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[城建规划] 建议规划济南-天津(滨海)铁路,构建省城米字形高铁网络

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发表于 2017-10-24 15:36:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
本文摘自12345市长信箱:
      本人系北京交通大学运输经济学博士。建议贵市研究济南-黄骅-天津(滨海)高速铁路,同时拉直济南-东营城际铁路,构建济南米字形高铁网络。
  济南-天津铁路,需新建济南-黄骅段,黄骅-天津(滨海)段,可以与正在规划的京沪辅助通道共线。此线路线型极为顺直,具有显著的路网作用,规格高于城际铁路,可解决如下问题:
  1、有利于构建济南高速铁路米字形网络,强化城市辐射作用,加强济南路网地位。
2、将济南黄河北济阳、商河接入国家高铁网络。
  3、将德州市庆云、乐陵两个将来也难通铁路的县市连入国家高铁网络,做到资源公开分配。
  4、为山东打开又一条北上铁路通道。  
  5、有利于济南铁路客流顺直北上、京津唐和东北地区客流顺直南下,不需经现规划的济南-滨州铁路绕滨州大弯,这点对济南地区的现实高铁出行尤为重要。
  6、同时将现争抢不止的济南-滨州铁路拉直,恢复济南-滨州小营-东营直线走向,使高青通铁路,且可以辐射到博兴,有利于高速铁路资源公平分配。
  7、可以有效破解济南-滨州-东营城际、德州-东营城际、德大铁路如何布局避免资源重复浪费的难题。现规划的济南-东营铁路两过黄河又绕大弯的方案,仅联通了济阳,商河、惠民都已经有了铁路,属于重复建设。
  总之,这是东北地区与华东、中原地区最顺直、最近便的高速铁路联接线。同时,在将济南-东营城际拉直后,总计可以使山东境内济阳、乐陵、庆云、高青四个没有一寸铁路的县市通上铁路,做到公平分配资源。而且对于济南市的发展是一个良好的机遇

[img]济南-天津铁路示意图_综合交通吧_百度贴吧  https://tieba.baidu.com/p/5362283352?red_tag=1087856714[/img]

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发表于 2017-10-24 16:50:28 | 显示全部楼层
这个规划真是不错,
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发表于 2017-10-24 17:02:21 | 显示全部楼层
从全网来说则打通了郑济-东北方向,早晚都得建
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发表于 2017-10-24 17:06:19 | 显示全部楼层
这个规划太棒了,跟现在的京沪高速一个道理。
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发表于 2017-10-24 17:06:23 | 显示全部楼层
济南东-天津(滨海)这样一连接,再加上济南东-临沂高铁,比起蓝线京沪二线更便捷、更省时,规划的不错。
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 楼主| 发表于 2017-10-24 18:10:18 来自手机 | 显示全部楼层
高手在民间,这一规划真正破解了济南成为高铁枢纽的瓶颈,也打通了山东顺利北上的通道。希望抓紧研究,尽快开工。
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发表于 2017-10-24 18:16:19 | 显示全部楼层
这种跨省干线给市长信箱发有个毛用?这条线相当于架空了京沪二线,基本上没可能,或者说已经晚了,京沪还能再修个三线?
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 楼主| 发表于 2017-10-24 18:45:15 来自手机 | 显示全部楼层
66686 发表于 2017-10-24 18:16
这种跨省干线给市长信箱发有个毛用?这条线相当于架空了京沪二线,基本上没可能,或者说已经晚了,京沪还能 ...

市发改委已准备报省发改委研究讨论
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发表于 2017-10-24 19:17:22 | 显示全部楼层
大大洗衣机 发表于 2017-10-24 18:45
市发改委已准备报省发改委研究讨论

要是赶在京沪二线规划之前就好了,有了这条线,再加上济南—莱芜—临沂,活脱脱一个京沪二线,现在的二线就成了鸡肋
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发表于 2017-10-24 19:27:47 | 显示全部楼层
这个规划真的很棒,希望济南有关部门重视一下,可以替代一下京沪东
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发表于 2017-10-24 20:09:44 来自手机 | 显示全部楼层
不可能的,不会批的
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发表于 2017-10-24 20:44:44 | 显示全部楼层
这样事半功倍多了   
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发表于 2017-10-24 21:48:10 | 显示全部楼层
说实话,博士有点可惜了,不觉得规划好。
途经很少有大城市,不会批复。
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发表于 2017-10-24 21:58:58 | 显示全部楼层
黄骅是一个很有前途的地方
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发表于 2017-10-24 22:02:57 | 显示全部楼层
这个方案真不错。。。实用性很强
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