2017年12月11日武汉新闻汇总

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湖北自贸区，给市场“让”出更大空间

岁末将至，挂牌8个多月的湖北自贸区活力四射，正在用改革创新践行着国家使命。

　　政府简政放权、引资引智并举、双创如火如荼……湖北自贸区除了学习借鉴上海、广东等前两批自贸区先进经验外，还根据自身定位和实际，大胆试、大胆闯，在放管服改革、负面清单、高端产业聚集等方面频出新招，给市场“让”出了更大空间。

　　目前，湖北自贸区总体方案明确的170项试验任务已启动160项，实施落实率走在第三批7个自贸区前列；截至10月底，自贸区内新设企业6887家，以全省0.06%的国土面积吸引了全省40%的合同外资，完成了29.6%的进出口贸易。

　　打造开放新高地，湖北自贸区改革试验初见成效。

　　高位推进补开放短板 170项改革任务已启动160项

　　4月1日，湖北自贸区挂牌。

　　为落实好国家战略，省委、省政府高位推进，多次学习传达习近平总书记关于自贸试验区建设的重要指示、李克强总理批示以及国务院自贸试验区工作部际联席会议精神，统筹谋划湖北自贸试验区工作。“党中央、国务院批准建立湖北自贸区，是湖北加快改革开放和经济转型升级的重大机遇。要强化使命意识和责任担当，大胆试、大胆闯、自主改，高标准高水平建设自贸试验区。”省委书记蒋超良在中国（湖北）自贸试验区武汉片区调研时强调。

　　省委副书记、省长王晓东强调，力争用三至五年时间建成高水平、高标准自贸园区，当好全面深化改革和扩大开放的“试验田”，在国家实施中部崛起和推进长江经济带发展战略中发挥示范作用。

　　不靠边、不沿海，开放一直是湖北的短板之一，自贸区建设无疑是湖北打造开放新高地的重要抓手。

　　省政府成立了以省长为组长的湖北自贸区工作领导小组，明确提出，自贸区建设是全省改革开放的中心工作，列入省全面深化改革领导小组重大改革项目，湖北自贸区建设要走在第三批自贸区的前列。

　　省领导多次赴武汉、宜昌、襄阳三大自贸片区调研，协调解决各类问题。三大自贸片区成立了以市委书记为组长的工作领导小组，加强顶层设计。

　　在省委、省政府强有力的领导和推动下，湖北自贸区170项改革任务制定了实施时间表和路线图，26个省级职能部门和三大片区出台了103个政策文件支持自贸区建设。目前，改革进展顺利，170项改革任务已启动160项，启动率94%，其中已完成32项。

　　对标国际营造一流市场环境 10项湖北经验有望全国推广

　　自贸区建设关键靠改革，改革的核心是制度创新。湖北借鉴外省自贸区经验，不断提升投资自由化、贸易便利化水平，营造一流的市场环境。

　　深化放管服改革，相关职能部门向自贸片区下放了61项省级经济社会管理权限；武汉自贸片区推出378项“马上办、网上办、一次办”改革，企业设立审批时间从7个工作日减至1个至2个工作日；

　　宜昌片区做到权力运行清单之外无审批，在全省率先落地“27证合一”；襄阳片区在全国率先推进“一枚印章管审批、一个部门管市场、一支队伍管执法”改革，实施工业项目“零审批”。

　　“高效、透明的政务环境，让企业发展更有信心。”位于武汉自贸片区的人福医药股份有限公司是改革的受益者，该公司董事长王学海每次到欧美，都要向客商推介武汉自贸片区，希望他们来光谷投资。

　　降低、放宽投资门槛，让资本想投、能投、愿投。湖北自贸区挂牌当天，省政府出台“吸引外资21条”，进一步减少湖北自贸区外资准入限制，放宽服务业、制造业准入限制。

　　为推进贸易便利化，武汉海关出台“先出区、后报关”“减免税手续汇总办理”等28项创新举措，并在武汉片区东湖综保区实行“一线放开、二线管住、区内自由”的监管模式，开展“内销选择性征收关税”试点；湖北出入境检验检疫局实现“一口登入、一站办结”，自贸区检验检疫流程时间减少三分之一。

　　省商务厅相关负责人表示，8个多月来，湖北自贸区改革创新不断深化，现已向商务部报送了第一批拟在全国复制推广的10项湖北改革经验。

　　吸引全球人才来湖北创业 三大片区产业特色鲜明

　　11月18日，小米科技第二总部落户武汉自贸片区。该公司董事长、武汉大学校友雷军表示，未来几年将投资230亿元，利用武汉人才优势，打造小米生态产业链。“有序承接产业转移示范区、战略性新兴产业和高技术产业集聚区”，这是中央对湖北自贸区的定位。湖北自贸区利用湖北高校及科研院所众多的优势，主打科技、人才牌，形成了三大片区产业特色鲜明的格局。

　　为激发科技人员及大学生创业热情，湖北自贸区率先试行科技成果知识产权混合所有制，允许研发团队与本单位联合申报专利共同权利人，允许高校、科研机构正职领导获得股份或出资比例等股权激励，鼓励科研人员和教师在特定情况下可在外单位兼职从事科研活动并获取报酬。

　　武汉片区突出科技创新和产业聚集，先后出台了“黄金十条”、“青桐计划”、瞪羚企业等八大政策，实施“百万大学生留汉”“百万校友资智回汉”等四大资智聚汉工程，发展菁英经济、校友经济、海归经济，试点投贷联动，完善知识产权抵押政策（对企业贴息50%、对银行最高补偿风险80%），对瞪羚企业、准独角兽给予资金扶持，破解科技企业融资难。

　　小米来了，武汉联想基地来了，华星光电柔性面板线项目和第六代LTPS（低温多晶硅）面板生产线分别开工、量产……目前，武汉片区引进投资项目50余个，总投资超2000亿元。其中，武汉片区东部左岭大道全长10.7公里，吸引逾4000亿元产业投资，正成为世界级电子信息产业集群“黄金大道”。

　　宜昌片区突出绿色发展，搭建长江经济带绿色创新产业联盟等合作平台，围绕服务长江经济带，打造三峡国际水陆港（三峡国际农产品交易中心）和科技金融服务中心“两大平台”，开通宜昌至莫斯科、汉堡等城市的中欧班列，深度融入“一带一路”。

　　依托襄阳作为国家首批新能源汽车示范生产基地的资源优势，襄阳片区聚焦新能源汽车产业技术研发、整车生产、动力电池、核心材料、检验检测等关键领域，新能源汽车产业集群不断壮大。

　　“赋予自由贸易试验区更大改革自主权，探索建设自由贸易港。”十九大报告为湖北自贸区下一步的发展指明了方向，湖北自贸区的建设者们正对标国内一流开拓创新，攻坚克难，勇往直前！

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下月起我市取消ETC收费
现有设施设备继续用于智能交通管理



武汉“九桥一隧一路”
    取消ETC收费
    【大事介绍】
    9月12日，市委、市政府决定，自2018年1月1日零时起停止征收我市“九桥一隧一路”ETC车辆通行费。这一利国、利民、利城之事，是对“以人民为中心”发展思想的落实，将减轻武汉市民和企业负担，有利于促进三镇深度融合、一体发展。
    直面广大市民反映
    最为强烈最为迫切的热点焦点问题
    “九桥一隧一路”是指武汉长江二桥、武汉白沙洲长江大桥、武汉天兴洲长江大桥、武汉二七长江大桥、武汉鹦鹉洲长江大桥、晴川桥、月湖桥、长丰桥、古田桥、武汉长江隧道和三环线道路。
    经湖北省人民政府批复同意，本着收费还贷原则，从1995年起，我市对贷款建设的城市道路桥梁隧道开始征收车辆通行费。为提高通行效率，从2011年开始采用ETC收费系统，收费节点分别设置上述城市道路桥梁隧道的上下桥或进出口处。从当时情况看，实施征收通行费，对改善城市交通设施、提高道路通行效率、规范车辆通行费征收管理行为发挥了积极作用。
    “九桥一隧一路”ETC收费问题，是多年来武汉广大市民反映最为强烈、最为迫切的热点焦点问题。随着我市经济社会快速发展和综合实力不断增强，在深入贯彻落实“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念、大力推进供给侧结构性改革的大背景下，今年9月12日，市委、市政府决定，自2018年1月1日零时起停止征收我市“九桥一隧一路”ETC车辆通行费。
    今年3月开始深入调研
    本次我市停止征收ETC通行费，是利国之事，是按照中央要求积极稳妥化解累积的地方政府债务风险的攻坚任务；是利民之事，是听民声、顺民意、解民忧、谋民利的实际行动，有利于降低市民出行成本和企业物流成本，让市民共享武汉发展成果，提高市民幸福感、获得感；是利城之事，是加快三镇深度融合、一体发展、提升城市集聚力的必然要求，有利于促进城市要素资源的自由流动和合理配置，促进中心城区集聚、集约、集成、集群发展。
    据悉，从今年3月开始，根据市委的部署要求，市政府组织专门力量进行了深入调研。5月，市委、市政府召开专题会议研究，就停止征收ETC通行费问题，提出具体要求和指导性意见。9月4日，市政府召开常务会议，对妥善解决停止征收ETC通行费有关问题进行了研究，提出了一揽子解决方案的建议。9月7日，经市委常委会专题研究决定，停止征收ETC通行费，并对下一步工作进行了全面部署。
    可以说，停止征收ETC通行费，是市委、市政府本着认真、严谨、负责的态度，经过深入调研、广泛听取意见、通盘考虑、精心谋划、扎实做好前期工作而作出的，是科学决策、依法决策、民主决策的结果，体现了敢于担当、勇于克难、主动作为的精神。
    “过江族”车主有了切切实实的获得感
    停止征收ETC车辆通行费，将让经常往返长江和汉江两岸的市民得到实惠，长江日报记者近日对此进行了持续了解和探访。
    市民曾女士是往返汉阳和汉口两地的“过江族”，去年3月买车后就花2100元购买了ETC的年优惠票。“因为工作的原因，我往返两地的频率是比较高的，所以就购买了年票。明年元旦ETC取消收费后，我3月就不用再买2100元的年票了。”曾女士笑着说。
    出租车司机张师傅说，他对市委、市政府决定取消ETC收费表示坚决赞成，“我们一年虽然只固定交500块，但这也是一笔支出，相当于一天的毛收入，这下能省则省，也是给我们减负”。
    张师傅认为，市民几年来的呼声这次得到了市委、市政府的回应，取消ETC收费让老百姓有了切切实实的获得感。
    网友“小雨儿咚咚”在得知取消ETC收费后说：“满满当当的大红包，实实在在的获得感。这是城市融合发展的需要，也是老百姓的迫切愿望。赞一个！”
    取消ETC收费让企业继续壮大发展
    市民邓先生在我市一家企业的综合部门工作，管理公司的几辆工作用车。他说，取消ETC收费后，公司一年可节省近万元的支出，对企业来说虽算不上大钱，但体现了武汉用实际行动扶持企业发展的决心。
    我市一位从事车辆租赁行业的企业负责人说，取消ETC收费，对他们来说是很大的利好，此举可让企业一年节约一二十万元支出，相当于可以再多购买一辆新车，能让企业继续壮大发展。
    记者在采访中发现，不少市民在9月12日下午都有一个共同的感受：微信朋友圈和微博等移动互联网媒体空间，瞬间被停止征收ETC通行费的消息占据，不少人都发自内心对这一决定叫好、点赞。
    网友“默默地发无敌”说：“百万大学生留汉创业就业工程让大学生留下来，新民营经济让企业家搬过来，取消ETC收费让三镇通畅起来。希望武汉越来越好。”
    网友“如花的菇凉”说：“免征通行费，人与人更亲，心与心更近，道与道更畅。大武汉，是那个事！”
    物流运输行业负担将减轻
    按照目前的收费标准，根据车辆重量、类型和载客量的不同，ETC单次收费从8元至40元不等，年优惠票从2100元至10500元不等，出租车年定额费标准为500元。
    杨先生在我市从事装修材料运输工作，平日他经常驾车往返三镇各地，每次过江收费为12元。
    “我往返一次长江或汉江就要24元，这个钱花得很心疼。”杨先生说，为了尽量降低ETC收费支出，他每天就只选三镇的一个区域集中送货，因此就要不断和客户协调送货时间。“电话都不知道打了多少，因为我总是希望客户能够按照我的送货时间来安排他的时间，有时候他们不理解，还会和我们产生争执。”
    记者在采访中还发现，一些搬家公司和家具等运输企业通常都选择知音桥或江汉桥、武汉长江大桥通行三镇，这些公司有关人士说，这些通道目前都是免费的，但知音桥交通流量大，行车不够通畅，武汉长江大桥和江汉桥则要分单双号。“我们也是能省则省，在控制成本上下功夫。取消ETC收费后，我们就更好安排车辆和设计路线，要是加上节省掉的燃油和人力成本，估计企业负担还能减轻”。
   
    专家点评>>>
    中南财经政法大学教授、博士生导师叶青认为，现有的ETC收费制度只能够减少过江车辆，但对限制和引导车流发挥的作用有限。
    叶青认为，取消ETC收费反映了武汉市委、市政府坚持以人民为中心的理念，是一件大大的好事。他说，取消ETC收费之后会直接减少过江车主的支出，客观上起到了增收的效果，这就是以人民为中心的直接体现。此外，武汉过江通道越来越多，取消ETC收费，两江四岸交通红利将进一步释放，未来也会带来更多方便。
    （记者张晟）
    现有ETC设施设备
    继续用于智能交通管理
    热点答疑>>>
    问：欠缴的ETC通行费，需要补缴吗？
    答：ETC通行费是经湖北省人民政府批复同意征收的行政事业性收费，应当全额缴入国库。ETC通行费停止征收后，对未缴清ETC通行费的车主，征收管理部门将按有关规定严格依法追缴，以维护通行费征收政策的连续性和公平性。
    问：从2017年9月12日起至2017年12月31日期间，新购车辆如何缴纳ETC通行费？
    答：此间新购车辆，市路桥收费管理中心将继续为车主提供免费安装电子标签服务。车主可按照出行需求，选择按次或购买年优惠票方式缴纳通行费。
    问：ETC通行费停止征收后，现有ETC设施设备怎么处理？
    答：ETC通行费停止征收后，现有ETC设施设备计划继续用于我市智慧城市和智能交通管理工作。

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实施“六大行动计划” 满足人民群众美好生活需要

    本报讯（记者郑汝可）10日，武汉市全域旅游大发展工作会议暨旅游招商专场召开，36个项目现场签约1183亿元。省委副书记、市委书记陈一新出席会议并作动员部署，要求高举习近平新时代中国特色社会主义思想旗帜，深入学习贯彻党的十九大精神，以旅游供给侧结构性改革为动力，以都市旅游和乡村旅游为主题，努力把武汉建设成为独具特色的中国旅游休闲示范城市和国际滨水旅游名城。市长万勇主持会议，市政协主席胡曙光出席。
    陈一新指出，推动全域旅游大发展，事关人民幸福、转型发展和城市形象，要充分挖掘武汉旅游巨大潜力，使之成为带动经济社会发展的新引擎，不辜负城市资源禀赋和文化传承，不辜负市民对美好生活的新期待。他要求，要把推进全域旅游大发展作为市委市政府直接主抓的重点工作，使旅游业成为我市赶超发展的战略性支柱产业。
    陈一新具体部署“六大行动计划”：实施全域旅游空间优化计划，构建“一轴（长江主轴）一心（东湖生态绿心）一山（木兰文化生态旅游区）三城（历史之城、当代之城、未来之城）百湖（市区166个湖泊）”全域旅游发展空间布局；实施精品景区发展计划，推动蓝色水上游、绿色生态游、红色革命教育游、古色历史人文游、夜色休闲游“五色旅游”；实施旅游产业融合计划，开发旅游新业态，延伸旅游产业链；实施旅游营销创新计划，面向全球、瞄准目标市场，打造营销新模式；实施旅游服务提升计划，推动旅游便捷化、智慧化、人性化；实施旅游惠民行动，开展“武汉人游武汉”等系列活动，提升市民获得感幸福感。
    陈一新要求，各级各部门要牢固树立全市“一盘棋”思想，加强组织领导，创新体制机制，加大旅游招商力度，强化督导考核，形成推动全域旅游大发展的强大合力。
    会上，世界旅游联盟秘书长刘士军等6人受聘成为我市招商大使；“我市十大系列旅游品牌”发布。
    市领导陈瑞峰、刘立勇等与会。

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36个项目现场签约勾画全域旅游新蓝图
投资30亿元建设武汉邮轮母港

12月10日，长江日报记者从武汉市全域旅游招商专场大会获悉，2018至2020年期间，全市旅游招商引资重点项目共有147个，投资总额4093.83亿元，其中旅游招商大会现场签约的项目有36个。
    武汉邮轮母港、庭瑞罗汉寺生态文旅特色小镇、爱飞客飞行体验项目、奥山冰雪旅游小镇……如今，翻开迅速扩张的武汉旅游版图，一个个大项目振奋人心。未来三年，武汉全域旅游将遍地开花，大美武汉全域旅游蓝图也将显露芳容。
    建设邮轮母港
    游客赏江景还能过把“文创瘾”
    作为水上旅游的首个签约项目，武汉邮轮母港及长江主轴港航旅游项目备受关注。该项目由武汉旅游发展投资集团和招商局中国长江航运集团共同打造，投资30亿元深入挖掘并展示长江文化。
    项目设计，长江干线的邮轮在武汉邮轮母港集散，大批游客从这里出发，到这里上岸；目前已有的两江游览将新增一批具有体验式的创客空间，游客赏江景的同时还可过一把“文创瘾”；水陆联游的滨水旅游线路将实现“公交式”便捷换乘，真正将水上游览与岸上游览无缝对接。
    双方还将共同打造国际性长江游船游艇中心，建设长江中游城市群邮轮旅游集散中心，并推动长江沿线上下游港航旅游资源整合和旅游产业发展，联合开拓海内外旅游市场。
    休闲旅游转型升级
    木兰旅游区将拥有度假“驿站”
    黄陂区素有“武汉后花园”之称，一直以来，该区引领着武汉乡村休闲游发展。在招商大会现场，黄陂区政府和庭瑞集团就罗汉寺生态文旅小镇项目签署战略协议。
    据庭瑞集团融创投总经理张勇介绍，该项目总占地面积约20000亩，投资约50亿元，将通过深挖当地古罗汉寺文化典故，以全球化视野，打造一个集禅文化旅游、循环经济、逸养休旅、智慧养老、商务服务、生态观光、现代农业、立体生态驿站等于一体的复合型逸养休旅小镇。张勇展望：未来罗汉寺生态文旅小镇建成后，将成为大木兰旅游区的休闲、商务、度假“驿站”，形成“产城一体”的国家级特色小镇，游客来到黄陂，既可观赏木兰山水，也可尽享罗汉福地。
    蔡甸区签约的后官湖旅游度假区是休闲旅游转型升级的另一种体现。蔡甸区旅游局相关负责人曹少华介绍，该项目规划总体面积10平方公里，接下来项目进入规划阶段，将根据景区的生态环境建设芦花荡、观荷园、水鸟天堂、夜菱湖区等景观。“后期我们还计划为该项目申报国家级旅游度假区，并制定了三年的创建提升计划，包括建设特色酒店、特色民宿、游船码头、康养设施、旅游公寓、旅游公共服务设施等”。
    走“体旅融合”新路径
    租架飞机旅行不再是新鲜事
    载人观光热气球、飞机模拟驾驶、娱乐风洞体验、滑翔伞三角翼跳伞……所有关于上天的梦想，市民游客都能亲身体验，今后租架飞机旅行不再是新鲜事。
    10日，武汉开发区（汉南）与武汉爱飞客航空综合体发展有限公司签署总额3亿元的投资协议，建设中航爱飞客航空旅游基地。武汉开发区将趁着世界飞行者大会的热力，继续升级航空旅游城市“新字号”，形成全国重要、全球知名的航空旅游新的目的地。
    武汉爱飞客飞行体验及空中游览项目包括：开设三角翼、热气球、滑翔伞、跳伞等航空运动，增加龙灵山、朱山湖等空中观光旅游线路，规划汉南至宜昌、恩施、荆门、襄阳、十堰等城市的空中线路，在直升机或热气球上举办空中婚礼。
    “体旅融合”理念还为武汉开发区带来了冰雪小镇项目。奥山地产投资发展中心总经理蔡敏告诉长江日报记者，奥山冰雪旅游项目是奥山集团在“北冰南移”政策下的战略布局，该项目投资约80亿元，建成后将成为中国知名冰雪产业功能区、华中地区冰雪运动中心、武汉市2022年国家北京冬奥会人才培训基地。
    此外，今年以来武汉开发区大力发展智能制造，打造“机器人之都”。中国旅游研究院武汉分院副院长舒伯阳建议：如果未来能将机器人与旅游结合，加上航空、冰雪运动等高端旅游业态的融入，武汉开发区旅游将成为武汉旅游的亮点，成为湖北旅游的新高地。
    探索文旅“新视界”
    用VR技术为武汉营销
    在万米高空的悬浮桥艰难移动脚步；大海中航行感受暴风雨的激烈；和怪兽面对面进行殊死搏斗……短短5分钟让你当上大片主角，过一把英雄救美瘾。预计明年上半年，曾被称为黑科技的虚拟现实技术（简称VR）将会出现在武汉江城壹号VR虚拟现实旅游体验项目中。
    项目签约方深圳骄阳科技公司武汉分公司总经理王浩介绍，整个项目总投资1亿多元，以爱情故事英雄救美为蓝本，展开虚拟的游戏场景深度体验，“既有高空悬浮桥，也有海上暴风雨，还能和怪兽搏斗，游客最终抱得美人归。”王浩还表示，今后公司将会利用3D数字化技术推广武汉旅游，为城市营销。

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武汉十大系列旅游品牌出炉
彰显全域旅游资源厚度

    本报讯（记者晋晓慧）12月10日，“2017武汉十大系列旅游品牌”评选结果在武汉市全域旅游大发展工作会议上正式发布，十大系列共100项旅游品牌覆盖武汉各大景区、景点、美食街区、美丽乡村、节庆赛事、汉派美食、旅游礼物、特色演绎场所、博物馆、旅游企业。
    据了解，此次活动得到了武汉市民及外地游客的广泛关注。据统计，12月1日12时至12月3日24时近三天内，活动通过长江日报官微作为唯一的投票渠道（每个微信号仅能投票一次），在短短3天的投票期间，吸引了总计超过105万人次的参与。投票的武汉市民和省内游客约占投票总人数的78.2%，以上海、广东、浙江、湖南、河南、江西、安徽等为主的外地游客约占21.8%。
    “武汉十大景区”最终榜单包括黄鹤楼景区、东海生态旅游风景区、木兰文化生态旅游区等；“武汉十大景点”最终榜单包括长江大桥、武汉大学樱园、中山大道·江汉路等；“武汉十大美食街区”最终榜单包括户部巷、交通路美食圈、武汉天地等；“武汉十大节庆赛事”最终榜单包括武汉马拉松、武汉首届水上马拉松、武汉网球公开赛等。
    网友“茉莉柏金枝”感叹：“大武汉的美丽多着哩，好吃的、好玩的、好看的、水上的、天上的、山上的、山下的、山沟的。您说多不多嘛！”更多网友积极担任起“城市代言人”，纷纷留言“欢迎你到武汉来”。

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全国旅游大咖、专家、企业家点赞武汉
武汉已成全域旅游投资风口

昨日，武汉市全域旅游大发展工作会议后，举行了武汉市全域旅游招商专场大会，全国知名旅游大咖、专家、企业家与会。
    “旅游已不再是以前景区的概念，如今武汉这个城市就是一个大景点，走在三镇处处是景。我钟情于武汉，也很看好武汉全域旅游的未来。”10日，在武汉市全域旅游大发展工作会议上，世界旅游联盟秘书长刘士军这番热情洋溢的讲话，道出了与会代表的共识。
    全域旅游助推大武汉复兴
    中国康辉旅游集团执行总裁孟志军表示，武汉九省通衢，是长江经济带上的核心城市之一，以武汉为圆心的高铁圈辐射大半个中国，区位优势十分明显，他很看好武汉全域旅游的发展前景。
    中青旅控股公司副总裁袁浩认为，作为长江旅游主轴城市，武汉山水秀美、人文荟萃、旅游资源丰富。伴随着大江大湖大武汉品牌影响力的提升，武汉正成为全国旅游投资的风口。
    刘士军说，参加这次大会，他感受到武汉市委、市政府对全域旅游发展的决心和信心，也看到了武汉全域旅游的美好前景，“这让我非常振奋”。
    “驴妈妈之父”、景域国际旅游运营集团董事长洪清华对长江日报记者说，非常看好武汉全域旅游前景，武汉全域旅游未来一定会得到空前发展。
    刘士军认为，目前武汉旅游发展势头良好，备受业界和游人喜爱。在政策推出方面，武汉走在全国前列，其力度之大超乎想象。旅游已成为助推大武汉复兴，传播大武汉形象的最佳载体。
    为武汉全域旅游贡献增量
    在看好武汉全域旅游前景的同时，业界大佬们已经跃跃欲试。
    据交通运输部长江航务管理局局长、党委书记唐冠军介绍，长江航务管理局将大力支持武汉全域旅游发展，鼓励长江水上旅游企业以资产为纽带，通过兼并重组、联合经营等方式落户武汉，实现规模化、集约化发展，培育知名的旅游企业，全力支持武汉打造邮轮母港。
    洪清华说，自己和团队将会给武汉带来旅游发展的丰富经验和强大IP，“武汉是一座还需要发现的城市，我们将努力把武汉巨大的影响力转化为国际旅游竞争力，发展旅游产品的引爆力”。
    中国国旅股份有限公司党委书记李任芷说，愿意积极发挥中国国旅在全国2500多个网络的优势，宣传和推广武汉特色旅游产品，同时大力挖掘武汉休闲度假资源，举全力支持武汉实现建成世界旅游大都市的战略布局。
    跨界闯入旅游业的融创中国董事局主席孙宏斌特别强调，要为武汉全域旅游发展贡献增量，把武汉的旅游资源禀赋变成战略优势与企业发展的机会。
    世界旅游联盟秘书长刘士军
    中青旅控股公司副总裁袁浩
    景域国际旅游运营集团董事长洪清华
    长江航务管理局局长唐冠军
    融创中国董事局主席孙宏斌
    摄影/记者周超
    中国旅游研究院院长戴斌

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汉阳铁厂拟入选国家首批工业遗产名单
“新武汉造”为世界老工业城市提供转型样本

    本报讯（记者贺亮）擦亮工业遗产文化，为世界老工业城市提供转型发展样本。近日，工信部公示第一批国家工业遗产名单，汉阳铁厂与大冶铁厂、安源煤矿合并成立的汉冶萍公司拟入选，这是拟入选的11个项目中唯一一个由三处工业遗产组成的，并且这三处工业遗产跨市越省，其中汉阳铁厂的历史最为悠久。
    汉阳铁厂建成于1894年，安源煤矿始建于1898年，1908年汉阳铁厂、大冶铁矿、萍乡煤矿合并成立汉冶萍公司，堪称“中国钢铁工业的摇篮”，也是当时亚洲最大的钢铁联合企业。
    大冶铁厂于1913年开始兴建，是汉冶萍公司的重要组成部分，1921年建成的两座日产量450吨的冶铁高炉，号称当时“亚洲第一高炉”。
    汉阳铁厂产品曾出口到日本、美国、东南亚和南美等地区，京汉铁路约有1000公里路段是由汉阳铁厂生产的钢轨铺设而成。抗日战争期间，国民政府将汉阳铁厂主要设备迁往重庆。新中国成立后，1952年在汉阳铁厂火药厂原址上建立起汉阳钢厂。钢厂承袭汉阳铁厂的历史文化渊源，设有张之洞与汉阳铁厂博物馆。
    老工业城市转型是一道世界级的难题，武汉正在提供转型发展的经验。过去5年，以信息技术、生物医药、智能制造等为代表的“新武汉造”的崛起，武汉每年新增一个千亿级支柱产业。
    近日，国家信息光电子制造业创新中心落户武汉，在以信息技术为引领的新一轮科技革命浪潮中，武汉作为国家队参与全球竞争，打造具有全球影响力的产业集群。今年，国家存储器基地、华星光电T4、天马G6、京东方10.5代线等一批重大项目相继建设，精测电子、湾流科技等一批隐形冠军高速成长。
    武汉这座跨越三个世纪的工业重镇，正在迎来新生。

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陈一新部署武汉全域旅游大发展工作
实施“六大行动计划” 满足人民群众美好生活需要
日期：2017年12月11日 信息来源：长江日报

10日，武汉市全域旅游大发展工作会议暨旅游招商专场召开，36个项目现场签约1183亿元。省委副书记、市委书记陈一新出席会议
并作动员部署，要求高举习近平新时代中国特色社会主义思想旗帜，深入学习贯彻党的十九大精神，以旅游供给侧结构性改革为动力，
以都市旅游和乡村旅游为主题，努力把武汉建设成为独具特色的中国旅游休闲示范城市和国际滨水旅游名城。市长万勇主持会议，市政
协主席胡曙光出席。

陈一新指出，推动全域旅游大发展，事关人民幸福、转型发展和城市形象，要充分挖掘武汉旅游巨大潜力，使之成为带动经济社会
发展的新引擎，不辜负城市资源禀赋和文化传承，不辜负市民对美好生活的新期待。他要求，要把推进全域旅游大发展作为市委市政府
直接主抓的重点工作，使旅游业成为我市赶超发展的战略性支柱产业。

陈一新具体部署“六大行动计划”：实施全域旅游空间优化计划，构建“一轴（长江主轴）一心（东湖生态绿心）一山（木兰文化
生态旅游区）三城（历史之城、当代之城、未来之城）百湖（市区166个湖泊）”全域旅游发展空间布局；实施精品景区发展计划，推
动蓝色水上游、绿色生态游、红色革命教育游、古色历史人文游、夜色休闲游“五色旅游”；实施旅游产业融合计划，开发旅游新业
态，延伸旅游产业链；实施旅游营销创新计划，面向全球、瞄准目标市场，打造营销新模式；实施旅游服务提升计划，推动旅游便捷
化、智慧化、人性化；实施旅游惠民行动，开展“武汉人游武汉”等系列活动，提升市民获得感幸福感。
陈一新要求，各级各部门要牢固树立全市“一盘棋”思想，加强组织领导，创新体制机制，加大旅游招商力度，强化督导考核，形
成推动全域旅游大发展的强大合力。

会上，世界旅游联盟秘书长刘士军等6人受聘成为我市招商大使；“我市十大系列旅游品牌”发布。
市领导陈瑞峰、刘立勇等与会。

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36个项目现场签约勾画全域旅游新蓝图
投资30亿元建设武汉邮轮母港
日期：2017年12月11日 信息来源：长江日报

12月10日，记者从武汉市全域旅游招商专场大会获悉，2018至2020年期间，全市旅游招商引资重点项目共有147个，投资总额
4093.83亿元，其中旅游招商大会现场签约的项目有36个。

武汉邮轮母港、庭瑞罗汉寺生态文旅特色小镇、爱飞客飞行体验项目、奥山冰雪旅游小镇……如今，翻开迅速扩张的武汉旅游版
图，一个个大项目振奋人心。未来三年，武汉全域旅游将遍地开花，大美武汉全域旅游蓝图也将显露芳容。

建设邮轮母港
游客赏江景还能过把“文创瘾”

作为水上旅游的首个签约项目，武汉邮轮母港及长江主轴港航旅游项目备受关注。该项目由武汉旅游发展投资集团和招商局中国长
江航运集团共同打造，投资30亿元深入挖掘并展示长江文化。
项目设计，长江干线的邮轮在武汉邮轮母港集散，大批游客从这里出发，到这里上岸；目前已有的两江游览将新增一批具有体验式
的创客空间，游客赏江景的同时还可过一把“文创瘾”；水陆联游的滨水旅游线路将实现“公交式”便捷换乘，真正将水上游览与岸上
游览无缝对接。
双方还将共同打造国际性长江游船游艇中心，建设长江中游城市群邮轮旅游集散中心，并推动长江沿线上下游港航旅游资源整合和
旅游产业发展，联合开拓海内外旅游市场。

休闲旅游转型升级
木兰旅游区将拥有度假“驿站”
黄陂区素有“武汉后花园”之称，一直以来，该区引领着武汉乡村休闲游发展。在招商大会现场，黄陂区政府和庭瑞集团就罗汉寺
生态文旅小镇项目签署战略协议。
据庭瑞集团融创投总经理张勇介绍，该项目总占地面积约20000亩，投资约50亿元，将通过深挖当地古罗汉寺文化典故，以全球化
视野，打造一个集禅文化旅游、循环经济、逸养休旅、智慧养老、商务服务、生态观光、现代农业、立体生态驿站等于一体的复合型逸
养休旅小镇。张勇展望：未来罗汉寺生态文旅小镇建成后，将成为大木兰旅游区的休闲、商务、度假“驿站”，形成“产城一体”的国
家级特色小镇，游客来到黄陂，既可观赏木兰山水，也可尽享罗汉福地。

蔡甸区签约的后官湖旅游度假区是休闲旅游转型升级的另一种体现。蔡甸区旅游局相关负责人曹少华介绍，该项目规划总体面积10
平方公里，接下来项目进入规划阶段，将根据景区的生态环境建设芦花荡、观荷园、水鸟天堂、夜菱湖区等景观。“后期我们还计划为
该项目申报国家级旅游度假区，并制定了三年的创建提升计划，包括建设特色酒店、特色民宿、游船码头、康养设施、旅游公寓、旅游
公共服务设施等”。

走“体旅融合”新路径
租架飞机旅行不再是新鲜事
载人观光热气球、飞机模拟驾驶、娱乐风洞体验、滑翔伞三角翼跳伞……所有关于上天的梦想，市民游客都能亲身体验，今后租架
飞机旅行不再是新鲜事。
10日，武汉开发区（汉南）与武汉爱飞客航空综合体发展有限公司签署总额3亿元的投资协议，建设中航爱飞客航空旅游基地。武
汉开发区将趁着世界飞行者大会的热力，继续升级航空旅游城市“新字号”，形成全国重要、全球知名的航空旅游新的目的地。
武汉爱飞客飞行体验及空中游览项目包括：开设三角翼、热气球、滑翔伞、跳伞等航空运动，增加龙灵山、朱山湖等空中观光旅游
线路，规划汉南至宜昌、恩施、荆门、襄阳、十堰等城市的空中线路，在直升机或热气球上举办空中婚礼。
“体旅融合”理念还为武汉开发区带来了冰雪小镇项目。奥山地产投资发展中心总经理蔡敏告诉长江日报记者，奥山冰雪旅游项目
是奥山集团在“北冰南移”政策下的战略布局，该项目投资约80亿元，建成后将成为中国知名冰雪产业功能区、华中地区冰雪运动中
心、武汉市2022年国家北京冬奥会人才培训基地。
此外，今年以来武汉开发区大力发展智能制造，打造“机器人之都”。中国旅游研究院武汉分院副院长舒伯阳建议：如果未来能将
机器人与旅游结合，加上航空、冰雪运动等高端旅游业态的融入，武汉开发区旅游将成为武汉旅游的亮点，成为湖北旅游的新高地。

探索文旅“新视界”
用VR技术为武汉营销
在万米高空的悬浮桥艰难移动脚步；大海中航行感受暴风雨的激烈；和怪兽面对面进行殊死搏斗……短短5分钟让你当上大片主
角，过一把英雄救美瘾。预计明年上半年，曾被称为黑科技的虚拟现实技术（简称VR）将会出现在武汉江城壹号VR虚拟现实旅游体验项
目中。
项目签约方深圳骄阳科技公司武汉分公司总经理王浩介绍，整个项目总投资1亿多元，以爱情故事英雄救美为蓝本，展开虚拟的游戏场景深度体验，“既有高空悬浮桥，也有海上暴风雨，还能和怪兽搏斗，游客最终抱得美人归。”王浩还表示，今后公司将会利用3D数字化技术推广武汉旅游，为城市营销。

天空之城人

两湖隧道继续深化研究 2018重点城建开工项目
长江网12月10日讯(长江日报记者 邵澜)9日，武汉市长万勇主持召开市城建重大项目第76次工作例会暨军运会执委会第15次专题会议，研究黄家湖大道与三环线、四环线节点环境综合整治提升等工作。万勇强调，坚持以人民为中心的发展思想，高水平高起点高标准做好黄家湖大道区域环境综合整治工作，加快补齐武昌地区城市基础设施短板，让市民乐享城市功能和品质升级“红利”。万勇指出，黄家湖大道区域环境综合整治工程，是打造军运会核心窗口的重要节点工程，是黄家湖周边环境和功能提升工程，也是白沙洲地区交通综合提升“大会战”重要民生工程，要充分认识工程的重要性，深化规划设计研究，明确责任主体，高标准实施，统筹做好扩渠种树、调水筑坝、截污拆违、水清岸绿、机非分离、快慢兼顾、管廊到位，严格对照建设标准和时间节点加快推进。
　　会议研究两湖隧道总体方案局部深化工作。万勇强调，两湖隧道是明年城建工程的标志性开工项目，是武昌地区骨干路网的重要组成部分，有利于改善二环线(水果湖隧道、珞狮北路段)的瓶颈和拥堵情况，有利于解决南湖和水果湖地区居民出行难问题，是优化区域交通长远发展的民心工程，要明确项目业主单位，严格遵守项目程序，深化细化水果湖匝道、南湖大道等重要节点规划设计，加快推进项目环评、安全等专项工作，确保尽快开工。
会议还研究了武汉航运中心阳逻国际港总部区建设工作。万勇要求，整合各方力量，完善建设机制，做好规划选址，锁定开工时间，坚定不移推进武汉航运中心阳逻港总部区建设。
　　副市长汪祥旺，武汉新港工委书记张林，武汉港航发展集团有限公司董事长谢宗孝，东湖风景区工委书记黎东辉，市政府秘书长刘志辉与会。

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武汉开启全域旅游大发展新征程
努力打造中国旅游休闲示范城市和国际滨水旅游名城
日期：2017年12月11日 信息来源：长江日报

10日，市委市政府召开大会，部署武汉全域旅游大发展工作，吹响了我市打造中国旅游休闲示范城市和国际滨水旅游名城的集结
号。
会上，武汉全域旅游发展“六大行动计划”和高含金量的旅游扶持政策相继出台，构建“一轴一心一山三城百湖”、发展“五色旅
游”成为其中亮点。

构建“一轴一心一山三城百湖”
把天兴洲打造成为长江风情岛
所谓全域旅游，是指全景式规划、全季节体验、全产业发展、全社会参与、全方位服务、全区域管理的新型旅游。市委市政府认
为，山水形胜的武汉，加快全域旅游大发展，必须坚持以规划为先导，加强顶层设计，重视全域规划。

10日会上，我市提出，要实施全域旅游空间优化计划，加快推进“长江游”向“武汉游”发展，构建“一轴一心一山三城百湖”全
域旅游发展的空间布局。
同时，在中心城区打造特色休闲街区，在新城区打造百佳乡村旅游景区，并依托交通系统串联旅游度假区、旅游景区、旅游小镇
等，形成旅游全域化网络。
“一轴”
指长江主轴，把长江武汉段作为城市核心景观中轴来打造，把两岸江滩公园打造成江城辉映的生态文明共享体验区，建设观景城市
阳台。
“一心”
指东湖生态绿心，建设世界级绿道网络，打造“城市生态之心、城市人文之心、城市融合之心”，世界级城中湖典范。
“一山”
指以木兰山为核心的木兰文化生态旅游区，以“传奇木兰”文化为主线，打造全国最大的城市生态景区群、国际性山地生态休闲目
的地。
“三城”
历史之城、当代之城、未来之城。其中，规划建设未来之城，要把天兴洲打造成为长江风情岛，建设长江邮轮游艇中心，以“城市
水库”理念建设武湖，将长江新城建成蓝绿交织、人水和谐的“现代威尼斯”。
“百湖”
要推动166个湖泊全面截污、水质全面好转、环湖路全面打通、湖泊公园全面建成，打造世界级大湖生态休闲城市。

“五色旅游”打造汉派精品景区
一批世界级旅游项目将落户长江、东湖
如何加快推动武汉全域旅游大发展，努力满足人民群众的旅游新需求？市委市政府提出，要依托武汉山水人文资源禀赋，以游客的
极致体验为中心，实施精品景区发展计划，重点发展“五色旅游”，坚持每年评选“武汉十大系列旅游品牌”。
蓝色水上旅游
围绕长江、东湖打造世界级旅游项目，创建江汉朝宗国家5A级旅游景区，打造国际知名城市水岸，丰富东湖水上旅游产品。
绿色生态旅游
以龟蛇绵延山系为绿轴，建设世界级历史人文集聚展示区；以“木兰十景”为核心，打造国际级生态文化休闲综合性度假区；以九
真山、九峰山国家森林公园为引领，发展一批“养眼洗肺、解乏去累”的绿色休憩观光带。
红色革命教育旅游
依托武汉的红色旅游资源，打造红色革命教育之旅和全国红色旅游教育示范基地。
古色历史人文旅游
以黄鹤楼为引领，建设一批历史遗迹公园，发展提升一批历史博物馆，挖掘开发一批历史村落，擦亮一批历史街区品牌。
夜色休闲旅游
优化丰富长江、东湖特色夜游活动，打造夜游美食品牌、夜游购物品牌、夜游娱乐品牌。

以“旅游+”引领旅游新业态
让武汉“月月有大展 天天有小展”
旅游业是现代化经济体系的重要组成部分，能起到“一业兴百业旺”的综合效应。以黄陂区为例，今年来通过实施“三乡工程”、
发展全域旅游，直接或间接带动全区31万名左右农民就业，涉及旅游业的农民人均纯收入高于全区农民人均纯收入32%。
我市提出，要实施旅游产业融合计划，以“旅游+”为引领，开发旅游新业态，延伸旅游产业链，拓展旅游新空间，推进旅游+文
娱、旅游+体育、旅游+教育、旅游+商务会展、旅游+现代农业、旅游+工业发展。
推进“旅游+商务会展”，重点是提升现有展会水平，引进国内外知名会展，发展商务会展旅游，实现“月月有大展、周周有中
展、天天有小展”。
推进“旅游+现代农业”，重点要结合实施“三乡工程”，建成一批旅游示范村、旅游示范基地和田园综合体。
推进“旅游+体育”，重点是以体育赛事举办带动旅游发展，创建国家体育旅游示范基地。

拍摄《武汉之恋》创作《武汉之歌》
发布武汉旅游月度菜单
“酒香还怕巷子深”，打响旅游品牌，要善于吆喝，学会“小题大做、无中生有、锦上添花”，讲好故事、搞好包装。
会上，我市提出：
下一步将实施旅游营销创新计划，在境外设立一批武汉旅游国际推广中心，综合运用网红直播、二次元、影视剧、歌曲等推介方
式，运用大数据等手段，精准营销。
发布武汉旅游月度菜单、月度最佳榜单，评选武汉旅游大使，开展最佳旅游景区评选活动，提升武汉旅游国内外知名度。
要利用好在汉举办的重大赛事契机。如，以承办第七届世界军人运动会作为重大契机，向世界隆重推介武汉；以永久承办世界飞行
者大会为契机，打造以体育航空、房车野营、极限运动为主的度假旅游区。

推动武汉景区免费WiFi全覆盖
开展“厕所革命”三年攻坚行动
从小处着眼、从实处入手，全面推动旅游品质提升，会上，我市提出，要实施旅游服务提升计划，优化服务、提高游客满意度。
具体举措包括：
拓展加密国际和地区航线，推进 144 小时过境免签政策落地。
推动景区实现电子讲解、智慧导游、免费 WiFi 全覆盖。
完善全覆盖、规范化的旅游标识系统，开展“厕所革命”三年攻坚行动。

中小学校要组织学生武汉研学旅行
为大学新生免费发放城市旅游年卡
发展旅游的最终目的，是增强人民群众的获得感、幸福感。我市提出，要实施旅游惠民计划，开展“武汉人游武汉”系列活动，向
劳动模范、道德模范、行业先进人物、困难群体等，派送旅游惠民券，不断扩大旅游年卡签约景区范围，实现一卡游遍江城，让更多武
汉人享受旅游福利。
开展“百万中小学生游武汉”，每个学校都要组织中小学生武汉研学旅行，引导中小学生阅读、感受武汉城市之美，增强爱国爱城
爱家意识。
开展“百万大学生游武汉”，定期举办大学生旅游节，为大学新生免费发放城市旅游年卡，让大学生了解武汉、亲近武汉、爱上武
汉。
开展“百万退休职工游武汉”，让老年人健康休闲，感受社会关怀。

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时间过得真快，转眼之间，etc取消的政策马上要执行了，心里有点小激动。

南湖水怪

ETC取消后会加速三镇的融城化，武昌汉口汉阳之间的往来会更加密切，长江武汉段会进一步进化成为武汉的市内河道。

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全国首例！光谷斑马快跑并购武汉圣龙254台出租车


2017-12-11 07:40湖北日报网评论（0人参与）

　　湖北日报讯（记者李墨）12月10日，光谷互联网“独角兽”武汉斑马快跑科技有限公司宣布，于近日完成对武汉圣龙汽车出租公司的并购，共计254台出租车，斑马快跑控股持有圣龙51%股权。这是国内首例网约车并购传统出租车案例。并购后，圣龙出租车将全部接入斑马网约车平台，实现网络化管理。

　　武汉市出租车行业协会副会长、圣龙汽车出租公司法人代表周平透露，本次并购以股权置换与现金组合方式实施。从10月底与斑马快跑第一次接触，到12月初正式签约，整个过程不到40天。

　　今年6月，斑马快跑拿下全国第六张网约车牌照，这是华中地区第一张网约车牌照。截至目前，斑马已在全国154个城市设立分公司，拿下29座城市的网约车运营牌照，在全国网约车公司中排名第四。

　　斑马快跑创始人兼CEO李佳称，作为一家年仅2岁的互联网创业公司，斑马无论在规模还是体量上均不占优势，要突破市场，必须创新既有思维，在商业模式上另辟蹊径。“我们想到了城市中最大的移动车队——出租车。”他说，尽管当前不少网约车平台都已接入出租车，实现了在线叫车服务，但作为城市窗口，出租车的运营服务依旧不能尽如人意，也未从根本上改变传统出租车的行业痼疾以及用户体验。产权不明晰、合同不规范、收费不合理、管理服务不到位等一系列行业痛点仍然存在。斑马快跑希望通过对出租车的并购，以互联网思维和运营模式，令传统行业焕发新生，同时也闯出一条别人没有走过的路。

　　周平称，斑马出租车将对传统出租车企业的产权、劳动关系、经营管理制度、利益分配制度、运营服务水平等，通过互联网技术进行变革和规范。比如逐步取消司机“份子钱”，承包方式由定额承包改为定比承包，按照比例提成，体现风险共担、利益分享原则，鼓励司机多劳多得，提高收入。“这种探索不仅是对武汉、也将对全国的传统出租车行业，产生深远的影响。”

　　据悉，2018年春节前，斑马快跑还将完成几家出租车公司的并购，预计首批并购出租车1000辆，远期在武汉达到5000辆以上规模，并逐步推出新车型及新能源车。