济南轨交M1线新动态！征地土地勘测定界等对外招标

xuj010

6日，记者获悉，济南地铁建设又有新动态，贯穿东西部城区的M1线工程征地土地勘测定界、房屋面积测绘及地籍调查前置工作，明日起对外招标。

　　根据前期规划，M1线贯穿东西部城区，西起孟王庄，沿济南西站中轴线、经一路、明湖西路、明湖北路、山大南路、CBD绸带公园中轴线、礼耕路、凤凰路、济南新东站前街走行，东北至梁王东，经槐荫区、市中区、历下区、历城区。全长37.6km，均为地下线。共设车站32座，其中换乘站11座。西端设位里庄车辆基地、东端设梁王停车场。

　　凡有意参加投标者，请于2017年7月7日至2017年7月11日每日上午9:00-11:30，下午13:00-16:30，持下列资料：企业法人营业执照副本、资质证书副本、类似业绩、备案证明、法定代表人身份证或法人授权委托书及授权代表身份证;上述资料加盖公章复印件一套。简单装订，到济南市市中区站前路9号市政务服务中心1号楼B区5楼报名，节假日请到山东普华项目管理有限公司(济南市历山路175号历山名郡C5座西单元二楼)报名。

xuj010

http://news.e23.cn/jnnews/2017-07-06/2017070600389.html

泉水美如画

m1地铁开始提速了，我还是希望能改成原先的规划，就是明湖站。

holyck

到底是改到大明湖北面去了...对解决泉城路的交通，作用就非常微弱了。

holyck

不过，这样一带动，大明湖北面那几个破破烂烂的城中村，应该要改造了吧？

charlie_hp164

holyck 发表于 2017-7-7 09:23
到底是改到大明湖北面去了...对解决泉城路的交通，作用就非常微弱了。

其实也不能说得这么绝对。即便是按之前的方案走大明湖南侧，对泉城路商圈人群的吸引力也是有限。谁会下了地铁之后、沿着县西巷走750米、走到县西巷泉城路交叉口之后再走个三四百米到目的地？走大明湖南侧和北侧对游览参观大明湖的游客来说区别不大。如果有通勤公交车从地铁站到泉城路，那走南侧和北侧就区别更不大了。

更何况，走南侧要冒着泉水敏感区的风险来修。

其次，看到远期规划，经七路-泺源大街一线有一条轨道线。这条线就能疏导泉城路的人流了。估计泺源大街不敢修地铁吧，其实这段路可以修轻轨的，高楼大厦直接轻轨的穿梭也是一种风景。当然这也是无法建地铁的没有办法的办法

夏斯沃勒

charlie_hp164 发表于 2017-7-7 11:07
其实也不能说得这么绝对。即便是按之前的方案走大明湖南侧，对泉城路商圈人群的吸引力也是有限。谁会下了 ...

济南就缺绕城环线的公交车，比如老城或者二环这些点公交车没有环线，导致换乘非常不方便。如果沿着老城来个环线公交车，那么就非常方便了。

holyck

夏斯沃勒 发表于 2017-7-7 11:48
济南就缺绕城环线的公交车，比如老城或者二环这些点公交车没有环线，导致换乘非常不方便。如果沿着老城来 ...

而且这段还设置了假期双公交车道，经常看见周末公交车道空无一车，社会车道堵成一锅粥。光有车道没有车，政府脑子真会想。

chzhshch

这条线比R2和M3靠谱多了，希望年底开工