2017年12月8日武汉新闻汇总

anson908

2017年度武汉市 “二十件大事”

1  市第十三次党代会全面开启复兴大武汉新征程
    1月22日至25日，中共武汉市第十三次代表大会召开，吹响“聚力改革创新，奋力拼搏赶超”号角，明确提出高水平全面建成小康社会，加快建设现代化、国际化、生态化大武汉，为武汉未来五年乃至更长时间的发展制定了行动纲领，全面开启复兴大武汉新征程。
2  启动规划建设长江新城
    市第十三次党代会提出启动规划建设长江新城，树立代表城市发展最高成就的展示区、全球未来城市的样板区，引起广泛关注。7月17日，长江新城选址公布，明确将坚持世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位，对标雄安新区，按照“近期起步区30平方公里左右、中期发展区100平方公里左右、远期控制区500平方公里左右”的战略步骤，努力打造创新名城、生态绿城、现代智城、国际友城、创富大城，建成践行新发展理念的典范新城。8月23日，经市人大常委会授权，我市正式对长江新城实施“五管控”措施。9月28日，长江新城总体规划（概念）方案面向全球征集，吸引78家国内外知名机构报名，最终5家机构入围。11月17日，起步区城市设计咨询建议国际征集公告面向全球发布。预计年内完成长江新城概念规划、起步区空间结构研究，明年一季度形成总体规划。
3  武汉“九桥一隧一路”取消ETC收费
    9月12日，市委市政府决定，自2018年1月1日零时起停止征收我市“九桥一隧一路”ETC车辆通行费。这一利国、利民、利城之事，是对“以人民为中心”发展思想的落实，将减轻武汉市民和企业负担，有利于促进三镇深度融合、一体发展。
4  大学生落户住房收入三大
    新政策打造“大学生最友好城市”
    10月11日，我市正式发布留汉大学生毕业落户、住房、收入三大新政策，在全国率先实行大学生落户“零门槛”，率先让大学生能以低于市场价20%买到安居房、以低于市场价20%租到房，率先出台大学毕业生指导性最低年薪标准，让留汉大学毕业生能就业、易创业、快落户、好安居，打造“大学生最友好城市”，确保5年留下100万大学生。今年以来，我市先后推出两批共6816套大学毕业生租赁房；同时，年内将规划建设面积超过1000亩的长江青年城，为大学生留汉提供更多居住保障。截至11月底，在汉新落户的大学毕业生达12.24万人，是去年全年6.8倍。
5 红色引擎工程”创基层党建
    全国品牌
    7月18日至19日，全国城市基层党建工作经验交流座谈会上，武汉实施“红色引擎工程”做法获中央领导和中组部高度肯定。市第十三次党代会提出大力实施“红色引擎工程”，在全国引起强烈反响。“红色引擎工程”系统集成“红色引领、红色头雁、红色细胞、红色阵地、红色物业、红色文化、红色旋风、红色基金”，实行“法治、德治、自治”并举，探索党建引领基层社会治理创新的新路子，让党的工作走进千家万户。其中，“红色物业”既发挥物业服务功能，又发挥政治引领作用，今年以来，全市共组建公益性物业企业31家，3200多名大学生投身“红色物业”，其中党员大学生737名，784个市场失灵、自治失效的老旧小区有了物业管理，面貌焕然一新，群众获得感实实在在。
6  武汉率先向“新衙门作风”宣战
    2月3日，新春上班第一天，市委市政府召开全市机关作风建设大会，以改进机关作风开局，在全国率先向服务不到位、进取不积极、工作不落实、担当不主动的“新衙门作风”宣战，大力清除机关积弊。以从领导干部带头抓起、从确保重点工作落实抓起、从优化审批制度抓起、从群众关注热点抓起、从正反典型抓起等“五个抓起”打好组合拳，建立评议、问责、免责、激励等“四个机制”，优化机关作风建设。今年4月以来，我市开展“不担当、不作为”问题专项治理工作，截至目前，全市共发现问题998起，整改问题876起，其中纪律处分102人。
7“百万校友资智回汉工程”开创城市“校友经济”新模式
    2月28日，我市创造性提出“百万校友资智回汉工程”，邀约全球武汉校友智力回归、资本回归，助推武汉赶超发展。一批知名校友热烈响应，“回武汉”成为潮流。5月26日，在汉高校校友总会联盟成立，统筹在汉高校校友的组织、协调、联络等工作，让校友资源不断向武汉聚集。至11月26日，共举办九批百万校友资智回汉专场活动，吸引校友签约项目总投资13000多亿元，形成强大气场，开创城市“校友经济”新模式。
8“世界级城市生态
    绿心”东湖绿道构环成网
    3月21日，东湖绿道二期工程正式开工。10月15日，东湖绿道二期全线路基贯通70公里，年底建成后，二期将与一期无缝对接，东湖绿道全长将突破100公里，形成一张环抱大东湖的绿网。绿道串联起江湖山脉、高校都市，打造城湖相融、山水相依、人景相生的东湖“世界级城市生态绿心”，“深入湖边，走向山林”将成为武汉市民的都市休闲方式。
9  第七届世界军人运动会筹备工作全面展开
    8月2日，距离第七届世界军人运动会开幕800多天，武汉召开军运会誓师大会，提出以奥运标准、军队作风、工匠精神，努力办出一届国际水准、中国气派、武汉特色的精彩军运会。世界军人运动会由国际军事体育理事会举办，是世界最高级别的综合性军人运动会，被称为“军人的奥运会”。筹办工作挂图作战、对表推进。军运会比赛场馆布局“长江主轴”两侧，将迎接120个国家近万人参赛。目前，军运会场馆建设已全面启动。
10  武汉蝉联全国文明城市称号
    武汉继2015年获评第四届全国文明城市后，通过复查确认，再次蝉联全国文明城市称号。“全国文明城市”评价体系涵盖城市经济、政治、文化、社会、生态建设各方面，是我国综合评价城市发展水平的最高荣誉。2015年，武汉以省会副省级城市第一名的成绩，当选第四届全国文明城市。获得文明城市称号以来，武汉不换频道、不降标准、不减力度，持续巩固提升全国文明城市创建成果，努力建设更高水平的文明城市，全国道德模范数量居全国同类城市首位，出台《武汉市文明行为促进条例》《武汉市志愿服务条例》，举办全国社区网络春晚，探索建立文明城市建设“负面清单”管理机制等，多项工作引起全国反响。
11   规划建设世界级城市中轴文明景观带——武汉长江主轴
    为集中展示长江文化、生态特色、发展成就和城市文明，市第十三次党代会提出规划优化建设武汉长江主轴，把长江主轴武汉段作为世界级城市中轴文明景观带来打造，变“长江天堑”为 “城市靓丽画轴”，创新大武汉的“中轴结构”。
    5月4日起，武汉长江主轴概念规划方案向社会公开征集意见。根据方案，其核心段范围在长江大桥至长江二桥之间，重点段范围南北拓展至鹦鹉洲长江大桥和天兴洲长江大桥，按照交通轴、经济轴、文化轴、生态轴和景观轴“五轴一体”功能布局，十年基本建成。目前，长江主轴左右岸大道规划已初现蓝图，国际设计联盟单位已加入长江主轴规划中。年内，我市将完成规划体系建设。
12 全国首创网上群众工作部高效回应群众诉求
    5月12日，我市在全国率先成立网上群众工作部，实行“虚拟机构、实体运作”，践行网上群众路线，实现“民有所呼，我有所应”。市网上群众工作部整合武汉城市留言板、12345市长热线等多个民情收集办理平台，集中收集民情，办理网民诉求，让老百姓足不出户、轻点鼠标，就可以表达诉求,“网来网去”解决民生问题。至6月4日，全市17个区全部成立区级网上群众工作部。截至11月30日，我市主要民情受理平台共接到群众投诉、建议、留言74.6万件，按期办结率达98.86%。
13“双万双联”架起干群连心桥
    3月22日，我市在市、区两级机关启动开展“万名处（科）级干部联系服务万家小微企业、万名机关党员干部联系服务万家困难群众”（简称“双万双联”）活动，引导机关党员干部当好小微企业发展“助推器”，架起服务群众“连心桥”，促进了相关惠民惠企政策出台。截至目前，解决小微企业反映问题8108个，解决问题比例99.9%；解决困难群众反映问题1829个，解决问题比例99.9%；走访困难群众22673人次，为困难群众办实事、认领“微心愿”12338个。
14  武汉再夺
    全国综治最高奖
    “长安杯”
    9月19日，武汉继2013年后再度被授予全国综治最高奖“长安杯”，同时荣获2013—2016年度全国社会治安综合治理优秀城市称号，武汉“红色引擎工程”“支部建在网格上”“万名警察进社区”等经验做法被推介。“长安杯”4年评比一次，4年来，武汉不断创新社会治理机制，确保了社会大局持续稳定、人民群众安全感稳步提升。
15  招商引资“一号工程”
    推动来汉投资大幅增长
    2月28日，全市招商引资大会召开，我市全面启动招商引资“一号工程”，加快推进武汉赶超发展。10月11日，一批新引进招商引资项目集中开工，总投资达2336亿元的132个项目在汉落地。截至目前，全市签约投资金额23640亿元，实际到位资金7625.8亿元，比去年同期增长39.5%，创历史新高；引进50亿元以上工业项目12个，是去年全年的1.7倍；新引进产业研发机构32个，超过去年全年2个；新引进30亿元以上现代服务业项目27个，是预期目标的4倍；新引进世界500强投资项目105个，是去年的1.3倍；新引进世界500强企业13个，比去年多3家，在汉投资的世界500强企业累计达到256家。武汉成为最受投资者看好的城市之一。
16“四水共治”开创系统治水新局面
    2月以来，我市提出以防洪水、排涝水、治污水、保供水“四水共治”为突破口，重点实施防洪保安、排水防涝、生活污水收集处理、工业水污染防治、农村水污染治理、供水保障、水生态环境修复、滨水生态文化提升等“八大工程”，“护一城净水、绘两江画廊、显三镇灵秀”,结束三镇“看海”历史。今年汛期前，以江南泵站为代表的16项重点排水工程投入使用，中心城区排涝能力提升50%。截至11月17日，全市“四水共治”项目累计完成投资额占年度目标任务的90.7%，超时序进度（87.95%）2.15个百分点，138项去年灾后重建水毁工程全部完工，11个黑臭水体治理率先完成，市、区、街三级河长制湖长制体系初步建立，开创系统治水新局面。
17“三乡工程”成为实施乡村振兴战略的“武汉样本”
    2月以来，我市创新实施“市民下乡、能人回乡、企业兴乡”的“三乡工程”，鼓励市民下乡租用农村空闲农房和农地资源，引导乡村贤达、社会名人返乡创业，吸引企业家到农村投资兴业。我市先后出台了鼓励市民下乡“黄金20条”、市民下乡助脱贫攻坚“钻石10条”。通过实施“三乡工程”，今年1—11月，全市投入农村的社会资金达到152.69亿元，新增农民收入20.04亿元，其中271个贫困村农民增收2.53亿元，“三乡工程”成为实施乡村振兴战略的“武汉样本”。
18 “马上办、网上办、一次办”攻坚办事难
    3月19日，我市试点推出“马上办、网上办、一次办”审批模式，努力打造全国审批事项最少、流程最简、时限最短、服务最优的城市。7月31日，全市首批9653项审批服务“三办”事项清单公布，这标志着聚焦企业和市民办事难、办事慢、办事繁的“三办”改革创新正式落地。目前，575项市级事项全部实现了网上申报。截至11月30日，市区两级审批服务办件量839万件，提前办结率96%。
19  武汉获联合国
    教科文组织创意城市网络“设计之都”称号
    11月1日，武汉成功入选联合国教科文组织创意城市网络“设计之都”。此前，柏林、蒙特利尔、首尔、神户、上海、北京等世界知名城市曾入选。武汉以“老城新生”为申报主题，将创意设计作为城市发展驱动力，让老城不断焕发新活力。目前，武汉在桥梁工程、高速铁路等领域的创新设计能力处于世界领先水平。
20  世界飞行者大会永久落户武汉
    11月4日至7日，首届国际航联世界飞行者大会在武汉举行，吸引来自全球40多个国家和地区的千余名运动员参加，各类航空器和飞行器共计1000多架，赛期观众累计近50万人。世界飞行者大会是集体育竞赛、飞行表演、高峰论坛、国际会议、经贸活动等内容于一体的综合性国际航空运动盛会，会址将永久落户武汉，成为武汉又一城市节日和名片。

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武汉开发区完成侵占湖面整治
    湖北日报讯 湖北日报全媒记者 王理略

    今年4月14日，中央环保督察组反馈整改意见时指出，武汉官莲湖西北部10个湖边塘、硃山湖北部近200亩水面被划出保护规定范围，作为建设用地出让给当地企业有关项目。
    临近整改销号期，湖北日报全媒记者专程走访官莲湖、硃山湖，了解整改情况。在官莲湖，还塘景观绿化工程刚刚完工，还有工人在对岸边绿化植被进行维护。官莲湖还塘工程项目负责人辛浩介绍，11月底，还塘绿化工程全部完工，而还塘工程8月31日已经全部完成。
    侵占湖面不仅影响美观，更会造成水体水质恶化。收到中央环保督察整改反馈意见后，武汉开发区立即按照“不占用基本农田，不占用湖泊蓝线，不占用山体保护线”的基本原则，结合官莲湖实际地形地貌，在低洼地挖塘环湖。辛浩介绍，今年6月底制定好整改方案后，立即开始施工，在官莲湖东北侧开挖10个湖边塘，按照要求完成还湖面积。
    在硃山湖，过去被某企业占据的湖面已完成整改。该整改项目负责人刘鹏说：“硃山湖已按照占塘还补方案要求实现还塘面积188.2亩，今年8月31日已全部完成环湖整改。”
    武汉开发区水务局相关负责人表示，根据中央环保督察整改意见，我们已完成还湖整改，后面要建立长效机制，加强辖区内河流、湖泊的管控制度，确保河流湖泊不再受到侵占。

RickBlaine

荆门至武汉“空中巴士”航线开通

2017-12-08 06:48:47  来源: 荆楚网-楚天都市报(武汉)

楚天都市报讯 楚天都市报讯（记者张明泉通讯员熊东东贺琴）记者昨从荆门市航空产业园获悉，武汉至荆门的不定期短途运输航线已正式开通，这也是湖北省第一条通勤航线，两地市民可享受1个小时从荆门到武汉的“空中巴士”出行体验。

负责该条航线运营的是珠海中航通用航空公司、荆门通航公司。据介绍，上月21日，珠海通航的一架赛斯纳208飞机，从武汉天河机场起飞一小时后平稳着陆于荆门漳河机场，顺利完成“荆门—武汉”航线的验证飞行。

此次通勤航线的开通，是荆门通航运营服务业的一次重大突破。珠海通航人士称，目前荆门至武汉航线的运营，主要是接受定制包机、空中摆渡和空中旅游等业务，“下一步还将加快这条通勤航线的市场开发，适时推出合理运营价格，以让更多普通市民享受‘空中巴士’的出行”。

荆门市近年来着力打造“通用航空新城”城市新名片。漳河机场是全国唯一拥有2条陆地、1条水上跑道的水陆两用机场。上月中旬，以漳河机场为主运营基地的飞行家（湖北）通航公司取得运行资质，在荆门上空开展高空跳伞、低空旅游、低空体验及商业航拍等服务。

ttyy1122

武汉安装25台地震仪 无感地震都能记录在案

2017-12-08 07:33:19 来源： 长江日报

　　7日获悉，我市地震烈度速报系统已通过了中国地震局专家组验收，并正式运行。这一系统弥补了武汉市地震灾后没有地震烈度速报的空白，分布在全市的25台地震仪将即时采集地震烈度数据，如若发生地震，武汉受灾最严重区域数分钟内就可知道。

　　地震烈度表示地震对地表及工程建筑物影响的强弱程度，是在没有仪器记录的情况下，凭地震时人们的感觉或地震发生后器物反应的程度等而定的一种宏观尺度。而地震烈度速报系统将这种“感觉”精确化，利用观测地震动记录，无需现场调查而快速计算各观测点的地震影响程度，进而为人员伤亡估计和经济损失评估以及地震应急救援决策和工程抢险修复决策提供依据。

　　在我市地震烈度速报系统中，25台数字地震强震仪可谓是测量地震烈度的“先头部队”。他们是如何运作的？又能起到哪些作用呢？武汉市民防办高级工程师曾柯介绍，强震仪如同地震中的“千里眼”，1度以上的地震烈度都会被它记录。

　　从地震知识看，地震强度由震级和烈度共同表述。一个地震仅有一个震级，却可以对应无数个烈度，只有烈度才能决定地震对个人、家具、建筑物等造成的破坏程度。也就是说，震级只能衡量地震强度的大小，而烈度可以衡量地震对地面造成的实际影响。

　　一般发生在人烟稀少地区或者震源深度较大的地震，造成的损失或破坏相对较小；而发生在人口稠密地区或者震源较浅的，造成的损失则相对大得多。如此衡量地震强度的方法源自1883年及1902年由意大利火山学家朱塞佩·麦加利修订的罗西福瑞震级，后来该方法多次被地理学家、地震学家和物理学家修订，成为被普遍接受的“麦加利地震烈度”。它从感觉不到至全部损毁，将地震烈度分为1度（无感）至12度（全面破坏），而5度或以上才会对个人、家具、房子等造成破坏。例如，1976年7月的唐山大地震，震中烈度达11度，到天津烈度已降到8度，而到北京烈度更是降到了6度，因此所产生的破坏程度也就因地而异了。（记者王亚欣 通讯员文翔）

　　工地打桩会被记录，但不会当做地震烈度分析

　　数字地震强震仪就是科学记录地震烈度的仪器。长江日报记者看到，从外观看它并不起眼，类似一个大号的行李箱，箱子内最重要的设备为记录地震震动强度的传感器。武汉市民防办高级工程师曾柯介绍，传感器收到地震震动后，由数据采集器转换为数据，通过光纤传输到地震监测中心，再由电脑计算画出地震烈度图，整个过程即为地震烈度速报。它反应很快，完成这些仅需要几分钟时间。

　　今年欧冠期间，曾有新闻报道10万巴萨球迷欢庆，其“韵律十足”的庆祝动作让诺坎普球场附近的地震检测仪检测到了地震。分布在武汉的25个强震仪是否也会受到工地施工或噪音干扰？曾柯解释，工地施工时，打桩等较大震动会被强震仪记录，但分布于武汉市行政区域内的25个台站不可能全部同时记录到震动，也就不会被当做地震烈度记录并分析。“当然，强震仪安装也很有讲究，会尽量远离工地、闹市区等震动比较大的地方，避免干扰”。（记者王亚欣）

　　百年前安徽霍山6级地震曾波及武汉

　　在地震烈度速报系统建设的同时，我市还开发出了一套地震应急指挥应用业务系统，该系统的手持移动终端集成了GIS（地理信息系统）、GPS、数字地图等满足市、区、街道三级联动地震应急响应需求。

　　据市民防办相关负责人介绍，该应用业务系统在发生较大地震的情况下，能实现快速的震中导航、地震灾情快速收集和指挥调度功能，能够把地震三要素（地震时间、地点、震级）与我市不同区域受地震影响程度的情况（地震烈度）速报防震减灾领导小组成员单位领导、基层工作人员。同时，基层工作人员能够通过获取的地震三要素信息，获取震中位置，通过手持设备导航到达震中地区，并快速收集带定位信息的地震破坏、影响照片、视频并上报，使得领导小组成员单位能快速汇总实时和现场数据，快速分析地震影响程度，从而合理分配安排地震应急力量，实现地震的有效应急。

　　据了解，武汉市属于长江中下游地震带，该地震带在历史上有记载的6级地震包括1631年湖南常德6级地震、1856年湖北咸丰大陆坝6级地震、1624年扬州6级地震、1979年溧阳6级地震等。武汉市具有发生5-6级地震的地质背景，武汉市市域及周边（北纬28°-33°，东经111°-117°）历史记载曾发生5-6.25级地震有32次，1917年，安徽霍山6级地震波及武汉，武汉倒房甚多，4人遇难。（记者王亚欣）

Lance1987

空中巴士，荆门到武汉一个小时，还得要缩短才是，高铁350时速还不要一个小时

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市委常委会支持推进武大华中大发展 建立市委专题研究在汉高校发展事项制度
构建城校利益共同体发展共同体

日期：2017年12月08日  信息来源：长江日报  字体：【大】【中】【小】
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　　校因城兴，城因校强。6日，省委副书记、市委书记陈一新主持召开市委常委会，首次邀请武汉大学、华中科技大学两所在汉高校负责人列席，专题研究解决两校在加快“双一流”建设、推动科技项目成果转化等问题。

　　经过前期对接，武大、华中大共提出9个重要事项，内容涉及国家实验室、“武汉光源”、产学研创新基地、校园环境治理等项目。

　　会议指出，大力支持在汉高校发展、帮助解决实际问题，是武汉实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略的积极行动，是实施“大学+”发展新模式、促进城校融合发展的必然要求，是支持在汉高校“双一流”建设的有力举措，也是感恩高校大力支持“四大资智聚汉工程”的具体体现。在汉高校的发展就是武汉的发展，全市上下要充分认识这一举措的战略意义和现实意义，切实增强思想自觉和行动自觉。

　　会议强调，要建立市委常委会每年专题研究在汉高校发展问题的制度，形成长效机制，“尽地主之谊”，千方百计帮助在汉高校解决实际问题，做到“在汉高校有需求，武汉有回应”，真正形成城校利益共同体、发展共同体。

　　会议要求，对于武大、华中大提出的问题，要做到事事有落实。对于事关国家发展大局、符合武汉发展战略需求的重大科技项目，采取“一事一议、一事一策”；对于有明确责任、并正在推动实施的项目，要加大力度，抓紧落地见效；对于双方已达成共识的项目，要细化分解责任，明确时间表，划定路线图，抓紧实施；对于已有初步构想方案，但仍在商讨论证阶段的项目，要加强对接，细化方案，尽快启动。

　　会议审议了《武汉市安全生产党政同责暂行办法》和《关于推进安全生产领域改革发展的实施意见》。

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助力双一流建设 岛津携手华科大共建合作实验室

2017年12月06日 15:57兴旺宝装备总站人气：5

　　【兴旺宝装备总站 Lab动态】 2017年12月1日，“2017年表面分析技术研讨会暨华中科技大学-岛津合作实验室揭牌仪式“于武汉华中科技大学隆重举行。

双方领导为合作实验室揭牌

　　华中科技大学是全国知名理工科院校，同时也是双一流建设重点高校，而岛津公司是世界知名的分析仪器制造商，其分析技术在国内外享有盛誉。此次，双方本着战略需要、优势互补的原则，决定共同组建联合实验室，以期发挥双方优势力量，加强表面分析技术应用和创新开发等多个领域的合作，加快双一流建设的步伐。

　　华中科技大学设备处李震彪处长、分析测试中心朱东风主任、宋武林教授；岛津公司大型分析仪器事业部副事业部长林靖也先生、分析测试仪器市场部经理洪波博士、大型分析仪器事业部华中区经理徐学武先生等出席揭牌仪式。在仪式上，华中科技大学李震彪处长首先发表致辞，对合作实验室的成立表示祝贺。他在致辞中指出双方共同组建合作实验室将更加有利于华科大分析测试装备的提高和分析水平的提高，作为合作基地也有利于研究生应用水平的提高，为人才培养出力。岛津公司林靖也先生致辞时提出，岛津公司倍加珍惜此次机会，为华中科技大学提供更多更好的支持与服务，同时他希望更多高校与岛津合作，为中国双一流建设做出贡献。

　　此次活动得到了全国众多高校表面分析专家的关心和支持，全国分析测试中心联合理事会会长清华大学朱永法教授、北京大学分析测试中心XPS专家谢景林教授、中国科技大学微尺度国家重点实验室分析中心刘文齐教授、武汉大学分析中心童华教授、武汉理工大学分析测试中心谢俊林教授、南昌大学分析中心万益群教授等出席活动。

　　(原文标题：助力双一流建设 华科大-岛津合作实验室揭牌)

凌家山居士

ttyy1122 发表于 2017-12-8 10:24
市委常委会支持推进武大华中大发展 建立市委专题研究在汉高校发展事项制度
构建城校利益共同体发展共同体
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这个好，做到城校协同，共赢发展

ttyy1122

核航母第一步？中船重工展示4种核动力水面舰船

2017-12-07 07:27:38    观察者网  参与评论(0)人

       据《中国远洋海运杂志》微博报道，在昨日开始的中国上海国际海事展上，中船重工展台展示了4种海洋核动力平台及船舶。包括2万吨海洋核动力平台、可潜式海洋核动力平台、核动力综合保障船、核动力破冰船。观察者网军事评论员认为，核动力水面船舶的动力系统要求与核潜艇有很大差别，美苏等国在研制核动力航母前，都研制过类似的大型核动力舰船。研制这些大型核动力水面舰船，将是为我国国产航母铺路的重要步骤。

2万吨海洋核动力平台模型

       据报道，中船重工此次展示的四种平台当中，最接近于显示的是“2万吨海洋核动力平台”，据《中国远洋海运杂志》微博发布的现场分发的资料截图，该平台是在2010年开始研制，719所张金麟院士带领团队率先开展海上浮动核电站相关技术研究，并得到国家相关部门的大力支持，先后承担了863计划、国家科技支撑计划“核动力船舶关键技术及安全性研究”、“小型核反应堆发电技术及其示范应用”等项目，为海洋核动力平台示范工程奠定技术基础。

       在国家能源局、核安全局等国家部委的支持下，在湖北省政府、省发改委等多部门的指导下，2015年初步形成海洋核动力平台总体方案。2015年7月北京进行的海洋核动力平台示范工程（以下简称“示范工程”）竞争性方案评审过程中，719所申报的HHP25方案脱颖而出。2015年12月30日，国家发改委正式发布《国家发展改革委办公厅设立海洋核动力平台国家能源科技重大示范工程的复函》，明确719所申报的HHP25军转民的技术列为国家能源重大科技创新示范工程项目。2016年9月，719所借鉴型号管理模式，采用军转民技术路线开展示范工程的研制，并将此工程命名为“一九”工程。海洋核动力平台属国内首创，719所秉承严谨务实的科研态度，站在“讲政治”的高度，结合核动力舰船50余年设计、建造、运行和保障经验，严格遵循习主席2014年6月在中央财经领导小组第六次会议讲话中明确指出的加快推动能源技术革命“三个一批”技术路径，全力推进“示范试验一批”项目海洋核动力平台示范工程建设。

       海洋核动力平台在平台舯部并列搭载两套可独立运行的核动力装置，利用核燃料在反应堆内裂变产生的热量，可向用户提供稳定可靠的电力、淡水和热能等能源保障。具有一次装料运行周期长、功率密度大、机动性好、运行成本低、节能环保和满足可持续发展要求的特点。未来将逐步形成具有自主知识产权的民用海上核电技术，成熟后可进一步推广应用到核动力破冰船、海上综合保障基地等领域，满足国家能源与海洋工程发展战略需要，具有广阔的市场应用前景。

       据称，2万吨海洋核动力平台预计5年内开始建造。

可潜式海洋核动力平台

   大型核动力远洋补给舰，从模型比例看，它应该比现役大型补给舰排水量更大，凭借核动力系统实现更远航程的前提下，它可以更长时间为航母编队提供补给服务

核动力破冰船，从模型可以看出该船的设计相对成熟

       观察者网军事评论员认为，从上述的简介可以看出该型平台采用了719所军用核动力船舶的相关技术，而719所是我国核潜艇动力系统的主要研制单位之一，将其部分技术转移到新的水面平台上顺理成章。

       核潜艇反应堆对于堆的尺寸要求严格、必须在尺寸尽可能小、工作环境十分恶劣、静音性能有特殊要求等严苛的条件下，尽可能增大功率。因此反应堆的各方面设计相对比较复杂、昂贵，需要的维护保养工作也非常复杂，直接运用到大型水面舰船上的话，并不适合。法国“戴高乐”号核动力航母就直接运用了“凯旋”级核潜艇所运用的K15型反应堆，结果5年需要进行一次“开膛破腹”的装料工作，严重降低了“戴高乐”号航母的部署能力。（后期“凯旋”级潜艇的反应堆经过改良，重新装料周期延长到10年）因此在前文中，719所强调新型水面核动力系统要具有“一次装料运行周期长、功率密度大”的特点。在这方面，美国“福特”级核动力航母上的A1B反应堆设计指标已经达到一次装料满足全寿命需要的水平，是当代水面舰艇核动力系统最高水平的标杆。

       苏联从1959年开始建造“列宁”号核动力破冰船，至今正在建造第10艘“北极”号，预计2019年完工。这些大型破冰船为苏联研制大型水面舰艇的反应堆积累了丰富的经验。苏联解体前，已经建造了数艘“基洛夫”级核动力巡洋舰和“乌拉尔”号核动力远洋侦察船，并已经开工首艘核动力航母“乌里扬诺夫斯克”号。

       相比之下，美国在建造其首艘核动力航母“企业”号前，也建造了“萨凡纳”号核动力商船，以及“长滩”号核动力巡洋舰、“班布里奇”号核动力驱逐领舰等核动力水面舰船，对核动力在水面船舶上的应用有了较多的经验。

德国奥托·哈恩号核动力商船

       此外，德国、日本也在上世纪60年代末到70年代初，建造过核动力商船，这是在70年代石油危机背景下的一种尝试。德国“奥托·哈恩”号在其服役期间航行超过120万公里，访问22个国家的33个港口，在1979年退役，随后改为柴油机动力用于执行货运任务；日本“陆奥”号则从建成开始一直受到核泄漏等问题困扰，直到1991年最后一次改造完成，才终于达到了60年代设计时拟定的技术指标，完成了为日本船舶核动力技术积累宝贵经验的使命后，在1992年被拆毁，在其25年的生涯中，日本政府在这艘船上耗资达到12亿美元。

       从世界各国发展大型核动力水面舰艇的经验来看，在建造核动力航母前，建造大型核动力水面船舶是必经之路。

       而719所此次展示的核动力海上发电平台，从技术难度来看相对较低，是一个合适的试验平台，这将是我国核动力航母研制工作的第一个里程碑。

       在此次展会上同时出现的其他三种核动力水面舰船模型，或许并不会全部投入实际建造，而是作为在核动力浮动电站之后，备选的建造能高速航行的大型水面舰船的方案。可以说也是通往核动力航母路上的下一个里程碑。

       这其中，核动力破冰船的技术难度相对低，且有俄罗斯数十年来建造10艘破冰船的前例，已经趟出了一条路，显然是首选方案。

       但从实际应用需求角度看，核动力大型补给舰显然更有用，因为我国与俄罗斯相比，冬季结冰海区面积相对小，破冰船的实用价值相对也就有限。而该型舰可以用于为未来的常规动力航母编队提供更好的海上补给支持——虽然作为补给舰，即使使用核动力，其搭载的燃料、弹药、物资也依然是有限的，使用核动力并不能让它的补给能力比大型常规远洋补给舰有太大的提高，因此实用价值也是相对有限的。

       而第三种方案则是新概念船，一种可潜式大型核动力海上平台，目前尚不清楚该平台的用途，但从其甲板上的大型海上作业装置模型上来看，这可能也是一种海上工程作业用平台。其可潜功能是用来在遇到台风等恶劣气象条件时潜入水下躲避的，对于海上作业平台而言，意味着它可以在作业海区停留更长时间，提高施工作业能力。从模型比例来看，其吨位可能比2万吨海上核动力平台更大。

shanying1

荆门到天河机场1个小时，机场进入市区又是1个小时，要是像伦敦的city airport那样，在市中心有个机场就好了

ttyy1122

其他院校呢@义务宣传员：

       会议强调，要建立市委常委会每年专题研究在汉高校发展问题的制度，形成长效机制，“尽地主之谊”，千方百计帮助在汉高校解决实际问题，做到“在汉高校有需求，武汉有回应”，真正形成城校利益共同体、发展共同体。

ttyy1122

昨天的新闻后续报道：

地铁工地吊臂倒塌砸中2辆车 致珞狮南路早高峰拥堵95分钟


发布时间：2017-12-08 07:42:03来源：楚天都市报进入电子报

       楚天都市报讯（记者黎先才）昨日上午8时15分许，武汉地铁8号线二期洪山区政府站施工工地上，一辆履带式起重机吊臂发生倾倒，2辆路过轿车被砸受损。事故导致珞狮南路路段交通出现拥堵约95分钟，所幸无人员伤亡。

       昨日上午，楚天都市报记者赶到事发现场时，路面已恢复畅通。

       家住南湖的目击者程女士向记者介绍，事发前，她正骑单车拐入珞狮南路，快到洪山区政府大门了。突然她看到，马路上空的黄色起重机吊臂猛地倒下，她前方的两辆轿车车头被砸扁，吊臂还压倒了电线和护栏。“当时我要是骑快一点点，后果不堪设想。”程女士后怕地说。

       记者从目击者拍摄的现场图片中看到，倒下的吊臂横跨在路中间，有两辆车被它砸中，受阻的车辆堵成一条长龙（如图）。

       记者了解到，吊臂砸中的是两辆正在行驶的私家车，此外还有一辆车刮掉了少量油漆。受损最严重的是一辆黑色丰田车，车主王先生从车中出来后还惊魂未定。他说，当时道路比较拥堵，他正在排队通过时，突然侧面的吊臂倒下，砸向驾驶位。听到响声后他迅速低头，万幸的是没有受伤，但车顶和发动机的位置都受损严重。

       记者了解到，起重机吊臂所处位置为地铁8号线二期五标中国水电八局工地。当时正值早高峰，珞狮南路路段由北向南方向出现严重拥堵，交警立即赶赴现场，相关部门紧急处置。洪山区应急办即时响应，紧急调用2台起重机将障碍物吊离事故现场，清洁路面；洪山区交通大队临时打开珞狮路文秀街路口，车辆可从该路口右转上书城路绕行，沿线各路口也增派了警力疏导交通，并及时滚动发布现场实时路况信息。

       昨日上午近11时，武汉地铁发布通报称，9时50分左右现场已处理完毕，道路恢复通行，未出现人员伤亡。

       据了解，施工方中国水电八局已派人陪同受损车主前往4S店，协商赔偿事宜。

       目前，武汉市安监部门正在对事故原因展开调查。

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友讯达：拟10亿元在武汉建设能源物联网基地.
友讯达.公司拟投资10亿元，在湖北省武汉市东湖开发区建设能源物联网研发及产业化基地项目，项目建设期为24个月。具体项目内容包括：将深圳工厂及研发中心搬迁至武汉；筹建国家级智能电网通信工程技术中心；新建智能电网传感器芯片设计及产业化应用中心；将全国运营及维护中心放在武汉。

与尔不同

大大到武汉了

武汉青山的

shanying1 发表于 2017-12-8 10:47
荆门到天河机场1个小时，机场进入市区又是1个小时，要是像伦敦的city airport那样，在市中心有个机场就好了

荆门到天河机场2.5个小时