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[城建规划] 保定西站近期暂缓,远期实施

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发表于 2017-8-28 08:50:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
保定西站在雄安新区横空出世之前是作为京石城际、京太高铁的重要节点。而在雄安新区落地之后,京石城际线路改为经由雄安新区,入保定东站。京太高铁京保段在近期需求不大的情况下,也被暂缓实施。保忻段则很有可能规划为雄保忻,之后由京雄高铁入京。且保沧、固保等城际铁路都要引入保定东,未来几年保定东好误以为即将面临一次大规模升级改造,而保定西站则因为规划问题将暂缓实施。

但是暂缓并不意味着彻底沉寂。京太高铁作为国家高速铁路长期规划“京昆通道“的重要组成部分,通道形成之后将迎来大量由国家西部和西南方向的客流,未来几年甚至可能直达南亚有关国家。而京雄高铁作为京九客专的首段,可以预见:在京九高铁通车后,加上京太高铁的大量客流也将逐渐饱和。因此京保段的修建在未来势在必行,考虑到保定以东已经有大量沟通京保之间的高铁、城际铁路线路,未来京保段新建保定西站,由保定西入京将是必然选项。、

除此之外,看到了近期有关乌大保铁路的有关规划,这条直传太行山腹地的线路也几乎必然引入保定西站。

保定西站近期暂缓,远期实施!立帖为证!

未来保定西站将接入的线路有:忻保雄、京太、乌大保。

既有保定站维持现有线路不变。

保定东站:京广客专、京石城际、忻保雄客专、固保城际、保沧城际。

这是属于保定的铁路大发展时代。
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发表于 2017-8-28 10:02:31 | 显示全部楼层
嗯,坐等;P;P;P
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发表于 2017-8-28 10:03:16 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得也是大趋势必定有西站
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发表于 2017-8-28 10:46:12 | 显示全部楼层
西站不敢奢望了,东站能扩就不错了
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发表于 2017-8-28 10:59:10 来自手机 | 显示全部楼层
感觉忻保可能不过保定市区了,而是成为雄忻
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发表于 2017-8-28 11:09:11 | 显示全部楼层
忻保不接入普铁保定站了吧?
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发表于 2017-8-28 11:12:38 | 显示全部楼层
别急,一个津保折腾了十来年;应该是这样,但在河北,得慢点儿,瞅瞅临近省份,再看看河北!今儿天不错!
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发表于 2017-8-28 11:33:39 | 显示全部楼层
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发表于 2017-8-28 11:55:28 | 显示全部楼层
更需要保定北,在保定与徐水间偏向保定设站。乌大保(雄安)更想联雄安,雄安比保定更重,避免绕过保定,还是保定北更重要。另外保沧线会不会改雄沧,如果有保定北可以从此站引入雄安到沧州。保定北也可以南下保定东。
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发表于 2017-8-28 12:16:36 | 显示全部楼层
估计保定北未来是大站
西站真的不好说,远期也不好说是不是一定有
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发表于 2017-8-28 12:49:54 | 显示全部楼层
近期远期这种虚词有啥用,有意义的是倒排工期,标明具体时限!
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发表于 2017-8-28 12:50:06 | 显示全部楼层
近期远期这种虚词有啥用,有意义的是倒排工期,标明具体时限!
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发表于 2017-8-28 13:00:50 来自手机 | 显示全部楼层
有了津保也不见有始发车,买票一样不方便。指望雄安站吧。
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发表于 2017-8-28 13:53:51 | 显示全部楼层
但愿在发贴者有生之年能看到
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发表于 2017-8-28 13:58:12 | 显示全部楼层
哥们们别瞎猜了,一切源于保定的地位,看雄安如何拉动吧!近期来看,作为保定人不太看好!
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