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发表于 2017-10-10 15:14:33
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本帖最后由 东岸村庄 于 2017-10-11 15:43 编辑
原文说得比较详细，肯定是异地选址，骆岗地块不可能复航了：
近日，合肥市政协专门召开会议就“推进我市通用航空产业发展”进行专题协商，会议还通过了《关于推进我市通用航空产业发展的建议》（以下简称《建议》）。《建议》中透露，合肥市通用航空产业发展将有一系列大动作，如编制发展规划，对骆岗机场重新规划定位等。
《合肥通用航空产业发展规划》 年内完成编制
通用航空和我们所熟知的民航有些不同，是指除军事和公共商业航空运输飞行以外的航空活动，这些飞行活动主要是在3000米以下的低空空域进行。
合肥主要集中在无人机、通用航空通信系统、机载设备等领域，但产业规模总体不大。包括水上飞机、直升机、航空发动机、航空电子等在内的重大项目正在推进。
据透露，合肥市已经开始编制《合肥通用航空产业发展规划》，初步提出了“培育市场、运营先导、拓展服务、制造提升”的通用航空产业发展方针。目前，规划初稿已形成，正在进一步修改完善，年内完成规划的编制工作。
骆岗机场正在重新规划定位
2013年5月29日，骆岗机场正式停用并交由合肥市管理，合肥新机场建成后，市政府出资对骆岗机场的3336.59亩土地进行了收储。
《建议》透露，骆岗机场作为曾经的民航机场，航空配套设施依然齐全，省空管局、中航油油库、气象保障中心仍在运营之中，指挥塔台、跑道等航空基础设施依然能够使用。这是合肥发展通用航空产业的重要基础和支撑。
目前，骆岗机场正在重新规划定位，开始新建通用机场的选址工作，已经启动选址报告等前期工作。
一批项目看上合肥
据透露，合肥市近期正在推进一批和通用航空延伸服务相关的项目，如广东龙浩航空集团、合肥通航公司筹建的合肥通用机场+通航小镇项目，宗申天辰通航的水上机场+休闲旅游度假区项目，上海正阳集团的直升机制造+通航新城项目等。
合肥市政协建议，市政府相关部门尽快启动合肥市通用机场整体布局工作，尽快确定通用机场场址。
在《建议》中，合肥市政协通过调研，结合规划部门的勘察和论证，还提出了通航客运机场宜选址在肥西县严店乡（新建村）；在合肥东北部建设通航货运机场；在巢湖半岛即长临河镇与黄麓镇附近建设通用机场（或利用巢湖上空空域建设水上通用机场）；巢湖市槐林镇则可规划建设通用机场或起降点。
新站高新区通航产业园选址基本确定
各个区中，新站高新区通用航空产业发展较快，已完成《新站高新区通用航空产业发展规划》，同时依托北航的资源，谋划布局通用航空产业项目，目前，已与多名院士牵头的多个产业化项目进行了前期的商洽并全力推动项目落地。
据透露，新站高新区通航产业园选址已基本确定，初步定在新蚌埠路以东、外环高速以北区域。下一步将围绕产业链，布局人才培训、研发测试、生产制造、飞机维修、产业配套服务等项目落地。
这些项目中一些很有特色，如使用新能源动力的公务机；重油轻型运动飞机项目是国内首款轻型运动飞机，产品将于10月17日下线，预计年底完成试飞；天临空地一体化信息网络项目瞄准省际“智慧交通”等。 |
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