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发表于 2017-11-29 09:10:45
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高架路连成网城市空间再拓展
10月底,工业北路快速路高架和二环西路南延高架试通车。按照目前的工程进度,下月底二环东路南延和二环南路东延项目也将建成通车。济南绕城高速“大东环”也将于下月开建,省城快速路网呼之欲出。
目前,济南的快速路有53公里,其中北园大街13.5公里、顺河高架8.5公里、二环西路8.5公里、二环东路10.5公里、二环南路12公里。
正在实施的快速路共计51.9公里,其中二环西路南延长线10.2公里,顺河高架南延长线5.5公里,工业北路快速路13.6公里,二环东路南延长线10.7公里,二环南路东延长线11.9公里,工程总投资230亿元。到下月底,济南的快速路总长将达到104.9公里。
在闭环的快速路矩形网内,按照目前60—80公里的限速,在理想状态下,市民开车走任何一条线都不会超过一小时,大大缩短了市民出行的时间。
现在,绕城高速中北绕城已对济南市民免费,但二环与绕城间隔距离太长,记者昨日从交通部门获悉,济南欲在二环高架与绕城高速之间再加一环,东环先行,或在凤凰路上再新修一条高架桥。
据相关人士介绍,早在凤凰路规划之初,曾考虑过高架路。凤凰路的中央花坛稍宽,主路距离两边小区的距离也比较宽。若能修起一条高架,北至工业北路高架,南至二环南路东延高架,在二环与绕城之间又形成了一个小三环! |
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