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[江城资讯] 2017年9月13日武汉新闻汇总

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发表于 2017-9-13 08:29:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
把牢利国利民利城的大逻辑

本报评论员
    市委市政府作出重大决策,2018年1月1日起停止征收武汉市“九桥一隧一路”ETC车辆通行费。
    这一决策,是利国之事。中央要求积极防范地方政府隐性债务风险,停止征收ETC车辆通行费,是市委市政府落实中央要求的重要举措和攻坚任务。
    这一决策,是利民之事。停止征收ETC车辆通行费,是听民声、顺民意、解民忧的实际行动,是减轻市民和企业负担的实际内容,必将增进市民幸福感、获得感。
    这一决策,是利城之事。停止征收ETC车辆通行费,有利于促进城市要素资源的自由流动和合理配置,促进三镇深度融合、一体发展;有利于长江主轴优化建设、整体提升,促进中心城区集聚集约集成集群发展,提高城市集聚力。
    ETC车辆通行费从出现到取消,需要客观地、历史地看待。武汉的空间地理环境特殊,两江三镇格局,带来了城市集约融合发展的难度。曾经很长时间,方便顺捷地过江是武汉人的梦想,以过江通道为代表的基础设施滞后,是影响发展的主要问题之一。这需要城市各方面作出贡献修桥建隧,着力解决“通”的问题,克服“天堑”之痛。过江通道的大规模建设,一定程度上也为我们现在迈向新的发展阶段、谋划更宏伟蓝图、加速三镇融合发展打下了基础。
    现在,“通”的问题接近逐渐解决,“融”的问题成为三镇一体发展的大关切。同时,停止征收ETC车辆通行费,契合中央精神,顺应市民心声,可以说是势在必行。停止收费,有不少难题需要解决,但再难也必须担当。市委市政府经过充分调研论证和科学民主决策,决定直面历史遗留,妥善处理相关事宜。我们相信,这一定能激发出广大市民热爱武汉建设武汉的强大力量。
    利国、利民、利城,不仅是停止征收ETC车辆通行费的出发点,更应是武汉一切改革发展举措的大逻辑。
    武汉深负中央重托,一系列重大国家战略聚焦,坚定“四个意识”,我们必须不折不扣落实中央精神要求,生动实践“中国梦”,在改革发展各方面走在前列、担当表率。坚持以人民为中心发展思想,人民城市为人民,我们必须践行“民有所呼,我有所应”,具体地细致入微地走好党的群众路线。武汉发展正处于历史关键时期,拼搏赶超,我们必须全力落实有利于城市未来的创新举措,认真解决不适应发展之需的阻隔障碍。
    建设现代化、国际化、生态化大武汉,全面开启复兴大武汉新征程,宏伟蓝图是利国、利民、利城大逻辑的集中体现。建设亮点区块、促进三镇融合、共抓长江大保护五大行动、成立网上群众工作部、实施“红色引擎工程”等一系列重大谋划和改革创新举措,是利国、利民、利城大逻辑的具体体现。
    落实创新举措,推进蓝图实现,离不开全市广大干部群众思想统一、心气合一、拼搏奋进。我们一起生活在这座城市,内心热爱着这座城市,共同治理着这座城市。牢牢把握利国、利民、利城的大逻辑,尊重城市的历史,不断翻开新的发展篇章,建设历史之城、当代之城、未来之城的伟大梦想就一定会步步成为现实。

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 楼主| 发表于 2017-9-13 08:30:30 | 显示全部楼层
武汉启动实施长江“五大保护行动” 建设美丽长江、文明长江

湖北日报讯 (记者谢慧敏、李源)“以时不我待的责任意识、舍我其谁的担当精神,持续用力、久久为功,坚决打赢保护母亲河的持久战。”昨日召开的武汉市共抓长江大保护工作会宣布,启动实施“五大保护行动”,以防洪排涝保供、防治水污染、转型升级发展、优化水生态环境、打造“三城”为重点,将长江武汉段打造成安澜、清洁、绿色、美丽、文明长江的典范。

目前武汉长江大保护已取得新成效,但仍存在不少短板弱项,表现为:综合防洪排涝体系不够健全;沿江控污、截污、治污力度不够,部分支流水质较差;沿江产业布局不够合理,部分重化工企业亟待搬迁;非法码头、非法采砂等问题仍然存在。

为此,武汉提出,启动“五大保护行动”。其中,在防洪排涝保供方面,大力推进防洪保安,加快推进中心城区骨干排水项目建设,力争到2018年,主要连江支流全面达到设计防洪标准;到2021年,重要中小河流和连江支流达到30年一遇防洪标准。

在防治水污染方面,强力防治工业污染,坚决禁止新建高污染项目,到2021年,基本消除城市黑臭水体,基本实现工业聚集区污水全收集全处理。

在转型升级方面,明确提出,缩减现有化工区建设规模,长江汉江干流岸线1公里内,严禁再布局新的化工园区和危化品码头;科学规划岸线资源“保留区”,划定沿江两岸用地控制区域,未来50年到100年都不能开发,为子孙后代留足发展空间。

此外,围绕建设“美丽长江”,武汉在优化水生态环境提出举措:加大对大东湖、梁子湖、木兰山、梅店等重点生态区域的预防保护力度;推进“大湖+”试点,高水平规划建设东湖城市生态绿心,打造城市“生态之心、人文之心、融合之心”;探索推进“大湖+”发展模式,打造“大湖+”主题功能区,吸引全球高效产业、高端人才、顶级企业在此集聚。

围绕建设“文明长江”,武汉还提出,打造“历史之城、当代之城、未来之城”。其中,“历史之城”将以长江、汉江交汇的南岸嘴为原点圆心,以长江武汉段为蓝轴、龟蛇绵延山系为绿轴,以3公里为半径,以龟山、蛇山、琴台、武昌古城、汉口历史文化风貌街区、汉阳归元片区、月湖片区为主体,在覆盖两江四岸20余平方公里的区域内,着力打造“长江文明之心”,建设世界级历史人文集聚展示区。

据悉,目前武汉正研究在南岸嘴打造一座“长江文明馆”,全景展示长江文化传承与创新。
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 楼主| 发表于 2017-9-13 08:30:55 | 显示全部楼层
武汉将建超8000公里慢行道 打造“轨道+公交+慢行”一体化出行

楚天都市报讯(记者郭文杰 通讯员周钢 周宇)昨日,第二届C40城市可持续发展论坛(中国·武汉)在汉开幕。来自美国洛杉矶、法国巴黎、瑞典斯德哥尔摩等12国的15个C40城市的政府官员、专家,分享城市低碳交通发展经验,并就城市发展中存在的问题建言献策。

交通是全球温室气体排放量上升最快的行业,交通所产生的温室气体排放占全球温室气体27%。而在武汉,目前机动车保有量已达到260万辆,交通年排放二氧化碳800万吨。

记者从会上获悉,武汉将争取到2020年实现碳强度降低 40%—45%,力争到2022年左右全市碳排放量达到峰值。为此,武汉将在2020年建成400公里地铁线网、150公里有轨电车、8000公里左右常规公共交通线路的城市公共交通体系,打造“地铁+常规公交+共享单车+分时租赁汽车”便捷高效的绿色出行体系,达到公交出行占市民出行的60%,其中轨道交通出行又占公交出行60%的“两个60%”。同时,武汉将规划建设总长度8163公里的慢行道。在慢行道的建设上,公园绿地连通工程将建设560公里的绿地连接通道,还将实现轨道站点半径800米范围内慢行交通的全覆盖。
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 楼主| 发表于 2017-9-13 08:31:35 | 显示全部楼层
武汉走出公交移动支付领头羊 年内进军国内50城

如今,坐上武汉任何一辆公交车,都可用支付宝扫码支付乘车。推动武汉在全国率先实现公交移动支付全覆盖的,是一家武汉本地企业“小码联城”。

去年7月,小码联城创始团队成员陆续云集武汉,专事公交移动支付的技术研发。今年5月,小码联城公司在汉注册成立。武汉8000多辆公交车相继使用小码联城研发的支付宝支付机具。今年底,小码联城将在国内近50个城市普及公交移动支付。

在武汉发展仅一年左右,小码联城便腾空而起,成为公交移动支付全国领头羊。

互联网精英 因梦想聚集

移动支付日渐普及,公交似乎长期与网无缘。2014年左右,带NFC功能的手机虽实现手机支付乘公交,但支持机型少、难普及。智能手机普遍支持的“扫码支付”,成为公交移动支付发展新方向。

去年,40多名来自蚂蚁金服、高德、猎豹等互联网巨头的研发、运营人员,陆续从原公司离职,组建起小码联城的创始团队。当时,他们只有一个朦胧的目标——打造公交领域的“互联网+”。摆在他们面前的是一系列技术难题:公交车夏季暴晒、冬季低温,常受地形影响,手机和支付机具信号并不稳定,很难做到实时、快速付款,国内也没有可生产公交移动支付机具的厂商。

小码联城CEO卢祖传是团队发起人,武穴人氏,原在交通行业工作。他介绍,创业时,公交移动支付如何实现大规模推广普及,团队成员并没有太多头绪。“我们只是因为同一个梦想聚集,不少人甚至是无薪工作。这也是互联网公司特有的文化,大家为了共同的目标‘all in(全身心投入)’。”

武汉诚意留下“小马”

2016年起,小码联城团队先后和国内多个城市商谈合作,却接连碰壁。一些城市的交通专家甚至断言,公交移动支付受车内环境限制,不可能大规模推广。

此时,武汉伸出了橄榄枝。武汉市政府和公交集团主动寻求和小码联城合作,希望由公交这一市民常用的公共交通工具入手,将武汉打造成移动支付之城。

去年7月,小码联城研发团队陆续进驻武汉公交集团;10月,蚂蚁金服发布了移动支付双离线技术,手机和支付机具同时离线也可实现支付,小码联城在此基础上开发出适用于公交的移动支付方案;同年11月8日,武汉公交移动支付试点上线,手机支付速度控制在0.27秒内,与实体公交卡刷卡速度持平。

卢祖传称,公交普及移动支付难在打基础,尝试不成功容易带来恶名。“武汉市相关政府部门、公交集团背负了巨大压力同我们合作,我们因这份诚意最终选择在武汉发展。”

“小马”腾空 奔向全国

目前,小码联城已成功进军南昌、天津、青岛等国内6个城市,是国内唯一大规模运营公交移动支付的企业。今年年底前,小码联城将进入国内近50个城市。“公交普及移动支付只是第一步。未来,我们希望通过大数据反哺武汉公交系统,为公交车辆的路网优化、调度优化提供数据支持。”卢祖传介绍,目前,小码联城正和国内6个城市的地铁公司商谈合作,公司业务将覆盖所有城市公交。

中南财经政法大学教授叶青表示,小码联城在全国率先布局发展“互联网+”公交,是围绕大数据、科技发展壮大的新民营经济生力军。未来,有望成为武汉新的“独角兽”。
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 楼主| 发表于 2017-9-13 08:32:20 | 显示全部楼层
全市长江大保护工作会议召开
把修复长江生态环境摆在压倒性位置 建设安澜清洁绿色美丽文明长江

本报讯(记者郑汝可)12日下午,市委市政府召开大会,部署我市长江大保护工作。省委副书记、市委书记陈一新出席会议强调,要坚持以习近平总书记治国理政新理念新思想新战略为指导,深入贯彻落实习近平总书记关于共抓长江大保护重要指示精神,下最大决心、花最大力气,把长江大保护作为生命线工程来抓,使长江武汉段成为世界大河治理最新成就的集中展示地,使武汉成为共抓长江大保护的典范,真正托起伟大的城市梦想。市长万勇主持会议。市政协主席胡曙光出席。
    今年以来,我市以“四水共治”为抓手,全面落实河湖长制,持续推进“两江四岸”综合整治、湖泊保护治理和水利基础设施建设,共抓长江大保护工作取得了新成效。
    陈一新指出,共抓长江大保护,是中央赋予武汉的重大政治任务,是保护中华民族母亲河的责任担当,也是武汉实现伟大城市梦想的战略支撑,功在当代、利在千秋。他要求全市上下以高度的政治责任感和历史使命感,坚持把修复长江生态环境摆在压倒性位置,以推进中央环保督察反馈问题整改为契机,以“四水共治”为突破口,以“水”为倒逼机制,实施水岸同治,“护一城净水、绘两江画廊、显三镇灵秀”,确保“一江清水向东流”,确保母亲河永葆生机活力。
    围绕这一目标要求,陈一新具体部署开展“五大行动”:以防洪排涝保供为重点,实施防洪保安工程,推进骨干排水项目建设和海绵城市试点,强化供水安全,建设“安澜长江”;以防治水污染为重点,加强工业污染防治,抓好城市污水处理,防治农村面源污染,加强河道岸线综合整治,建设“清洁长江”;以转型升级发展为重点,加快沿江产业优化升级,促进资源绿色高效利用,强化河湖岸线资源保护,建设“绿色长江”;以优化水生态环境为重点,加强水生态保护修复,推进“大湖+”试点,建设“美丽长江”;以打造“历史之城”“当代之城”“未来之城”为重点,建设“文明长江”。
    陈一新提出,其中,推进“大湖+”试点,今年要加快建成东湖绿道二期、规划建设三期,力争将东湖打造成为“城市生态之心、人文之心、融合之心”,成为世界级城中湖典范;提升建设“历史之城”,要打造“长江文明之心”,建设世界级历史人文集聚展示区。
    陈一新要求,要创新实施“六大保护机制”,加快形成共抓、共管、共享的长江大保护格局:以全面贯彻落实河湖长制为核心,建立市、区、街道(乡镇)三级河湖长工作体系,落实自然资源资产离任审计、损害生态环境终身追责;推进长江流域保护工作定期会商、信息共享、联合监测、联合执法、应急联动;建立政府引导、市场推动、多元投入、社会参与的投入机制,大力推广PPP模式;推动建立生态补偿机制,对市域内各区长江断面水质进行严格的常态化、信息化监测,年终真兑现、真奖罚;加快制定形成较为完备的地方涉水法规体系,对污染环境、破坏生态行为“零容忍”;加强环境信息公开,鼓励市民、环保志愿者、社会组织等参与长江大保护工作。
    陈一新强调,全市各级各部门要强化工作合力、严格督察问责、加强科技支持、营造良好氛围,确保各项任务落到实处。他提出,要联合高校院所加强长江大保护基础科学问题研究,加速推动科技成果转化,形成一批可复制可推广的保护治理模式;要积极引进国际先进、国内领先的大河治理理念和技术,推动跨流域水环境统筹治理,带动长江沿岸环保高新技术产业发展。
    会上印发了《武汉市推进共抓长江大保护实施意见(征求意见稿)》,武汉新港、硚口区、市环保局、市水务局主要负责人分别发言。
    市领导陈瑞峰、刘立勇、张曙、胡立山、李述永、蔡杰、胡亚波、李有祥等与会。国务院发改委基础产业司相关负责人参会并讲话。
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 楼主| 发表于 2017-9-13 08:33:28 | 显示全部楼层
从项目到全链条产业 布局仅耗时1个月
尖端3D打印技术有望为武汉带来千亿元级产业

11日,华中科技大学数字制造装备与技术国家重点实验室里,张海鸥团队在进行一项3D打印技术的研发。武汉新成立的科技成果转化局,与张海鸥教授对接,拟共同打造一家以其团队技术为基础的工业技术研究院,将实验室的技术“种子”落地生根。
    据透露,这一技术有望为武汉带来千亿元级产业。
    3D是一项前沿性的制造技术,目前已成为全球新一轮科技革命和产业革命的重要推动力。生物医疗3D打印和金属3D打印,是该领域最重要的两个发展方向。而全球3D打印行业面对的最大障碍是:打印出来的材料往往达不到经久耐用的要求,只是满足于“模型制造”展示阶段。
    这一现状,眼下正被中国科学家打破。
    经过十多年潜心攻关,由张海鸥团队发明的“智能微铸锻”技术,在世界上首次实现铸锻一体化3D打印,可以打印出高性能金属锻件。这一技术颠覆了国外传统机械制造工艺流程和装备,有望结束传统重工业制造方式,大幅度降低成本,提升技术水平,开辟中国领先于世界水平的绿色制造新时代。美国通用电气公司、法国空中客车公司都看上了张海鸥的技术。
    “国际巨头正在投入巨资,布局金属3D打印。我们的技术如果不能快速产业化,这个高地就可能丢失”。张海鸥很着急,这项技术前期曾小规模运用于航空航天等领域的零部件制造,目前需要扩大有效产能,“至少需要3亿元资金投入,初始阶段需要数百亩园区用地”。
    张海鸥介绍,“智能微铸锻”技术可作为工业制造的基础技术,未来将可应用于工业机械制造的许多方面,市场潜力无限。但仅靠实验室的能力很难快速扩张,前期要投入大量资金进行研发,再加上产业化的设备动辄上亿元,园区建设申请路线漫长等因素,一时难以寻找到合作方让项目快速落地。
    今年7月,张海鸥将相关需求报送给相关部门。不到一周时间,相关部门迅速上门调研,拟将该技术正式选址落地产业化。原来,武汉当时正筹备成立科技成果转化局,专门承担科技成果转化工作的统筹协调、服务对接和督促落实,编制人员组成涉及科技、规划、财政等科技成果转化实施的全链条。张海鸥说:“政府多个部门协作,有的帮助解决资金问题,有的帮助解决园区建设问题,之前的担心一下子就减少了。”
    8月中旬,武汉宣布成立市科技成果转化局。经多方协调,科技成果转化局成立当天,张海鸥就与中钢设备公司签订了合作协议。同时,相关部门开始研究给予资金支持,将以张海鸥团队为基础,成立工业技术研究院,开展更大规模的技术研发和产业化,一旦大规模应用,将有望带来千亿元级产业。
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 楼主| 发表于 2017-9-13 08:34:15 | 显示全部楼层
“创新群体基金”将造就国际科学前沿团队
武汉立项仅次于北京

本报讯(记者李佳 通讯员张智 丘剑山)12日,记者从湖北省科技厅获悉,国家自然科学基金委近日公布2017年度项目评审结果,武汉人才类项目创历史最好成绩,在被称为国家自然科学基金领域“明珠”的38个“创新研究群体项目”中,武汉有5个项目获批,立项数居全国第二,仅次于北京。
    国家自然科学基金项目,是国家资助基础研究的主要渠道,是我国设立的最高水平的基金项目之一,也是衡量一所高校学术水平和科研实力的重要指标。其中的“创新研究群体科学基金”被誉为“明珠”级项目,是国家自然科学基金人才培养计划的最高层次计划,旨在稳定支持我国基础科学前沿研究,培养造就能在国际科学前沿占有一席之地的研究群体。
    2017年度,该类基金在全国仅立项资助38个项目,武汉获批5项,分别是华中科技大学基础医学院陈建国教授为学术带头人的“神经精神药物药理”研究群体、该校基础医学院鲁友明教授为学术带头人的“记忆神经环路”研究群体,武大化学学院周翔教授领衔的“核酸识别和调控的化学生物学研究”团队、该校测绘学院李建成院士领衔的“卫星大地测量学理论与方法及其应用”团队,以及中科院水生所胡炜研究员领衔的“鱼类分子遗传育种”团队。
    从金额来看,在鄂高校科研院所累计获批项目2417项,经费12.34亿元。武汉承担国家项目课题数量和经费均位居全国前列。这批项目主要集中于高端制造、新材料、光电子信息、能源交通等高新技术领域,对促进武汉产业转型升级和供给侧结构性改革具有重大的战略意义。
    武汉在生命健康领域实力强大。华中科技大学同济医学院附属同济医院和附属协和医院分别以150项和128项的立项数分列全国医院立项排名第一和第三;华中农业大学获批立项177项,在生命科学部中排名第一。
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 楼主| 发表于 2017-9-13 08:34:55 | 显示全部楼层
打造向全国乃至全球承诺的品质保证
每年10亿资金力挺“光谷造”

本报讯(记者肖娟 通讯员张珊妮)12日,武汉东湖高新区发布《光谷制造2025行动纲要》(简称《行动纲要》)及《东湖高新区关于推进“光谷制造2025”的若干政策》(简称“光谷制造十条”)。记者了解到,这是对东湖高新区建设“四谷一港”、推动制造业转型升级、提质增效的重要政策安排,系统性之强和力度之大为近年少有。未来,“光谷造”更力争和曾经的“汉阳造”比肩,建设成为先进制造、服务品牌。
    真金白银推进光谷制造业发展
    有着“中国光谷”之称的东湖高新区,一直被认为是武汉、湖北乃至全国的科技创新、体制机制创新高地,有着极强的“大众创业,万众创新”辨识度,但制造业并非是光谷最为醒目的品牌形象。
    “其实,在多年创新引领下,光谷的工业基础日益夯实,已经达到一定水平”。东湖高新区相关负责人说,在最新发布的2017中国制造业企业500强榜单中,武汉共3家企业上榜,其中2家为光谷企业,分别为武汉邮电院和人福医药。同时,以长江存储、华星光电、武汉天马、联想等企业为代表的集成电路、新型显示及智能终端产业链式集群正在光谷加速形成,作为立国之本、兴国之器、强国之基的制造业在光谷日益凸显。
    “光谷制造十条”提出,每年安排不低于10亿元光谷制造业发展专项资金,支持制造业创新引领、智能制造示范、基础能力提升、规模提升、产业集聚、服务型制造和生产性服务企业发展、质量和品牌建设、国际化发展等,真金白银推进制造业发展。
    “光谷造”将是高品牌标识
    记者注意到,“光谷制造十条”中,提出“光谷造”品牌打造计划。东湖高新区市场监督局相关负责人说,目前正在筹划建立“光谷造”认证模式,鼓励一批在光谷设计与制造的产品或原创服务申请认证,认证后的企业,符合高标准、高品质的要求,授权免费在产品本体及包装上加贴“光谷造”的标识,“made in Optics Valley of China”就是向全国乃至全球承诺的制造品质保证。
    “这不仅是质量和品牌认证,更是光谷精神的推广”。相关负责人说,如果说“汉阳造”曾是武汉重工业时代的荣光,“光谷造”将在新的中国制造向中国质造、智造、创造升级的时代,承载更多的厚植工匠文化、恪尽职业操守、崇尚精益求精的文化内涵,力争打造为学习型、创新型、精益型的制造和服务品牌。
    据了解,《行动纲要》中明确提出了光谷制造的远景目标:到2035年,光谷成为有全球影响力的制造业创新创业中心,集聚一批全球化标杆企业和隐形冠军企业。同时,提出六大主要任务、六大重点工程,围绕十大重点领域进行,并制定五大保障措施。
    十大领域将最为受益
    新型显示及智能终端
    光通信与移动通信
    成为全球第一的光电子信息产业基地和全国规模最大的移动互联产业基地
    集成电路
    打造全国规模最大的中小尺寸显示研发生产基地和全国乃至全球领先的智能终端生产基地
    智能装备
    激光
    打造全国最大的存储器产业基地
    打造“全国一流、国际知名”的激光产业基地
    打造全国最大的智能制造产业基地和国内有影响力的智能电网产业集群
    高性能医疗器械
    生物医药
    成为“亚洲一流、国际知名”的生物健康产业高地和创新源泉
    成为具有国际竞争力的激光医疗设备、数字医疗设备的重要研发和生产基地
    绿色与能源管理
    智能网联汽车
    与新能源汽车
    北斗
    建设成“国家北斗应用示范区”
    努力成为世界性新兴产业策源地
    推进光谷生态文明建设
    围绕六大任务实施六大工程
    ●实施制造业创新引领工程全面提升制造业创新能力
    ●实施智能制造工程推进信息化和工业化深度融合
    ●实施产业基础提升工程加强产业基础配套和基础设施建设
    ●实施服务型制造工程加快发展服务型制造和生产性服务业
    ●实施品牌提升工程加强质量品牌建设
    ●实施制造业国际化工程推进重点产业国际化发展
    500亿元发展基金助力光谷“四新”
    《光谷制造2025行动纲要》及“光谷制造十条”发布同天,另一聚焦推动实体经济发展的重磅政策《武汉东湖新技术开发区管委会关于大力推动新民营经济发展的意见》(简称“光谷新民营经济发展八条”)发布。
    民营经济是东湖高新区经济发展的重要生力军。近三年来,全区民营企业各项指标增长率逐年攀升、比重不断扩大,民营企业数达到了4万多家,占企业注册总量的93.2%。特别是中国(湖北)自贸区武汉片区的成立,迎来新一轮大发展,为民营企业发展壮大提供重大机遇。
    “光谷新民营经济发展8条”从优化新民营经济发展环境、鼓励新“四军”创新创业、大力发展“四新”经济、促进民间资本扩大投资、支持民营企业科技创新、打造新民营经济发展金融环境、完善新民营经济的发展空间、营造促进新民营经济发展的良好氛围等8个方面,对推动新民营经济发展做出制度安排。每条意见都进行了具体的细化分解,落实到责任单位,实现政策兑现。
    其中,东湖高新区将按照高标准、高水平建设“光谷”“药谷”“金谷”“智谷”的要求,每年安排不低于30亿元财政专项资金支持“四新”经济发展,设立500亿元光谷产业发展基金,推动光谷“四新”企业扩大产业规模、实施并购重组。(记者肖娟 通讯员张珊妮)
    初步建成光谷特色制造业创新中心、智能制造使能技术集聚地
    总目标
    2020年
    2025年
    建成有全球影响力的光谷特色制造业创新中心、有国内影响力的智能制造使能技术策源地
    2035年
    光谷成为有全球影响力的制造业创新创业中心
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发表于 2017-9-13 08:35:27 | 显示全部楼层
来到高楼迷,新闻早知道!
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发表于 2017-9-13 08:36:36 | 显示全部楼层
anson908 发表于 2017-9-13 08:33
从项目到全链条产业 布局仅耗时1个月
尖端3D打印技术有望为武汉带来千亿元级产业

这个必须点赞
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发表于 2017-9-13 09:25:07 来自手机 | 显示全部楼层
anson908 发表于 2017-9-13 08:30
武汉将建超8000公里慢行道 打造“轨道+公交+慢行”一体化出行

楚天都市报讯(记者郭文杰 通讯员周钢 周 ...

道路要规划好非机动车道和人行道
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发表于 2017-9-13 12:52:31 来自手机 | 显示全部楼层
就一个问题,武钢那一块什么时候搬迁?
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发表于 2017-9-13 13:24:17 | 显示全部楼层
那个不是每一辆公交车都可以扫码,起码还有过半的车载无法扫码。
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发表于 2017-9-13 13:26:55 来自手机 | 显示全部楼层
luangshui 发表于 2017-9-13 13:24
那个不是每一辆公交车都可以扫码,起码还有过半的车载无法扫码。

只有少部分车不能扫码了
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发表于 2017-9-13 13:48:01 | 显示全部楼层
anson908 发表于 2017-9-13 08:33
从项目到全链条产业 布局仅耗时1个月
尖端3D打印技术有望为武汉带来千亿元级产业

绝对要支持这个一下...............
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