2017年12月5日武汉新闻汇总

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34位院士专家为光谷超前谋划2030年发展战略献策
从“中国光谷”迈向“世界光谷”

光谷腾飞三步走
    第一步
    到2020年建成全球一流的高科技园区，成为全球创新创业网络的关键节点，“中国光谷”享誉世界
    第二步
    到2030年综合实力进入全球高科技园区前列，成为全球创新创业网络的重要枢纽，基本建成“世界光谷”，成为知识创新的策源地、技术创新的枢纽地、创新创业的圆梦地
    第三步
    到2050年成为全球领先的高科技园区，成为全球创新创业中心，全面建成“世界光谷”，走出一条具有光谷特色的创新驱动发展道路，为我国建设创新型国家、科技强国、现代化强国提供重要支撑
    驻京记者柯立 特派记者肖娟 通讯员王少雨
    中国光谷30年发展史，是中国创新创业史的重要篇章。站在“三十而立”的关口，新的发展时代，呼唤光谷要有新的担当。
    4日，中国光谷2030创新驱动发展战略研究院士、专家咨询会在北京召开。中国光谷2030创新驱动发展战略行动纲要（草案）》（以下简称“光谷2030”）显示中国光谷的雄心：不光要进行创新驱动的实践，更要力图提出引领创新的思想。
    东湖高新区相关负责人介绍，从1988年获批国家级高新区开始，到2001年国务院批准的第一个国家光电子信息产业基地诞生，“中国光谷”的概念开始生根。2009年，国务院批复光谷成为第二个国家级自主创新示范区，近年来，更承担了双创示范基地、第三批国家自贸区等等一系列国家级重大改革任务。
    截至2016年底，中国光谷在146个国家级高新区里，科技部的统计口径是：企业总收入11367亿元，总量仅次于北京中关村、上海张江，在全国排第三，工业总产值7785亿元，也位居第三，净利润排第四，上交税费排第五。
    中国光谷超前谋划2030年发展战略，是荣光，更是担当。会上，课题组相关负责人指出，世界正在迈向智能时代，中国发展也进入了新时代，中国科技创新从相对落后到了跟跑、领跑、并跑的阶段，“中国的高新区，和硅谷一样，已经进入了无人之地，光谷需要有自己的突破”。
    为打造创新创业生态，“光谷2030”提出“双轮驱动”，希望让科技创新和体制机制创新相互协调、持续发力。一方面，树立科技创新引领作用，另一方面，要破除制约创新的思想障碍与制度藩篱，统筹推进科技、经济、政府治理等方面改革，最大限度释放创新活力。
    通过实施企业创业成长、科技创新转化、全球开放链接的“三条路径”，把握新经济时代网络经济、智能经济、平台经济、健康经济“四大经济”战略机遇，最终实现以“光谷”品牌为引领，全面推进光谷、药谷、智谷、金谷、才谷“五谷共建”。
    光谷
    十五年后
    推进光电产业转型升级，建成享誉世界的“光谷”；要提升生物产业竞争力，建设具有国际竞争力的“药谷”；要全力培育智能产业，建设具有国际影响力的“智谷”；要提升科技金融服务水平，建设具有全国影响力的“金谷”；要推进全球人才自由流动与自在生活工作，建设全球知名的“才谷”
    一个生态
    构建具有光谷特色的创新生态，全面提升创新主体洞见能力，建成创新主体协同互动、创新要素自由流动、创新文化开放包容的活力高效创新生态
    双轮驱动
    科技创新和体制机制创新两个轮子相互协调、持续发力。要树立科技创新引领作用，明确创新方向和重点，加强技术攻关，形成持续创新的系统能力；要破除一切制约创新的思想障碍与制度藩篱，统筹推进科技、经济、政府治理等方面改革，最大限度释放创新活力
    三条路径
    实施企业创业成长、科技创新转化、全球开放链接的三大路径。要鼓励各类创新主体在新技术、新产品、新服务、新模式、新业态领域创业；要打通科技与经济结合的通道，增强内生发展动力；要坚持扩大开放，增强国际化水平，以全球视野推进创新驱动
    四大经济
    把握新经济时代网络经济、智能经济、平台经济、健康经济四大战略机遇。要推进信息网络技术与经济社会交汇创新，实现“万物互联”；要推动智能技术融合创新，带动生产生活方式和社会治理方式智能化革新；要推进构建平台价值网络，增强创新主体间的互联互通、协同共生；要把握生命科学和生物技术突破机遇，推进技术产业化，满足人民日益增长的健康需求
    五谷共建
    以“光谷”品牌为引领，全面推进光谷、药谷、智谷、金谷、才谷“五谷”建设
    光谷2030
    实现八大突破:
    根据报告预测，2030年在新的全球创新格局中，东湖高新区有望成为世界一流的创新创业生态高地，将实现八大突破
    1.光技术创新与应用创新实现双重突破，光电子信息产业领跑全球。“光”全面渗透进数据的感知、传输、存储和计算等全部环节，“光”引领大数据经济发展
    2.产业技术原创与业态创新实现突破，生命健康与智能产业跃居全球前列
    3.产业跨界与融合实现重大突破，东湖高新区直播产业引领世界
    4.创新资源组织方式实现突破，成为全球人才自由流动、技术自由转化的热土
    5.创业服务载体的发展建设和模式创新实现突破，成为全球最大的青年创业集聚区
    6.瞪羚、独角兽数量与质量实现突破，成为全球爆发式成长的重要尖峰
    7.军民融合协同创新机制与特色产业发展实现重大突破，成为军民融合创新高地
    8.创新治理方式实现突破，成为世界一流的创新创业生态高地

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借军运会东风 这些道路和区域将更靓

    本报讯（记者黄师师 通讯员董德禹）4日，长江日报记者从全市城管系统军运会城市综合管理提升工作部署会上获悉，军运会10+1条重点保障线路及核心亮点区块景观照明提升实施任务清单出炉，一批道路和区域将借军运会的东风，变亮又变靓。
    据市城管委景观处负责人介绍，为进一步提升城市立面空间环境及景观照明品位档次，展现现代化、国际化、生态化城市形象，我市将加快推进城市核心景观区及保障线路景观照明建设和户外广告整治、门面招牌新建工作。
    其中，景观照明提升工程将围绕重点保障线路，按照世界一流标准设计和打造沿线重要节点。具体为，以长江主轴、东湖绿心、武汉体育中心为核心区块，以天河机场、武汉火车站等城市门户，武网中心、塔子湖全民健身中心等比赛场馆以及入住酒店为重点，结合沙湖、月湖、西北湖、金银湖等一批区域性旅游文化重点区块，充分展示大江大湖大武汉的城市魅力。户外广告整治及门面招牌新建提升工作也将同步展开。
    目前，任务清单已明确责任主体、工作内容及完成时限。景观艺术照明工作方案及提升导则已初步形成，正式确定后将对社会发布。
    ·链接·
    10+1条重点保障线路：
    天河机场经二七长江大桥至东湖宾馆
    天河机场经长江二桥至东湖宾馆
    天河机场经汉江大道至武汉体育中心
    天河机场经西二环至武汉体育中心
    武汉火车站至东湖宾馆
    武汉火车站至江夏运动员村
    东湖宾馆经鹦鹉洲长江大桥至武汉体育中心
    东湖宾馆经白沙洲长江大桥至武汉体育中心
    运动员村经三环线至武汉体育中心
    运动员村经四环线至武汉体育中心
    东湖宾馆经杨泗港长江大桥至武汉体育中心
    核心亮点区块：
    长江主轴“梦幻江城”项目
    东湖绿心项目
    武汉体育中心项目
    楚河汉街景观照明项目
    沙湖地区景观照明项目
    西北湖景观照明项目
    月湖景观照明项目
    洪山广场景观照明项目
    金银湖地区景观照明项目
    后湖塔子湖体育中心景观照明项目
    武网中心景观照明项目
    新华路体育中心景观照明项目
    黄家湖体育中心景观照明项目
    运动员村景观照明项目

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汉口将新增10条全天候单行线

    本报讯（记者魏娜 通讯员张鹏）4日，长江日报记者从武汉市交管局获悉，12月6日零时，建设大道妙墩路路口对面凯风大厦将实施爆破，为确保施工路段交通安全，周边道路将短时间禁行。
    武汉市交管局表示，5日23时45分至12月6日零时15分，建设大道青年路至航空路（机场1号门）、建设大道妙墩路路口禁止机动车、非机动车、行人通行，需通行上述道路的机动车、非机动车、行人由青年路、航空路、宝丰路、解放大道、发展大道等周边道路绕行。
    12日起汉口将新增10条全天候单行线。其中，北湖小路(西北湖路至马场角路)只允许机动车由南向北(西北湖路至马场角路)单向通行；常青北路(康居二路至康居一路)只允许机动车由北向南(康居二路至康居一路)单向通行(公交车除外)；康居一路(常青北路至学府南路)只允许机动车由西向东(常青北路至学府南路)单向通行；田园中路(田园街至107国道段)只允许机动车由北向南(田园街至107国道)单向通行；后湖一路(兴业南路至正义路)只允许机动车由北向南(兴业南路至正义路)单向通行；后湖二路(正义路至兴业路)只允许机动车由南向北(正义路至兴业路)单向通行；韦桑路(工农兵路至建设大道)只允许机动车由南向北(工农兵路至建设大道)单向通行；黑泥湖路(发展大道至二七路)只允许机动车由西向东(发展大道至二七路)单向通行；解放南路(球场街至球场横路)只允许机动车由西向东(球场街至球场横路)单向通行；光华路(球场路至香港路)只允许机动车由东向西(球场路至香港路)单向通行。
    除了新增这10条全天候单行线外，正义路(后湖二路至金桥大道)早高峰(7时至9时)期间，将只允许机动车由东向西(后湖二路至金桥大道)单向通行。
    建设二路（吉林街至建港南路）、吉林街（建设一路至建设二路）取消路内停车泊位，恢复双向通行。

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11月份“三站一场”文明程度排名出炉
轨道交通6号线最文明

    本报讯(记者胡雪璇　通讯员刘英华 谢婉莹)4日，市文明办、市交委公布11月份“三站一场”文明程度指数测评排名。测评结果显示，轨道交通6号线居首，汉口火车站站前广场垫底。
    11月份“三站一场”具体排名是：1、轨道交通6号线；2、天河机场；3、轨道交通2号线；4、傅家坡客运站；5、古田客运站；6、武汉火车站；7、宏基客运站；8、武汉火车站站前广场；9、轨道交通4号线；10、汉口火车站；11、杨春湖换乘中心；12、轨道交通1号线；13、武昌火车站；14、青年路客运站；15、轨道交通3号线；16、汉阳客运中心；17、新荣客运站；18、航海客运站；19、武昌火车站站前广场；20、水厂客运站；21、汉口火车站站前广场。
    同时发布的还有11月份出租车、邮政网点文明程度指数测评排名。江北出租车公司位列出租车行业首位，云天出租车公司垫底。钟家村邮政支局位列邮政网点首位，梅苑邮政所垫底。

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8号线艺术特色站主打绿色环保牌
东湖绿道“搬进”梨园站




森林、芦苇荡和东湖绿道都“走进”武汉地铁了！4日上午，长江日报记者走进武汉地铁8号线一期徐家棚和梨园两座艺术特色站，一股小清新的设计和装修风格迎面而来。
    8号线徐家棚站位于武昌江边的和平大道旁，该站未来还可以与5、7号线实现换乘。从K出入口走进车站，记者眼前突然有种豁然开朗之感：车站站厅较宽，站内立柱均是树冠状，走在其中有种漫步林下的感觉。武汉地铁集团有关负责人介绍，徐家棚站内设计正是以“都市森林”为设计主题。
    上述人士说，车站艺术墙以“棚筑新辉”为设计主题，灵感来自具有江城特点的芦苇荡，以春天的芦苇寓意8号线生机勃勃、蓄势待发。记者发现，艺术墙运用绘画的手法反映自然之美，营造一种“风吹芦花飘，人在画中游”的视觉享受，配合上车站“都市森林”的效果让人们仿佛置身在自然美妙的环境当中。
    梨园站是8号线一期在武昌的终点站，由于临近东湖，整个车站以“东梨听涛”为设计主题。站内天花采用了欧式植物花卉镂空手法，将“梨花”形态演变到设计中。通过吊顶和灯光的配合，车站整体呈现出一种高洁优雅的欧式风格。
    站内艺术墙设计主题为“绿道漫步”，通过石材层层叠叠营造出一种水墨中国画的自然效果，完美契合梨园生机盎然、青山绿水的美妙环境与氛围。记者观察发现，沿着艺术墙走一趟，乘客会看到行吟阁、湖北省博物馆和磨山楚城等一系列著名景点的雕塑作品，如同走在东湖绿道上游览了一番东湖风光，展现了武汉深厚的历史文化底蕴。
    记者探访发现，车站B、C出入口距离东湖梨园最近，从该处走上东湖绿道大约需要五六分钟，8号线一期开通后，将极大方便市民前往东湖绿道休闲娱乐。
    8号线一期起自汉口金潭路站，经宏图大道站、塔子湖站、中一路站、竹叶山站、赵家条站、黄浦路站后，穿越长江到达武昌徐家棚站，随后向南穿过徐东站、汪家墩站和岳家嘴站，直至终点梨园站。线路预计本月底开通，全长16.7公里，设车站12座，其中换乘站8座，今年底可与1、2、3、4和机场线换乘。

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神龙冲刺强劲 销量“重回赛道”
11月销量破5万辆
    湖北日报讯 湖北日报讯 （记者李剑军、通讯员魏薇）神龙汽车公司12月2日销售快报显示，11月份神龙公司共销售汽车5.023万辆，比上月增长近两成，其中东风雪铁龙销量达2.0164万辆，环比增长34%。这是神龙公司自7月以来销量连续5个月大幅回升。
    由于研发能力、营销及采购体系等方面跟不上销量的快速扩张，去年以来神龙汽车销量出现下滑，到今年6月，销量一度滑至2.7万辆。
    经过前半程调整后，神龙着力实施“重回赛道”计划，在后半程持续发力，大刀阔斧改革营销体系，由开票式激励策略向交付式终端拉动转变，提高商务政策透明度与网点精准营销能力；加速采购领域专业化建设，确保科学、透明、公正采购，优化供应链体系，在采购部100多名员工中实施“全员起立，竞聘上岗”的人才选拔机制，激发队伍活力。
    新产品的拉动作用在增强，神龙公司下半年相继推出了东风标致旗舰SUV5008、东风雪铁龙SUV天逸C5　AIRCROSS等全新产品，赢得市场积极响应，这两款新品累计销量突破4万辆，有力助推神龙9月、10月销量稳步跨上4万辆台阶，其中9月销量环比8月增长52.7%。为确保商务交付，神龙公司近期掀起了优质高产保订单热潮，表现出强劲的冲刺状态。成都工厂于9月11日开启双班生产，武汉一厂于11月14日开启双班生产，目前日产量达645辆。武汉二厂、武汉三厂、襄阳工厂也全力冲刺保优质高产。


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5008和C5 aircross都不是武汉工场生产的车型，虽然神龙总产量回升，
但是武汉的3个工场没有较大的回升，由于平台老旧，估计武汉工厂前途漫漫。

aaaxuxu123

anson908 发表于 2017-12-5 08:08
借军运会东风 这些道路和区域将更靓

    本报讯（记者黄师师 通讯员董德禹）4日，长江日报记者从全市城 ...

武汉体育中心周边将是最大赢家。。。

远方的家

huguangrenjia 发表于 2017-12-5 09:22
神龙去死吧，垃圾祸害武汉

这样落井下石可不好，神龙再怎么样，也是当年武汉发展的功臣

bionypay

anson908 发表于 2017-12-5 08:08
借军运会东风 这些道路和区域将更靓

    本报讯（记者黄师师 通讯员董德禹）4日，长江日报记者从全市城 ...

汉江大道也上榜了，难道王家墩高架有救了 ？

江郎

anson908 发表于 2017-12-5 08:08
借军运会东风 这些道路和区域将更靓

    本报讯（记者黄师师 通讯员董德禹）4日，长江日报记者从全市城 ...

“天河机场经汉江大道至武汉体育中心”，看来19年必须全线贯通啊。

zlzq1234

aaaxuxu123 发表于 2017-12-5 09:30
武汉体育中心周边将是最大赢家。。。

武汉体育中心本来就很好了，环境、路网看起来都不错。要说最受益可能是南湖、白沙洲

genious23

zf修江汉大道的决心很强，两边高架怼到不对门前，看后面怎么收场
如果军运会开幕时还是现在这样断头，那舆论口水要么把zf淹死，要么把不对淹死。。。

aaaxuxu123

不用等到19年吧，看旧闻：

长江网11月22日讯(长江日报记者韩玮 通讯员姬楠)汉江大道常青路(三环线-青年路)改造工程指挥部22日透露,常青高架计划于春节前通车,封闭施工将至2月14日。

工程全程3.12公里, 红线宽50-60米,采用主线高架桥+地面辅道形式,设复兴立交和范湖立交两座互通立交。

目前主线(除两个铁路转体桥)以及范湖立交结构将于本月底贯通,实现与汉江大道宝丰路段的对接,接下来将进行桥面附属施工;同时地面道路管线迁改已基本完成,发展大道以南道路已通车,正在进行发展大道以北道路施工,整体施工已进入最后的冲刺阶段。铁路转体桥预计1月上旬将实现转体。

为了确保春节前全线通车目标,将封闭施工至2018年2月14日,到期后全线道路、桥梁将全面开放交通。

该工程的建成通车,将实现从范湖至三环、汉口火车站至三环的全线高架快速通道,同时复兴立交和范湖立交的建成将实现汉西至范湖的互通,将极大方便沿线市民的出行。

steven_ken

huguangrenjia 发表于 2017-12-5 09:22
神龙去死吧，垃圾祸害武汉

你这是个什么心态？如果它的产品不好，我们当然有不选择它的权利，但是人家毕竟是武汉的企业，我们只有期待它能发展得更好才是，为啥你却想它去死。死了对你，对我们武汉的好处在哪里？何况人家一个企业怎么祸害武汉了，反正我是没弄懂你的所指是什么。