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本帖最后由 shane11111 于 2018-1-3 13:30 编辑
建设中的苹果园商圈沿苹果园南路将各个商业综合体一字排开,在短短2公里的道路上未来将汇集超过6座大型商业以及十几座甲级商务写字楼群,同时在2公里道路上汇集有3座地铁站、2座大型交通枢纽以及多达4条地铁线路,可谓占尽交通地利条件。目前,包括华远、中粮、住总、中铁建、中海等各大顶级开发商品牌已经入场建设各个商业综合体,全部项目将于2020年前陆续开业,2-3年后,京西地区将改写商业极度落后的头衔,彻底更新和升级京西地区城市形象。
五座新建大型购物中心项目分别为中粮大悦城、骏洋时代中心、苹果园枢纽购物中心、喜隆多新国际购物中心以及中海环宇城(荟)购物中心;
中粮大悦城
石景山大悦城地上商业面积21.7万㎡,包括大型购物中心和甲级写字楼,由凯里森RTAL进行建筑设计。购物中心纯商业包括地上8层和地下2层,设计亮点包括有下沉花园、屋顶空中花园、特色中庭等空间组成,建成后将容纳包括全国大悦城知名的“悦界”“骑鹅公社”“咕噜学院”“摩坊166”“五号车库”等主题空间的升级版!目前该项目已经开始施工筹备,即将入场,预计将于2019年建成开业
骏洋时代商业中心
骏洋时代中心纯商业面积3万㎡,由地下2层至地上3层共5个楼层组成精致购物中心,其中地下二层无缝连接6号线地铁站。该项目由北京市住宅设计研究院进行建筑空间设计,根据官方披露,该商业体内还将设计有室内炫彩天幕步行街(如图),建成后将打造集合餐饮、零售、娱乐和生活体验的精致型购物中心。目前项目已经全部封顶,预计将于2019年3月竣工入住
苹果园枢纽购物中心
苹果园交通枢纽的地下一层至三层根据设计,南区将配套有一座商业购物中心,商业空间面积约6万㎡,商业规模和设计与西直门凯德MALL较为接近。整体建筑设计及总承包由北京城建集团开发。该项目投资方背景为北京公联及北京市基础设施投资有限公司。根据开发企业和投资商背景,目前预计京投港、凯德和龙湖天街三个品牌接管的可能性较高,预计2020年与枢纽主体同步建成,并分别在地下一层、地下二层、二层和三层设计有连廊联系周边商业和三条轨道交通车站。
根据建筑设计方案,该商业项目地下二至地下四层为大型停车场,地下一层为地铁M1、M6号线换乘厅及地铁入口、一层为公交枢纽站、二层为高架BRT车站、三层为S1磁悬浮车站,建成后将与上海长宁龙之梦类似,打造层层连接车站的特色换乘综合体
喜隆多新国际购物中心
喜隆多新国际购物中心商业面积7万㎡,地上五层,于2015年底开业。品牌档次与万达接近,包括MJ、优衣库、星巴克、满记甜品、海底捞、永辉超市、保利影院、眉州东坡、台北纯K等,是目前京西地区西五环外唯一一座综合购物中心,未来该商场将被周边新建的上述四大购物中心夹挤在中间,也将会有不断的业态调整和升级
中海环宇城(荟)
中海科技金融城项目总建筑面积300万㎡,总建筑规模与知名的“世纪城”相当。其中北侧商业板块面积约40万㎡,包括甲级办公楼群和配套购物中心。根据设计方案,购物中心商业部分位于地下2层至地上2层,通过地下通道和连廊接驳各个商业板块,并设有大型的地下商业中庭。商业地块东西向长度仅500米,通过地下两层商业街及分布的若干中庭相连,从空间设计上非常相似东方广场的“东方新天地”。该项目建成后将无缝对接M6、M11和S1三条地铁线路,地面同时还将配套有公交场站,形成与苹果园枢纽呼应的京西第二大枢纽商务商业区。该项目已入选冬奥配套保障项目,目前即将开始基坑作业,预计2020年左右建成
另附6号线地下装修设计方案及金安桥站地下换乘厅实景照片。12月31日随着S1磁悬浮的开通,6号线金安桥站地下换乘厅也已基本完工,根据整体进度,2018年底该区域将迎来第三条地铁——6号线西延的开通,未来该区域也将发展为北京西部地区的核心商业和商务区,打造山水相依、交通快捷、配套完善、商写林立的北京版“徐家汇”
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