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2月24日,东湖高新区和武汉地铁集团举行双方高层会商,开展全面战略合作。
根据双方沟通交流意见——
在保证施工质量安全和装修标准基础上,加快地铁建设,双方明确地铁11号线东段一期于今年10月通车,
地铁2号线南延长线于2019年1月(春节前)通车;
双方还就地铁9号线、19号线、13号线等规划线路达成了意见。
待通车线路
11号线东段一期从光谷火车站至左岭,全长19.8km,设站13座,目前车站主体结构、出入口、风亭已全部完工,全线区间隧道已实现洞通、轨通、电通,综合联调正在稳步推进。
轨道交通11号线(红色线条为东段一、二期,蓝色线条为葛店段)
2号线南延线从光谷广场至东湖高新区佛祖岭,全长13.4km,设站10座,停车场1座,目前车站主体结构已完工9座。
轨道交通2号线南延长线
总体规划
据武汉地铁集团介绍,根据《武汉市轨道交通线网规划修编(2014-2049年)》,东湖高新区范围内轨道交通线路9条(段),全长138公里,设置81座站。
其中——
轨道交通2号线一期工程已投入运营,
轨道交通11号线东段一期、东段二期以及2号线南延长线正在加快建设,
轨道交通19号线(武汉火车站至光谷保税区)和11号线葛店段(11号线一期终点左岭站向东与城际铁路葛店南站接驳)已纳入第四期建设规划并开展前期工作,
轨道交通9号线(磨山至左岭)、13号线(新汉阳火车站至武汉未来科技城)、17号线(天河机场至光谷中心城)为远期规划线路。
会议情况
市委常委、东湖高新区党工委书记程用文,东湖高新区管委会主任刘子清及相关领导,武汉地铁集团有限公司董事长周少东、总经理姚春桥以及全体班子成员参加双方会商。
程用文对武汉地铁集团为东湖高新区和全市发展所作出的突出贡献表示感谢,对其引领武汉公共交通和城市发展、提升武汉城市美誉度和市民幸福感给予了充分肯定。针对光谷地铁建设,他希望地铁集团进一步提高在建线路的进度,进一步增强地铁规划密度,进一步提升地铁设计亮度,共同将地铁打造成推动高新区跨越式发展、建设“世界光谷”的重要推手和平台。
刘子清表示将全面加强与地铁集团的合作,全面支持和服务好地铁集团在高新区的建设,为其在光谷区域内优化布局、深入腹地、形成地铁网络提供各种支持。
周少东表示,武汉地铁集团高度重视光谷地铁建设,将按照世界级轨道交通线的标准加快推动光谷区域的地铁设计和建设。 |
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