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[龙城轶事] 太原2012新购600辆12米空调公交中标公告

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发表于 2012-5-3 16:59:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 奔跑的李梦龙 于 2012-5-3 21:47 编辑

中标通知书
项目编号:TYGJ-Z201201J

重庆恒通客车有限公司:
太原公共交通控股(集团)有限公司城市公交客车采购项目,于2012年4月29日公开开标。经评标委员会评定,招标人确定,你单位为B 标段中标单位。
中标金额:10842.74万元
车辆型号:CKZ6127HN4
车辆单价:55.48万元/辆
运杂费用:0.7万元/辆
车    数:193台
请你单位收到中标通知书后,在5日内与我公司签订合同。

招标单位:太原公共交通控股(集团)有限公司

法人代表(授权人):于  军

日    期: 2012年5月3日
中标通知书
项目编号:TYGJ-Z201201J

东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司:
太原公共交通控股(集团)有限公司城市公交客车采购项目,于2012年4月29日公开开标。经评标委员会评定,招标人确定,你单位为A、D标段中标单位。
A标段:
中标金额:10512万元
车辆型号:WG6120NHA
车辆单价:54.2万元/辆
运杂费用:0.55万元/辆
车    数:192台
D标段:
中标金额:1507.2万元
车辆型号:WG6120DHA
车辆单价:61.3万元/辆
运杂费用:1.5万元/辆
车    数:24台
请你单位收到中标通知书后,在5日内与我公司签订合同。

招标单位:太原公共交通控股(集团)有限公司

法人代表(授权人):于  军

日    期:2012年5月3日
中标通知书
                  项目编号:TYGJ-Z201201J

上海申沃客车有限公司:
太原公共交通控股(集团)有限公司城市公交客车采购项目,于2012年4月29日公开开标。经评标委员会评定,招标人确定,你单位为C标段中标单位。
中标金额:10497.36万元
车辆型号:SWB6127Q6
车辆单价:54.36万元/辆
运杂费用:0.6万元/辆
车    数:191台
请你单位收到中标通知书后,在5日内与我公司签订合同。

招标单位:太原公共交通控股(集团)有限公司

法人代表(授权人):于  军

日    期: 2012年5月3日



自己可以去太原公交首页看。
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发表于 2012-5-3 17:09:46 | 显示全部楼层
A标段:扬子江
中标金额:10512万元,车辆型号:WG6120NHA,车辆单价:54.2万元/辆运杂费用:0.55万元/辆,车 数:192台


B 标段:恒通
中标金额:10842.74万元,车辆型号:CKZ6127HN4 ,车辆单价:55.48万元/辆 运杂费用:0.7万元/辆, 车 数:193台


C标段:申沃
中标金额:10497.36万元,车辆型号:SWB6127Q6,车辆单价:54.36万元/辆运杂费用:0.6万元/辆,车 数:191台

D标段:扬子江
中标金额:1507.2万元,车辆型号:WG6120DHA,车辆单价:61.3万元/辆运杂费用:1.5万元/辆,车 数:24台

太原公交今年真不错呢
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发表于 2012-5-3 17:11:38 | 显示全部楼层
真是一点儿悬念都没有啊!呵呵
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发表于 2012-5-3 17:28:24 | 显示全部楼层
连着买4年的后置空调车{:5_118:}
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发表于 2012-5-3 17:42:11 | 显示全部楼层
运一辆车要6000元!这是什么价么!
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发表于 2012-5-3 17:43:05 | 显示全部楼层
完全不出预料
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发表于 2012-5-3 17:44:58 | 显示全部楼层
擦,一点新意都没有。。。
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发表于 2012-5-3 17:51:24 | 显示全部楼层
有空电脑搜图图
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发表于 2012-5-3 17:59:29 | 显示全部楼层
扬子江的电车和汽车长得差不多:

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发表于 2012-5-3 18:02:18 | 显示全部楼层
看来各路大神真的说的一点没错
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发表于 2012-5-3 19:48:24 | 显示全部楼层
这个已经不错了.
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发表于 2012-5-3 20:16:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 whwh50 于 2012-5-3 20:18 编辑




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发表于 2012-5-3 20:48:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 清风紫夜 于 2012-5-3 20:50 编辑

东风扬子江WG6120NHA
1、整车长度达12米,最大载客量达100人,满足广大公交用户低成本、大运量的需要,而整车采购价格仅为同级后置车的70%
2、采用东风客车专用底盘,其主要底盘配件与EQ153系列通用,且承载能力强。单后桥设计,比国内同级别的车辆多2平米的站立面积,同时轮胎的滚动阻力更小,避免了国内双后桥车辆进出出现随动桥轮胎早期磨损的问题
3、整车结构依据计算机有限元分析优化设计,中段桁架式半承载结构,在提高整车刚度和强度的同时,大大降低了车身重量
4、前置发动机前移下沉,加大了前门过道宽度,提高乘客换乘率,并且更适用于无人售票的要求
5、前围分块设计更具良好的维修接近性
6、采用高效低排放的电控涡轮增压CNG发动机,满足国Ⅲ排放要求匹配五档手动变速箱,精磨齿后桥,装配滚动阻力较小的子午线轮胎,噪音,燃料消耗更低
7、选装独家专利技术的节能自动离合器,降低了整车的燃料消耗,同时大幅延长了变速箱和离合器的寿命,减少了维修保养成本
8、整车采用阴极电泳工艺,可达十年以上防腐防锈效果,减少安全隐患

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发表于 2012-5-3 20:49:09 | 显示全部楼层
其实。。。我感觉都一般般,没有特别亮的,不过是新车就好
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发表于 2012-5-3 20:51:43 | 显示全部楼层
真的是前置的么?
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