2017年9月30日武汉新闻汇总

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武汉四大城建工程同日开工 江汉七桥揭开“面纱”



楚天都市报讯（记者林永俊通讯员张耘华雷宇陈斌）昨日，记者从武汉航发集团、武汉城投集团获悉，黄孝河综合管廊永旺段、江汉七桥、墨水湖立交改造、黄家湖大道等四大工程正式启动建设。

作为黄孝河综合治理系统工程，黄孝河综合管廊起于北湖西路，沿中一路、黄孝河明渠布设，止于三环线，全长11.3公里，综合敷设给水、电力、再生水等管线，其系武汉目前最长的综合管廊项目。此次率先开工的永旺段位于黄孝河明渠，起点为石桥一路，沿黄孝河明渠至兴业路，全长606米。

此次开工的江汉七桥位于知音桥与古田桥间，北起解放大道与古田四路交叉口北侧，以新建高架桥形式下穿轻轨1号线，向南跨越解放大道、沿河大道后过汉江，止于与玉龙路相接点，全长2754米，双向6车道，其中跨江主桥长672米，桥型为中承式钢桁系杆拱桥，侧看如长虹卧波，主桥预留远期拓宽至双向8车道条件。江汉七桥计划工期36个月，完工后将有效减轻二环线过汉江的交通压力，进一步完善硚口、江汉和汉阳三区之间路网系统。

墨水湖立交新增三条匝道，即鹦鹉洲大桥方向至三环线方向的左转匝道，墨水湖北路方向至三环线方向的右转匝道，江城大道地面道路至鹦鹉洲大桥方向的上桥匝道，使二环线在墨水湖立交这个节点与各方向的交通联系更便捷高效。

黄家湖大道（滨河路-洪山江夏交界处）全长1.44公里，完工后将成为2019年世界军运会运动员村的主要通道。

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第3批科技成果转化签约大会 华中科技大学专场签约66.62亿

楚天都市报9月29日讯（记者陈倩）武汉市第三批科技成果转化签约大会华中科技大学专场，今天在武汉市会议中心举行，60项科技成果签约，总金额达66.62亿元。其中，华中科技大学电气与电子工程学院樊宽军开发的基于超导回旋加速器的质子放疗装备与华工科技产业股份有限公司签下10亿元合作协议，联合开发建设质子治疗中心，预计每年治疗患者可达24000人。

　　同时，汉口银行和中国建设银行还与武汉市科技局、科技成果转化局达成协议，给予金融授信600亿元。

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汉南通航机场二期跑道成功试飞

29日中午，随着一架塞斯纳208飞机成功起降，武汉首个通用航空机场——汉南通航机场的二期跑道试飞成功。 这是汉南通机场取得“经营许可证”正式投入使用的重要一步。目前，机场飞行区基本建成，航站楼、赛事综合楼等正在装修，周边道路建设也在快马加鞭地进行。今年11月，这里将成为首届“世界飞行者大会”的会场。湖北日报网讯

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全市经济运行调度会召开
大战一百天决胜四季度 确保完成全年目标任务

    本报讯（记者邵澜）9月28日，市长万勇召开全市经济运行调度会，研究1—8月经济运行情况，部署三季度收官和全年稳增长保目标工作。万勇强调，认真贯彻落实中央、省和市委决策部署，突出问题、目标、效果导向，抓重点，攻难点，强调度，重行动，大战一百天，决胜四季度，为迎接党的十九大胜利召开和贯彻落实十九大精神，交出一份出色的成绩单。
    会上，相关单位通报了当前全市经济运行有关情况及下步工作措施等。
    研判当前形势，万勇指出，即将进入全年目标任务完成的冲刺阶段，一定要认清现状，增强紧迫感，今年1—8月我市经济运行总体平稳、稳中有进、稳中向好，工业投资、重点产业、招商引资、外贸出口均大幅提升，项目建设实现突破，但完成全年目标任务仍存在压力，必须高度重视，深刻剖析问题原因，进一步增强紧迫感，进一步压实责任，进一步寻找更多破解难题新办法。
    部署下步工作，万勇强调，聚焦重难点，全力保目标。要对照全年各项目标任务，抓重点，要狠抓重点企业，扎实做好工业企业20强、“小进规”工作，狠抓重点区域和重点城区，切实增强区级经济实力，实现精准发力、持续发力、务求实效。攻难点，要扩大工业投资，落地项目抓开工，在建项目抓进度，投产项目抓达产；提振民间投资，促进民间投资增速加快、占比回升；做大做强现代服务业，确保重点行业稳定增长。强调度，要切实加强统计调度，加强目标考核督办，提前谋划明年工作。重行动，要强化统筹兼顾，强化包保服务，强化问责问效，要围绕完成全年目标任务，组织开展专项协调督办行动。
    市委副书记、常务副市长陈瑞峰，市委常委、副市长李有祥，副市长徐洪兰，武汉经开区管委会主任彭浩，东湖风景区管委会主任黎东辉，市政府秘书长刘志辉参加会议。

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华中科技大学等科研单位自主研制“治癌利器”
质子放疗装备获10亿元投资

    本报讯（记者陈诚）29日，获国家科技部重点研发计划数字诊疗装备专项项目立项，由华中科技大学等科研单位牵头的“治癌利器”质子放疗装备，获得10亿元投资。质子放疗被认为是目前针对癌症最先进的放疗方法，这项技术对肿瘤可实行“立体定向爆破”，项目研发将实现相关装备的国产化，打破国际垄断，控制医疗成本，将给肿瘤患者带来福音。
    这项名为“基于超导回旋加速器的质子放疗装备研发”科研转化项目对于普通人来说比较陌生，“质子刀”是其在医学领域更形象的名字。据了解，传统放射治疗（光子放射治疗）是利用直线加速器所产生的高能X-射线（光子射线）来治疗癌症，虽有一定效果，但是一种“杀敌一千、自损八百”的设定，当正常细胞伤害到一定的量就会造成组织功能受损，容易误伤肿瘤附近的正常组织，日积月累后容易产生次发肿瘤或其他病变。
    与光子放射治疗相比，质子治疗突破了以往传统放射治疗X-射线“散弹打鸟”的治疗方式，它是运用质子或重离子射线治疗肿瘤的一种手段，是现今国际公认的最尖端的放射治疗技术。质子经由同步加速器加速至约70%的光速时，离子射线被引出射入人体，射线在到达肿瘤病灶前，能量释放不多，当到达病灶的瞬间，才释放大量能量，可实现对肿瘤的“立体定向爆破”。
    该项目由华工科技产业股份有限公司牵头，华中科技大学、中国原子能科学研究院和具有放疗技术优势的武汉同济医院、协和医院团队共同参与，形成以企业为主体的“产—研—用”机制，计划2018年前后装机完毕，并在医院“落地”成为示范装置，逐步进入临床测试阶段。
    据了解，该项目装备研发完成后，有望降低质子放疗装备价格约30%，降低设备维护费用约50%。投入市场生产形成产业化，将带动相关高端器件和配套设施发展，形成全国性产业集群，替代进口产品。华工科技与研发团队签订了10亿元的投资协议，其中计划在汉建设的质子治疗中心每年可治疗患者估计可达2400人，目前相关研发进展顺利，设备各核心单元已基本完成理论研究、逐步进入系统整合阶段。
    据介绍，质子放疗装备只有美国、日本等少数发达国家有能力研制，全世界大约有50台运行的质子放疗装备。在我国，分别在山东、上海引进过两套质子放疗装备，设备购置、运行维护、备品备件和技术支持成本非常高，山东引进的装备，由于缺乏独立技术支持，已经于2009年停机。因此，我国将质子放疗项目核心高端技术的自主研发列入国家重点研发计划，这也是降低质子放疗成本的关键所在。

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华中科技大学计划在汉成立工研总院

    近年来，华中科技大学先后组建了13家工研院，其中在汉4家，成功孵化了千余家企业，产业孵化培育能力居国内高校前3位，科技成果转化改革走在全国前列。据透露，华中大计划在汉成立工研总院，用其分布全国的工研院资源，更好地为武汉的科研成果转化和研发服务。
    据华中大相关负责人透露，目前该校计划通过社会资本和项目等多种形式，以武汉为核心建立工研总院。通过建立总院，可以借金融投资项目将市外工研院的技术引入到武汉转化，可以针对武汉现有企业进行技术引进改造。此外，通过联合全国的工研院，总院可以统筹资源，把分散的研发能力和技术通过相关渠道联合在一起，共同进行更大规模的引领性的科技成果研发转化项目。

wsdasha

楼主早，感谢

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摩洛哥首条BRT系统正式开通
武汉新能源公交运营 实现全链条输出

    本报讯（记者黄金 通讯员高山）28日下午，摩洛哥首条BRT线路正式开通，其线路规划、车辆配置、运营解决方案等全方位设计布置工作，均由武汉公交集团和扬子江汽车集团联合完成，实现了中国新能源汽车整车完整输出新模式。这是继服务第22届联合国气候变化大会后，中国电动客车再次在国际市场崭露头角。
    摩洛哥马拉喀什市BRT1号线是摩洛哥首条BRT，单程8公里，单程运行时间45分钟。正式运行后，将串联沿线景点和商业区、居民区，将拉喀什哈桑二世主干道打造成快速交通走廊。
    该线路从线路规划、车辆配置，到运营解决方案的全方位进行设计、布置工作，均由武汉公交集团和扬子江汽车集团联手完成，开创了中国新能源汽车整车与运营链、基础工程链、信息化链整合出口的创新模式，实现了全链条完整输出。
    线路用车为“武汉造”扬子江牌纯电动公交车。扬子江汽车集团汽车研究院相关负责人介绍，该批车辆采用先进的新能源汽车技术与工艺，电驱动技术使车辆实现零排放；行车声音在60分贝以下，保证了良好乘坐体验；采用360°全景观光结构，使车身视野更好。
    “和武汉BRT最大的不同是，出口车辆为空中线网充电，车辆一边跑就能一边实现在线充电，保障持续运行。”扬子江汽车集团汽车研究院相关负责人介绍，这种技术类似电车“辫子”工作方式，但运行效率更高；完整充电一次，可跑300公里。
    目前，首批10台车辆已投入运营，另25台将陆续分配到其他线路。

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江汉七桥建设昨日启动
军运村配套工程黄家湖大道同日开工

    江汉七桥建设昨日启动
    军运村配套工程黄家湖大道同日开工
    记者张晟 通讯员雷宇 陈斌
    长江日报记者从武汉市城投集团公司获悉，江汉七桥、墨水湖立交改造、黄家湖大道三大工程29日启动建设，建成后将服务军运会和市民日常出行。
    缓解二环交通压力
    江汉七桥位于知音桥与古田桥之间，桥址距知音桥1.2公里，距古田桥2.6公里。工程北起解放大道与古田四路交叉口北侧约380米，以新建高架桥形式下穿轨道交通1号线，向南跨越解放大道、沿河大道后过汉江，过江后通过新建高架桥依次上跨堤顶路（知音大道规划段）、琴台大道后，止于与玉龙路相接点，项目全长2754米，其中跨江主桥长672米。
    市城投集团有关负责人说，项目在汉口岸解放大道南侧和汉阳岸知音大道延长线北侧，各设一对并行式上下桥匝道与主桥相接。主桥桥型为中承式钢桁系杆拱桥，主跨408米，侧看如长虹卧波。项目按照城市次干路双向6车道标准建设，主桥预留远期拓宽至双向8车道条件。主线设计车速为40公里/小时，辅道为40公里/小时，立交匝道为20至30公里/小时，计划工期36个月。
    上述人士说，该桥建成后将有效减轻二环线过汉江的交通压力，进一步完善硚口、江汉和汉阳3区之间城市路网系统，对促进琴断口地区及沿线地区土地开发利用和经济建设、提高沿线道路的使用效率、改善该地区交通状况起到重要作用。江汉七桥建成后还将有利于把汉江滨水商住带打造为集商贸商务商住于一体、凸现江城滨水特色的经济生活带和城市景观带，全面融入武汉“两江四岸”协调发展之中。
    墨水湖立交将新增三条匝道
    墨水湖立交改造主要包括新增三条匝道，即新增鹦鹉洲大桥方向至三环线方向的左转匝道1030米，新增墨水湖北路方向至三环线方向的右转匝道125米，新增江城大道地面道路至鹦鹉洲大桥方向的上桥匝道298米，三条匝道设计车速40公里／小时。改造工程计划2018年底完工。
    据市城投集团公司相关负责人介绍，优化改造后的墨水湖立交，除了三环线方向至墨水湖北路方向的左转仍然需要通过地面道路进行左转后再上二环线高架桥以外，其余方向均能实现快速转换，完善和优化了立交功能，使二环线在墨水湖立交这个节点处，与各方向的交通联系更加便捷和高效。同时，墨水湖立交改造工程的建设，将有利于提升汉江大道运行效率、服务范围和转向功能，对于提升汉阳中心城区交通能力，促进汉阳经济建设均具有重要意义。
    黄家湖大道直通军运村
    黄家湖大道（滨河路-洪山江夏交界处）为2017年城建重点项目，工程北起滨河路，南至洪山江夏交界处，全长1.44公里，红线宽40-60米，将建成为城市主干路。工程建成后进一步完善城市道路系统功能，改善区域交通条件和生活环境，带动白沙洲地区的快速发展。
    据市城投集团公司相关负责人介绍，该工程同时也是军运会的配套交通项目，是进入运动员村的主要交通通道，该道路完工后将有力提升城市形象。

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海康威视全国最大 研发基地落户光谷
总投资35亿元 研发人员将达2万人

    本报讯（记者肖娟 通讯员张珊妮）29日，中国视频监控龙头企业海康威视与武汉东湖高新区正式签约，将在光谷建设全国最大研发基地，总投资35亿元，将聚集研发人员2万人。
    根据协议，海康威视光谷研发基地将开展智慧存储、物联网传感器、高端智能装备以及汽车电子产品的研发，计划2018年开工，2020年投产，投产后5年达到50亿年产值，研发人员2万人。
    海康威视董事长陈宗年表示，过去一段时间，企业愈来愈清晰认识到光谷和武汉的优势、潜力和发展战略，这次布局光谷和武汉，是海康威视重大战略调整，也是近期以及未来投资最大的项目。他还表示，海康威视将是国家存储器基地项目的重要客户之一。
    海康威视2001年成立，总部位于杭州，隶属于央企中国电科集团的直属单位，是以视频为核心的物联网解决方案和数据运营服务提供商。公司每年以40%增速发展，2016年员工2万人，营收319亿元。目前市值2800多亿，是深市市值最大的上市公司之一。2016年A&S《安全&自动化》公布的“全球安防50强”榜单中列全球第一。
    作为全球安防视频监控领域的领军企业之一，以及存储器产业链的重要一环，海康威视全国最大研发基地落户光谷，将进一步增强光谷人工智能产业研发创新能力，助力光谷打造“芯片-显示-智能终端”万亿产业集群。
    东湖高新区负责人介绍，该区正在加快建设光谷、药谷、智谷、金谷、才谷，人工智能产业是高新区未来10年的发展重点。他表示，高新区将全力以赴做好服务，严格按照时间节点，做好项目实施过程中的各项配套服务工作，积极支持项目引进世界一流的人才团队，促进海康威视在高新区的发展壮大。
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    35亿是“做个窝” 重兵布局是重大决策
    29日，海康威视董事长陈宗年在签约现场表示，在光谷投建的研发基地，将是未来海康威视最大研发基地，研发人员达到2万人。
    此前，海康威视在武汉也设有分公司和研发团队，约四五百人，光谷软件园的海康威视大楼是关山大道上地标性建筑。但如此重兵布局武汉，是前所未有的大手笔，属于海康威视的重大战略调整，是近期以及未来投资最大的项目。
    “这几年，我们对武汉的认识越来越清晰，看清了武汉的发展前景。”陈宗年坦言，对武汉的认识有一个过程，将企业最大研发基地落地光谷，正是充分考虑的结果。他说，光谷不仅是光产业的光谷、更是光明的光谷。
    “研发是高科技企业一切工作的起点、策源地和原动力，选择武汉光谷，正是和这个目标有关。”陈宗年说，海康威视每年投入中，对研发和人才的投入是最大的，这远比建设投入要大得多。
    他说，研发基地项目总投资35亿元，看上去不多，实际上这只是“做个窝”，更大的投入是2万名研发人员都将聚集光谷，每年在科技创新上的投入，都会比这个建设投入的金额大得多，这才是企业根本性的投入。
    提及看好武汉、东湖高新区的原因，陈宗年谈到两点：
    其一，国家存储器基地就在光谷，这和海康威视的产业布局，是在一条产业链上。海康威视是全球领先的以视频为核心的物联网解决方案提供商，存储用量非常大，现有的磁盘未来都将用存储芯片替代，“未来我们可能就是他们的大客户”。
    其二，武汉大学、华中科技大学等武汉高校的人才资源丰富，“我的母校华中大在存储领域本身就很有基础，培养了大量人才”，这些都有利于企业的发展。

wendao

“我们要将华中科大设为武汉招才基地，共同培育造就一流创新创业人才!”陈一新说，华中科大被誉为创业界的“黄埔军校”，武汉希望，让更多“华科系”毕业生留在武汉，成为发展“菁英经济”的主力;吸引更多华科校友关心武汉和学校发展，做强“校友经济”;支持华中科大引进国际顶尖人才、知名科学家、学术带头人，以及商界领袖、管理型人才和创新创业人才，发展“海归经济”。

　　陈一新表示，希望华中科大积极参与设立在长江新城的武汉科学城规划建设，努力打造“院校—平台—产业”一体化发展示范区。武汉将助力推动校区、园区、社区联动发展，将环华中科大创新经济圈打造成为具有武汉特色和世界影响力的创新创业街区;支持创建国际合作研究院、实验室，兴办一批战略性新兴产业和未来产业孵化培育基地;积极支持华中科大走集中集聚集约集成发展的新路，加快建设“双一流”大学。

老跑小跑

好佩服楼主每天新闻都这么早！难得的是还能一以贯之坚持。

江郎

桥越造越好看了。

亢龙有悔

陈宗年的海康威视亮了。2万研发岗位，个税就很可观。大量毕业生可以去了。

hellscream

老跑小跑 发表于 2017-9-30 08:41
好佩服楼主每天新闻都这么早！难得的是还能一以贯之坚持。

我也佩服楼主，不过我有次看到楼主拍一张工地，玻璃反光看起来楼主好像是一个妹子