建议光谷有轨电车在关山大道新建3个地下通道

lxl1893 · 发表于 2018-4-20 20:42:13

主要理由是：
1，关山大道人多车多，列车行驶速度较慢，新增跨越三个主干道的地下通道，可以有效提升列车旅行速度。
2，关山大道是光谷核心区，从郊区各路线路过来会汇集到关山大道上来来，这样需要有轨电车在关山大道需要有较高的发车密度。跨越三个主干道均是有轨电车等待时间最长的红绿灯路口，如果是直接从地下通过这三个红绿灯，列车的发车密度能够有较大幅度提升。
3，三个地下通道均选择的是全路段地势相对较高的路口，这样的话，列车运行会比较平顺，对列车行驶干扰较小。
4，三个路口有两个路口未来是要规划地铁的，也就是说，未来地面上的人流量比现在要更大得多。有轨电车改从地下穿，对未来列车安全行驶有重大意义。
改动可以考虑最短的时间内完成，可考虑争取在几个月内完成。有轨电车的终点可暂时改为光谷天地。
本文由作者李小龙（plan0004@126.com）原创。

光谷大侠 · 发表于 2018-4-20 21:44:23

还不如人行天桥了！

老几波波 · 发表于 2018-4-20 21:55:19

癍痧。。。。。。。。。。。

Juventini · 发表于 2018-4-20 22:17:56

建议相应提高机动车、非机动车、行人交通违章处罚力度，机动车违停、电子眼500起，非机动车不按道/信号通行200起，涉及超标无牌无证电动车一律扣车，行人横穿马路不按信号通行一次50元。

非但政府不用掏钱修工程，把罚款的钱养执法人员，不用投资

XWGF · 发表于 2018-4-20 22:56:08

前天坐了一次
虽然是真的好看，但行驶过程没有想象中的好。总在停，有时候还急刹......每个可以通过的路口都有至少俩人把守，感觉好浪费人力，可还是抵挡不住有些不自觉的人
而且还有人太不自觉，不付费.....应该跟地铁一样，付费过闸进站上车......
慢慢改进吧

white125 · 发表于 2018-4-20 23:29:53

实在不理解为什么有的站要停那么久，明明前方没拥堵，明明也没有乘客上下了，就那样停半天不开，无语。

z0724 · 发表于 2018-4-20 23:34:44

我觉得就应该改为全地下哈哈哈哈... ...

伊尔根觉罗 · 发表于 2018-4-21 04:24:08

本来就是省钱才做成现在的平交路口的设计，你还要各种挖洞，那豆腐盘成了肉价了

Archerone · 发表于 2018-4-21 09:19:46

一步到位全地下，好像加长一点也可以，哦，干脆改成地铁算了。

PAZQ · 发表于 2018-4-21 09:48:26

要不楼主可以去问下发改委呗

平平平平 · 发表于 2018-4-21 10:02:50

white125 发表于 2018-4-20 23:29
实在不理解为什么有的站要停那么久，明明前方没拥堵，明明也没有乘客上下了，就那样停半天不开，无语。

可能是在充电吧

蓝莲花 · 发表于 2018-4-21 10:52:09

常青藤路泛悦城那里看到有有轨电车地下通道工程是个么东西？

102201oscillati · 发表于 2018-4-22 06:39:50

光谷大侠发表于 2018-4-20 21:44
还不如人行天桥了！

对车流没太大影响，还要加上高架

102201oscillati · 发表于 2018-4-22 06:41:37

关山大道的发展被有鬼耽误了

miao1 · 发表于 2018-4-22 14:02:54

素质高的人口都是重罚罚出来的，你给他们增加更多的违法成本，自然就服从管理，各行其道，通行效率也会提高

[城建综合] 建议光谷有轨电车在关山大道新建3个地下通道

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