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[龙城轶事] 常州要谋划未来将京沪二通道自扬州引出过江南下途经宜兴连接杭州,打造京杭通道

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发表于 2017-11-1 17:35:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
规划局:周一星教授实地考察五峰山长江大桥

10月31日上午,常州市规划局、交通局相关负责同志陪同常州籍知名专家周一星教授实地参观考察连镇铁路五峰山长江大桥,为扎实推进“中轴战略”夯基垒台。


五峰山长江大桥是连淮扬镇铁路跨江和京沪高速公路南延的关键节点,也是江苏省继南京长江大桥和在建的沪通长江大桥之后的第三座公铁两用特大桥。桥梁全长6409米,其中主桥长1432米,主跨长1092米,大桥下层为四线铁路,上层为8车道高速公路。大桥建成后将成为世界上荷载最重、速度最快的公铁两用悬索桥。


在认真听取中铁大桥局集团、中铁大桥勘测设计院的详细介绍并现场踏勘后,周一星教授对陪同人员提到,《常州市空间发展战略规划》中深入剖析了跨江通道的潜在问题及现实制约,并将“中轴枢纽”作为常州发展的首要战略,谋划未来将京沪二通道自扬州引出过江南下途经常州、宜兴连接杭州,打造京杭通道。而要落实规划思路,选择合理可行的跨江位置至关重要,五峰山长江大桥即是实现战略构想的咽喉要地。因此,常州市必须牢牢把握难得的发展机遇,立即行动,加快推进,在各层面强化对接,向上积极争取,充分利用宝贵的通道资源,战略预控京杭通道,实现长三角南北翼的高效连接,改善提升宏观地理区位条件。


相关人员表示,真诚感谢周教授一直以来对家乡规划工作的关心与支持,“中轴战略”是多年积淀的智慧结晶,也是我市加快发展的现实需要,在长三角一体化的宏观趋势下,借力扬子江城市群战略推进的契机,将进一步深化对京杭通道的线形线位及重要节点的研究,同时积极争取各级支持,最终力争在城市总体规划中对通道予以刚性控制,通过落实中轴战略切实为江苏中轴崛起贡献力量。  


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发表于 2017-11-1 17:56:17 | 显示全部楼层
哎, 现在什么项目都要被关注常州发展的老领导和老教授推动和鞭策,才能有点新进展。
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发表于 2017-11-1 18:42:52 | 显示全部楼层
终于开窍了!京杭通道这个大机遇得抓住呀,与泰常溧通道的交叉,堪比沪宁通道与沿江通道的交叉呀,公铁齐备,常州的东西、南北就活了。
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发表于 2017-11-1 18:43:23 | 显示全部楼层
常州市必须牢牢把握难得的发展机遇,立即行动.  这句话说得太好了
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发表于 2017-11-1 19:04:52 | 显示全部楼层
引出过江南下途经常州、宜兴连接杭州,打造京杭通道。
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发表于 2017-11-1 19:13:49 来自手机 | 显示全部楼层
大家多呼吁吧
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发表于 2017-11-1 19:43:33 | 显示全部楼层
还是要有识之士多多呼吁!
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发表于 2017-11-1 20:17:24 | 显示全部楼层
京杭高铁高速通道。
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发表于 2017-11-1 20:18:42 | 显示全部楼层

引出过江南下途经常州、宜兴连接杭州,打造京杭通道。常州要再不抓住这次机会将彻底完蛋,这次全靠飞飞了。
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发表于 2017-11-1 20:23:30 | 显示全部楼层
东隔壁3个百亿级别,我们的狒狒呢?十九大过后又去月球隐居了????
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发表于 2017-11-1 20:37:44 | 显示全部楼层
常州市必须牢牢把握难得的发展机遇,立即行动,加快推进,在各层面强化对接,向上积极争取,充分利用宝贵的通道资源,战略预控京杭通道,实现长三角南北翼的高效连接,改善提升宏观地理区位条件。
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发表于 2017-11-1 22:37:44 | 显示全部楼层
这才是战略思维,希望常州的主政者能清醒的认识到这一点,自己如果没有认识到,那么现在别人贡献了智慧,把它落实到位,也是居功至伟。
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发表于 2017-11-1 22:57:50 来自手机 | 显示全部楼层
好不容易城市等级为C超过不少牛的城市,好好规划交通,争枢纽阿!
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发表于 2017-11-1 23:27:51 | 显示全部楼层
常州市交通运输“十三五”发展规划算是未提及
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发表于 2017-11-1 23:33:58 来自手机 | 显示全部楼层
扬州人民非常支持
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