|
这座博物馆将以城市轨道交通为核心,兼具城市公共空间和地铁文化展示的功能,它也是汉口历史租界区更新改造的一部分。武汉地铁集团在地铁设计竞赛信息中要求,对原有的历史建筑进行保护改造,建成博物馆的同时包括办公交流功能和餐饮配套服务。
来自美国的GreenbergFarrow建筑事务所从这个计划投资 2.5 亿元的项目设计竞赛中脱颖而出。GreenbergFarrow 始建于 1974 年,擅长城市综合体、商业、办公、住宅、酒店等项目的设计、规划、工程及开发,目前在上海也设立了分公司。在武汉地铁博物馆的设计中,他们给出的方案是,打造一个约 15990 平米的空间,其中一半是博物馆,一半是商业空间。比起单一的博物馆空间,这座新的“博物馆”将整合展览和零售,丰富市民的生活。
方案的建设用地内原有的两栋工业历史遗产建筑,“金银券仓库”和“德商瑞记洋行仓库”,它们需要在保护原有建筑的基础上重新设计。
为此,建筑师保留了约 80% 的建筑外观,由一个新建山脊状屋顶把两栋历史建筑联结起来。这个屋顶是典型的工业仓库屋顶构造,它本身也将形成一个整体结构,为博物馆创建一个新的无柱展厅空间。与此同时,金银券仓库的楼顶也将被改造,形成一个可以用餐的观景平台。
建筑内部的空间主要由展区、临时展区、图书馆、礼堂、餐厅等部分构成。贯穿两层的盾构机是整个空间的亮点,目前来看,还没有一个博物馆会直接把一个巨大的盾构机放在室内。
据负责该项目的建筑师 James Lew 介绍,由于盾构机挖掘地铁的过程,不是每个人都能看到的,因而在博物馆内放上盾构机,一方面可以让人们知道他每天乘坐的地铁是如何被挖掘出来的,产生一种惊喜的效果,另一方面盾构机本身既是空间装置也是博物馆内最大的一个展品,届时将会有配套的展览专门讲解盾构机。
好奇心日报01-01 09:38 |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册
x
评分
-
7
查看全部评分
-
|