防火监督处高级工程师张军称易燃易爆、高层建筑、地下建筑和大型城市综合体这四类场所是重大危险源，高层建筑就是其一。
　　高层建筑因为体量大、业态多、人员多，导致一旦发生火灾，人员疏散难度大，扑救相对困难。
　　“针对高层火灾，我们国家提倡的是自防自救。”张军分析说，这就是说火灾发生了最需要依赖的就是楼内的消防设施：消火栓、火灾报警器。一般来说，高层建筑都要求配有两种疏散楼梯，楼梯间安装防火门。此外，它们还有个共同的特点就是能通向相邻楼层的楼顶，方便市民逃生。
　　对于高层的公共场所，除了逃生通道外，还需安装自动喷淋、烟感器、应急照明、疏散标识以及消防栓等。“有统计，火灾发生的前期，自动喷淋能控制或扑灭90%的火灾，效果明显。”张军表示火灾发生的前期扑救比较容易，所以国家提倡自防自救，这也提醒市民或管理者一定要及时查看和维护消防设施。
　　逃生路线不一定都是向下
　　“当火灾已经无法控制，我们第一想法应该是逃生。”张军说怎么逃也是有讲究的。
　　怎么逃？张军说，第一原则是尽量往下跑。打个比方来说，如果市民住在8层，失火的是10层，根据烟囱效应，浓烟肯定向上冒，这时候市民第一时间就该往下逃生。如果起火点在市民所住楼层之下，市民可以选择向上跑，但前提是上方几乎没有烟气。因为一旦有烟气，你所奔跑的速度赶不上浓烟。
　　“向上向下都不行，这时就该选择待在房间。”张军说市民进入房间后，应该第一时间打湿毛巾，堵住所有的出风口，尽量减少浓烟蔓延进入家门的可能，并等待救援。但现实中，高层建筑电器多，线路多，竖向井道多等，一旦着火容易形成竖向烟囱。很多楼梯间原本该关闭的防火门处于敞开状态，这也就为浓烟迅速蔓延提供了机会。
　　高层失火逃生这些常识你该了解：
　　问：发生火灾时，可以选择跳楼吗？
　　张军：一般不建议。就算楼层低，随意跳楼也会导致次生危害。除非是你已经身处危境之中，没有其他的选择了。
　　问：可以用逃生绳下楼吗？
　　张军：逃生绳作为家庭常备的消防器材，是有一定作用的，但使用它的前提是使用人具备使用它的能力，而不是贸然尝试。
　　问：逃生时需要披着棉被，用湿毛巾、手帕捂住鼻子吗？
　　张军：湿棉被其实它的首要作用是防砸，这种常见于木质型火灾。而且打湿棉被还需要一定时间，不如抓紧时间逃生；相对于暴露在浓烟中，湿毛巾是具有一定作用的。

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科学大道两侧取消约400个临时停车位
合肥在线  2017-06-16 00:25http://news.hf365.com/system/2017/06/16/015306666.shtml
晨报讯 正聚精会神往前行时，右前方停着的小轿车突然起步……很多市民在骑车或开车时，都遇到过这样的困扰，不仅阻碍了通行，对各自的人身安全也造成了威胁。合肥正在逐步取消主干道两侧的临时停车位，目前，科学大道两侧约400个临时停车位已全部取消。
    为规范道路停车秩序，保障道路通行顺畅，近日，高新区城管局联合交警高新大队，结合城管提升年工作，对科学大道沿线两侧约400个临时停车位进行清除，使得原本车满为患的道路顿时开阔了不少。
    为防止市民在不知情的情况下将车停放在路边，交警大队还在路边设置了温馨指示牌，告知该处路段停车位已取消。
    为进一步做到还路于民，高新区将在完善停车设施的基础上，撤销更多的路边停车位。同时，为减少因停车位撤销为市民出行带来的不便，高新区将实行人性化的管理措施，有针对性地开展对撤销路段车辆停放的宣传管理工作，通过停车诱导牌的方式，引导市民将车停放在附近的停车场内，并在撤销停车位后的一段时间内对违停的车辆采取多种方式予以告知。晨报记者 王姗 通讯员 田闻

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合肥增开多趟列车助力周末游
合肥在线  2017-06-16 02:13  http://news.hf365.com/system/2017/06/16/015306777.shtml
    合肥日报讯 随着高考和中考的结束，许多市民带着孩子选择在周末出去旅游。记者从上海铁路局获悉，6月16日至6月18日，增开长三角合肥、杭州、南京、衢州、宁波、安庆、阜阳等方向多趟列车，方便旅客出行。
    6月16日上海铁路局增开12趟列车，其中涉及到合肥的有：合肥南-安庆G9503、G9505次，安庆-合肥南G9504、G9506次，合肥-阜阳K5550次、K5549次；6月17日合肥往返阜阳的K5550次、K5549次继续开行；6月18日除了这三对列车外，还增开了至上海的动车，为上海虹桥-合肥南G9254/5次、G9256/3次。
    不过，增开（恢复）列车车次、时间详情请以车站公告为准，旅客若有疑问可致电铁路客服热线021-12306咨询。
    记者了解到，随着暑假临近，目前已迎来暑期学生火车票预售高峰。铁路部门预计，学生乘车客流高峰将在7月中旬到来。暑期学生购票乘车时限为6月1日至9月30日，预售期为30天，目前已全面发售。9月30日之前，学生均可凭相应证件优惠购票。铁路暑运时间为7月1日至8月31日，为期2个月。

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新桥机场加速迈向区域性航空枢纽
未来五年开通航线超100条，大力推进通用机场建设
合肥在线  2017-06-16 02:12 http://news.hf365.com/system/2017/06/16/015306747.shtml
合肥日报讯 近日，省政府正式印发《安徽省民航建设专项规划（2017—2021年）》，推进全省民航业加快发展。根据《规划》， 到2021年，全省基本形成以合肥新桥国际机场区域性航空枢纽为中心、其他支线机场为节点、通用机场为补充，覆盖全省、辐射周边、通达全国及部分国家的民用航空网络。
    合肥机场辐射能力增强
    “十二五”期间，合肥新桥机场实现“一夜转场、一次成功”，与原骆岗机场相比，跑道由3000米增加至3400米，航站楼面积由1.46万平方米增加至10.85万平方米，廊桥由5个增加至19个。
    如今，合肥新桥机场辐射力大幅提升，在全省16个市和部分县（市、区）建立了32座异地城市航站楼。此外，国际航线开发成效显著，先后开通了直达5个国家（地区）的15条国际及地区航线。
    新桥机场二期建设将启动
    未来五年，合肥新桥机场区域性航空枢纽地位明显增强，开通航线100条以上，基本实现与国内适航省会城市全部通航，扩大国内航线覆盖区域。
    《规划》明确，新桥机场设施水平继续完善，计划新建2个E类货运专用机坪，新建10个客机远机位，完善平滑及联络道，新建货运站及工作区业务用房，增设19座登机廊桥桥载空调等。此外还将根据需求适时开展第二跑道、T2航站楼及配套空管工程等前期研究工作，扩建相关的生产、办公、生活区域。
    据了解，合肥机场还将进一步加强与基地航空公司合作，比如开展与东方航空公司的深度合作，支持东航安徽分公司增加在合肥的运力投放。同时，对新入驻的基地航空公司在办公、生活设施及环境等方面提供优惠政策，并加快培育本土基地航空公司，补齐我省基地航空短板。
    大力发展通用航空
    通用航空，是未来五年民航发展的重要着力点。据了解，全省将推进合肥骆岗、庐江、黄山、泾县、泗县、岳西、无为等通用机场项目前期工作，对看得准、有效益的通用机场项目加大力度推进，结合航空应急救援体系建设，规划建设一批临时起降点。
    通用机场建设的同时，航空服务领域也不断拓展。《规划》提出，逐步将合肥建成通用航空区域服务中心，加强通用航空在抢险救灾、医疗救护、工业、能源、国土及地质资源勘查、环境监测、警务巡逻等领域应用。
    此外，《规划》还提出，积极发展临空经济。全省将以合肥新桥国际机场为依托，努力打造以航空经济为引领的现代产业基地、以航空运输为依托的区域性航空物流基地、以航空器维修检测为主导的国际航空运输保障基地，形成内陆地区对外开放重要门户、产城一体化的现代航空都市，努力争创国家级航空经济示范区。

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省立医院与庐阳区共建城市医疗联合体
市民在家门口就能获三甲医院专家诊疗
合肥在线  2017-06-16 02:12 http://news.hf365.com/system/2017/06/16/015306768.shtml
  合肥日报讯 昨天下午，安徽省立医院与庐阳区城市医疗联合体签约仪式举行。未来，省立医院将与庐阳区各街道社区卫生服务中心在技术指导、远程诊疗、人才培养、双向转诊、资源共享等多方面进行合作。
    据了解，根据双方合作框架协议，未来，安徽省立医院将在其已发展成熟的诊疗技术中筛选适宜庐阳区街道社区卫生服务中心的诊疗项目，积极指导推广，帮助其完善医疗管理、医疗安全、医疗服务工作制度，提高医疗服务水平，并根据需求对其相关专业进行对口帮扶，定期派驻专家进行技术指导。
    双方将搭建高端远程诊疗平台，利用信息化手段提高医疗服务质量和效率；逐步实现远程会诊、远程专科诊断（病理、检验、影像、心电等）、远程手术指导、双向转诊、应急指挥等功能。
    通过远程诊疗和专家现场会诊等手段，省立医院将为庐阳区街道社区卫生服务中心接诊的疑难危重患者诊治提供技术支持；医联体内实行双向转诊制度；为其上转的疑难危重患者诊治提供转诊绿色通道；对恢复良好、适宜回基层康复治疗的患者优先下转至街道社区卫生服务中心相应科室。
    据悉，省立医院还将指导庐阳区基层医疗机构的检验、影像、病理、心电等质控工作；承担其未开展的检查项目，并逐步为其开通便捷的服务终端；逐步在医联体范围内推行检查结果互认制度。

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中国渔博会今日在肥开幕
合肥在线  2017-06-16 02:12http://news.hf365.com/system/2017/06/16/015306758.shtml

2017中国国际现代渔业暨渔业科技博览会今日在合肥滨湖国际会展中心启幕。记者昨日下午提前探营，现场可谓亮点多多，一些名贵观赏鱼及海洋生物已提前亮相。
    十二红蝶尾金鱼万里挑一
    龙鱼、金鱼、孔雀鱼、魟鱼、红鹦鹉……本届渔博会将同期举办“首届中国观赏鱼、水族造景精品秀”，集中展示来自国内外最顶尖的观赏鱼品种。在金鱼展区，十二红蝶尾金鱼极为惹人瞩目，只见其尾巴如蝴蝶展翅，除主色为白色外，鱼鳍、嘴巴和眼睛等12个部位都是红色。“十二红蝶尾金鱼在几万条红白金鱼中仅能发现一条，是万里挑一的精品。”据中国渔业协会金鱼分会秘书长吴畏介绍，其价格也比普通蝶尾金鱼贵好几倍。
    金鱼有“水中花”美称，但养殖起来并非易事。吴畏告诉记者，金鱼养殖环境十分重要，若容器密度过大，再加上排泄物无法过滤破坏水质，易导致金鱼的死亡。他表示，市民在近距离欣赏金鱼的同时，还可在展会上了解养殖相关知识。
    10万起价红龙惊艳亮相
    在展区的一角，鱼中贵族——红龙鱼正在透明鱼缸内畅游。据现场工作人员介绍，红龙多进口自马来西亚、印尼，基本上每条红龙鳞片上都印上芯片，作为其合法证书。正因如此，红龙的身价不菲，一条10万元起价。相对于其他品种的鱼，红龙鱼的寿命长达四五十年，长度最长可长到1米左右。对于为什么每个鱼缸内仅有一条红龙鱼，工作人员解释说，红龙鱼混养会相互厮打，因此主要以单养为主。
    另一旁体型小巧、色彩艳丽的孔雀鱼，同样吸引了不少眼球。作为小型热带鱼，其因尾巴形似孔雀而得名，极具观赏价值。值得一提的是，孔雀鱼还可参加“世界杯”、“欧洲杯”选美比赛。“5个月以上的成鱼就可参赛，主要依据不同尾型进行评判。”据现场工作人员介绍，目前，世界上最大的母孔雀鱼为10厘米长，公孔雀鱼为7厘米长。孔雀鱼3个月大就可繁殖，寿命为1到2年不等。
    畅享奇妙海底视觉盛宴
    除了各类观赏鱼，渔博会现场还有200多种空运来的观赏珊瑚，其中不乏硬骨珊瑚等稀有品种。“珊瑚人工繁育最能体现科技含量。”据现场负责人介绍，珊瑚生长速度非常慢，人工繁育必须模拟大海的生态环境，技术难度很高。“我们将在展会上展示世界上最顶尖的繁育技术，喜欢珊瑚的市民可前来咨询了解。”该负责人介绍。我国顶级水草造景大师也将在现场开缸造景表演，让市民大饱眼福。
    据介绍，渔博会将持续至6月18日，共分渔业科技展、现代水产食品展、渔文化展三大展区，总面积达3万平方米。除展览展示、经贸合作、科技研讨、文化交流、洽谈订货外，市民还可现场品尝各类海鲜刺身、水产休闲食品、各地特色水产。·

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南淝河完善工程一期有望近期实施 主城区防洪标准将百年一遇
合肥在线  2017-06-16 00:25 http://news.hf365.com/system/2017/06/16/015306665.shtml

　铜陵路立交泵站，江师傅检测泵站设备。

　　环巢湖大道上正在加高的路面。

  长临河—南淝河去年决堤地方都已加固加高修建完成。
　　巢湖，全国五大淡水湖之一，横卧安徽中部，东接天堑长江，西枕大别山余脉。合肥因坐拥巢湖，并借此通江达海。
　　去年夏天，合肥遭遇历史罕见的特大洪水侵袭，全市上下团结奋战，夺取了抗洪抢险全面胜利。
　　合肥市气象部门预报，今年夏天，合肥市防汛形势依然严峻。据悉，目前合肥虽未“入梅”，然已进入主汛期，全市各部门未雨绸缪，已为今年防汛抗旱做好应对准备。日前，江淮晨报、江淮网记者采访相关部门准备情况，并分赴多地，探访去年水情严重区域，了解一线防汛抗旱实情，采访一线防汛指挥人员，了解“备战”状态。
　　今年防洪态势或仍严峻
　　今年汛期降雨量或较往年偏多
　　昨天，记者从安徽省公共气象服务中心了解到，根据预测，6月下旬，长江中下游地区和江淮地区将陆续入梅。历史数据统计，安徽省平均入梅日期在6月16日，平均出梅日为7月10日，平均梅雨日数为25天。看来今年安徽的梅雨来得有点晚。
　　尚未进入梅雨季的合肥，近期以多云天气为主，温度适宜。但合肥市气象局介绍，综合前期气候特征及国家和省气象预测信息，今年合肥市天气形势较为复杂，预计今年合肥气候年景正常略偏差，汛期(5月到9月)降雨量较常年偏多1~2成；暴雨日数偏多，降水集中期有内涝，部分地区可能出现洪涝。
　　合肥市坚持“建大于防、防大于抢、抢大于救”防汛思路，在突出抓好巢湖大堤、十五里河、南淝河、店埠河、杭埠河、派河等堤防防洪的同时，强力推进除险加固和填塘固基工程，坚持边建边防，既防御了洪水，也提高了堤防防洪标准。
　　据介绍，今年全市4909处水毁修复工程已基本完工。各地各部门还将利用主汛期前的有限时间，开展水毁修复“回头看”活动，确保已修复工程能抵御2016年同等量级的洪水。全市大中型水库防汛行政责任人、安全管理责任人名单已公示；各地将各类水库及尾矿库、行蓄洪区、大中型闸、站等重点工程的防汛责任人名单上报备案，并接受社会监督。
　　对影响较大、群众反映强烈的易涝点，市城乡建委将在今年7月底前完成整治；对整治难度大的易涝点将编制应急预案、配备抢险设备和抢险队伍。同步推进排水管渠、排涝泵站、行洪泄洪、调蓄、雨水渗透利用等工程建设。
　　“合肥防汛通”APP将显身手
　　今年5月，合肥市水文局称，“合肥防汛通”APP软件已通过验收，将在今年防汛期间“大显身手”。
　　据介绍，只要在手机下载“合肥防汛通”APP软件后，系统界面将显示雨情监视、水情监视、墒情信息、今日雨情、今日水情、洪水预报、7天预报、卫星云图、台风路径、雷达信息等多个栏目，不仅能让各级防汛指挥部门及时了解掌握各类水文信息，做出快速、准确、科学的决策，同时也能进一步丰富水情服务现有手段。
　　“今后，防汛人员只需打开APP，点击相关栏目，便可第一时间了解雨情、水情等相关信息。”合肥市水文局相关负责人介绍，水情服务工作涵盖水雨情、墒情、实时查询及洪水预报分析，是防汛抗旱调度工作的支撑，APP的启用将有利于防汛工作的科学开展。
　　国家级排灌站大修通过
　　凤凰颈排灌站通过汛前试运行
　　记者从合肥市水文局获悉，经过8个多月时间的机组大修，凤凰颈站六台机组拆、修、换、装全部完工，于4月20日进行了机组汛前试运行，六台机组均一次性启动成功，运行平稳。
　　汛前机组试运行，是国家对大型泵站的规范要求，也是各级防汛部门对大型排涝泵站的防汛要求，是对泵站汛前各项准备工作的一个检验。
　　凤凰颈排灌站是安徽省“七五”期间引用外资重点水利建设项目,是巢湖流域综合治理的水利骨干工程，也是我省规划兴建的引江济淮(南水北调)、引江济巢的龙头工程，单站流量和单站装机容量均为全省最大，是一座国家级大型泵站。
　　去年汛期，凤凰颈排灌站汛期开机排涝62天，排除内河洪水7.05亿立方米。但由于机组设备老化，加之长时间、高水位运行，造成1#、2#、4#三台机组在运行过程中发生故障停机；5#机组在绝缘老化击穿的情况下，因汛情紧张、经紧急抢修后带病运行；3#、6#两台机组在去年汛期长时间运行中几项主要运行指标也超过规范要求。
　　针对该站去年抢排洪涝中暴露出的问题，省、市防指及时安排修复资金，管理处按照省、市防指和巢湖管理局的要求，及时成立专门班子，严格按照工程维修招投标程序和有关规程规范，全力推进六台机组的大修工作。经多方努力，从去年8月开始，到今年3月底，六台机组大修全部结束。
　　西坝口筑起5.5公里防洪“屏障”
　　一年前的巢湖西坝口，这里每天都能见到扛着沙袋的武警官兵，日夜守护巢湖大堤的干部和群众。
　　6月14日，记者来到位于巢湖市区的西坝口，天河坝体工程正在建设中，用围挡围成一圈。“去年这里也出现了118米的塌方险情，我们正在对这一百多米的坝体、路面以及桥身进行重建、加固。”相关工作人员表示。
　　巢湖大堤总共加固5.5公里长，加固后的坝体更加稳固，也在今年汛期来临前，为巢城筑起了一道防洪“屏障”。
　　义城圩新建城区排水泵站
　　6月14日上午11时许，江淮晨报记者来到位于巢湖市区亚父路(一期在建)与向阳路交口附近，这里正是位于市区的义城圩一带，旗山西面。这里原本是低洼地，旁边有一处学校和小区，连接的抱书河水流向裕溪河，排入巢湖。
　　现场一片忙碌，相关工作人员告诉记者，这里正在建设一个新的泵站，义城圩排涝泵站，建成以后，当这里再次出现内涝险情时，这个泵站可同时启动四台机器，以18?/s的速度向抱书河排涝。
　　“去年汛期，这里遭遇了罕见的内涝，周边的住宅一度非常危险。”据了解，自去年汛期到今年以来，义城圩泵站成为合肥市进度最快的一座泵站，有了它，巢湖城区又多了一道保险。
　　自2016年7月份汛期，中庙街道段巢湖沿岸及内河堤坝共有10处冲毁较为严重，所有水毁工程已于今年4月底竣工。
　　南淝河完善一期项目近期将启动
　　主城区防洪标准将达到百年一遇
　　6月15日，江淮晨报、江淮网记者从合肥市防洪办获悉，南淝河完善工程一期项目已经完成了施工招标，有望于近期正式启动实施。一期项目将先实施南淝河中下游段(长江路～当涂路)，堤防总长度约8.6公里，改造其中的5.3公里。
　　南淝河市区河道长17.3公里，在城市防洪、排涝等方面发挥的作用明显；同时，随着合肥市的快速发展与崛起，穿城河道将成为城市自然景观的重要组成部分，在改善城市生活环境方面发挥着积极作用。2016年汛期，南淝河持续超警戒水位运行23天，暴露出一些问题。
　　由于河道堤岸年久、河道周边环境不断变迁、汛期河道高水位长期浸泡下等因素，部分堤岸设施有所损坏。去年冬季，防洪所抓住冬季河道水位下降的有利条件，开展南淝河堤岸加固工程。一部分对宿州路桥左岸浆砌块石护坡进行注浆；另一部分对铜陵路桥下游右岸的河道挡墙进行加固。
　　为了保障2017年汛期城市安全度汛，河道行洪通畅，合肥市防洪办在今年汛期前，又对南淝河驳岸挡墙及护坡进行安全检测。本次检测主要针对南淝河市区(合作化路桥~阜阳路桥)左右岸8.6公里的河道平台护坡及挡墙。
　　专家介绍，此次主要采用地质雷达法进行检测，调查驳岸挡墙地基土、墙后填土及边坡等的地层分布，对已发生变形损坏或存在稳定安全的重点检查段应进行平面测量，并布设勘探钻孔，查明其土层的主要物理力学指标，提供维修改造数据。
　　2017年，合肥市将重点开展南淝河防洪完善工程，改造抬高沿河路，更换护栏增设矮墙，新建防洪文化墙，新建老码头主题公园，抬高河岸两侧步道。该工程一期项目在上个月已经完成了施工招标。目前，南淝河防洪完善工程设备采购及安装项目正在进行中标候选人公示。
　　按计划，一期项目将先实施南淝河中下游段(长江路～当涂路)，堤防总长度约8.6公里，其中有5.3公里的堤防需要进行改造。一期项目，将分成长江路~芜湖路、芜湖路~南一环、南一环~铜陵路、铜陵路~当涂路四个段落实施。该项目的目标就是封闭南淝河中下游防洪封闭堤圈，使合肥市主城区防洪标准切实达到100年一遇。
　　82座泵站1800余部设备已检修
　　泵站调蓄池服务下穿桥两米就是警戒线
　　今年4月12~13日，市防洪办分成四个检查组对各区、各开发区和市直有关单位汛期准备工作开展了检查。针对检查发现的问题及时下发整改通知，要求责任单位制定措施、落实责任，限期整改、逐一销号，及时消除问题隐患。
　　6月15日上午，江淮晨报、江淮网记者来到铜陵路立交泵站，从一座不起眼的小院子进去，来到泵站核心区域。在工作人员江师傅的带领下，走下楼梯，昏暗的地下空间内透着一股寒意。
　　借助窗户透进来的光线可以看到，这是一片非常宽阔的地下空间，有三个巨大的管道嵌在地面。江师傅告诉记者，这个地下空间其实是一个直径在十米左右，深约五米多的“大圆桶”，记者所看到的是第一层设备层。
　　顺着楼梯再往下走，就到了收集雨水的调蓄池，那里已经没有任何阳光的光线，只能凭借手电照路。楼梯的扶手上湿漉漉的，再往下走十几个台阶，记者看到浑浊的水没有一丝波动，散发着一股腥味。
　　江师傅告诉记者，这个调蓄池最多能蓄5米深的水，主要就是为附近的下穿桥服务。“一旦大雨来临，下穿桥的积水全部汇聚到这里，达到一定水位后，泵站会自动启动抽升，将雨水排入河道。”
　　江师傅说，在监控仪器上能够清楚看到调蓄池的水位高度，一旦达到两米以上，就会立刻启动水泵进行抽水。记者在仪器上看到，目前水位高度在1.13米。
　　63个泵站建设改造今年开工
　　据了解，根据《合肥市城市排水防涝三年行动方案》，合肥市将按照大城市有效应对30~50年一遇降雨标准，分三年实施易涝点整治和排水管渠、排涝泵站、雨洪行泄和调蓄、雨水渗透和利用四大工程共73个项目，总投资84.6亿元，其中计划2017年开工建设63个项目，总投资27.4亿元，重点实施道路立交道口、城市低洼地等区域的泵站建设改造工程。
　　在城市排水防涝补短板上，合肥市共梳理易涝点21处，制定相应的整治措施和工程建设计划。对影响较大、群众反映强烈的易涝点，在2017年7月底前完成整治;对整治难度较大的易涝点，科学制定整治计划，分步组织实施，同时落实应急措施。
　　此外，为完善城市排水管网，合肥市将开展老旧排水管涵改造，并结合道路建设。同时在今年汛期前，各区、开发区要开展排水管渠清淤，及时组织排涝泵站设备大修、检修，确保设施设备运行正常。同时，完善城市排水防涝应急预案，建立应急抢险队伍，配备抽水泵、移动泵车、移动电源车等应急抢险设备，提升应急抢险能力。
　　最大规模汛前检修更新泵站设备
　　为了避免汛期内河水位顶托影响排涝，需要根据城市内河水位控制要求优化泵站运行。合肥市防洪所泵管科的负责人表示，今年5月初对82座泵站共1800余台(套)设备进行检修，本次检修从数量来说，是历年来检修设备量最大的一次汛前检修，可以更好应对2017年汛期中出现的突发状况。
　　负责人称，今年在唐桥雨水泵站更新了五台水泵，增加了三台除污设备；在西李郢泵站更新了两台泵站。同时对合肥杏花和逍遥津调蓄池进行维护，调蓄池在降雨初期可以截留超过污水泵站提升能力的合流水，将其存储于调蓄池内；雨后污水管网负荷允许时将池内水提升至污水处理厂，减少初期雨水对水体的污染，消减降雨峰值对排涝的压力。
　　“接下来，还将对泵站的供电设备进行全面检修，在池郢泵站和巢湖路泵站增加三台柴油发电机组，保障泵站供电。”负责人说道。

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纪录片《台湾首任巡抚刘铭传》在肥开机
254我要评论 2017-06-16 10:26 来源：万家热线http://365jia.cn/news/2017-06-16/2B1AEB6B134167D4.html
6月16日上午，纪录片《台湾首任巡抚刘铭传》开机仪式在肥西刘铭传故居举行。

该纪录片共4集，每集50分钟。该纪录片将把传统社会的转型、世界进程的一体化作为诠释人物不可或缺的考量维度，引用最新学术成果和史料，力求以国际化表达方式讲好中国历史人物故事，还原一个智勇双全、力挽狂澜刘铭传。

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合工大智能制造研究院新地址落户包河卓越城 一期项目即将开建
173我要评论 2017-06-16 11:15 来源：合肥日报http://365jia.cn/news/2017-06-16/DD45D6244F3F3AC5.html

合工大智能院一期项目即将开建

作为我市重大创新平台之一，合工大智能制造研究院正快马加鞭推进建设。记者从安徽合肥公共资源交易中心获悉，合工大智能院一期项目即将启动建设。》》》推荐阅读：合肥三大高架桥延伸建设快马加鞭 最快国庆可以开车上路（图）

据了解，一期项目建设内容包括合肥工业大学智能制造技术研究院研发中心和节能与新能源汽车研究及检测中心。

根据规划，研究院研发中心将聚焦高端智能装备、新材料及制造工艺、健康与医疗设备、物联网及大数据等多个领域，并将打造智能制造技术服务中心、产品检测分析服务中心、产品设计服务中心、公共计算服务中心和创新创业中心。

合工大节能与新能源汽车研究及检测中心，则将建设电驱动系统性能实验室、动力总成系统实验室。其中，电驱动系统性能测试台架最高转速预计将达到20000~25000转/分钟，远高于国内同类电驱动系统性能测试台架；动力总成系统实验室综合考虑覆盖乘用车至大巴车的四驱系统台架测试。 (记者 王倩)

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为合肥智能制造产业“加码” 京东方整机智能制造二期项目签约
212我要评论 2017-06-16 09:49 来源：合肥日报http://365jia.cn/news/2017-06-16/0EBA45CF29F143AF.html
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