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[城建规划] 章丘有轨电车走高架,不就是轻轨吗?

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发表于 2018-5-18 10:34:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ltt1987 于 2018-5-18 10:40 编辑



找了个武汉的有轨电车,要是建成这样就厉害了。

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发表于 2018-5-18 11:21:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 海的卡夫卡 于 2018-5-18 11:23 编辑

武汉电车也只是光谷线的一段是高架,其余是路面
有轨电车和轻轨的轨道完全不同,承载力也不同
至于为啥不修成轻轨,第一发改委审批越来越严,以前可以睁一只眼闭一只眼,现在难说
第二就是资金,最现实的问题。现在PPP收紧,以济南财政同时开工那么多地铁,有难度

总之,济南错过了地铁大跃进时代,风向变了
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发表于 2018-5-18 12:28:52 | 显示全部楼层
海的卡夫卡 发表于 2018-5-18 11:21
武汉电车也只是光谷线的一段是高架,其余是路面
有轨电车和轻轨的轨道完全不同,承载力也不同
至于为啥不 ...


1435准轨哪里不同了?是有有轨电车用1000窄轨(隔壁、苏州、淮安、北京西郊线),但是1435还是多,不存在什么承载力问题
只要是高站台,跑4编组车一样能跑,而且高站台成本还比低站台那种100%有轨电车低,要修成低站台那就没法了
供电系统的话,只要不歪门邪道,用接触网正常供电,后期升级很容易

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发表于 2018-5-18 12:43:10 来自手机 | 显示全部楼层
既然有轻轨和有轨电车之分,二者在运力、建设成本、建设要求等诸多方面,肯定有很大的差距。如果将有轨电车修成高架,成本可能较高,费效比较低
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发表于 2018-5-18 14:27:42 | 显示全部楼层
有轨电车最近怎么没消息了?还建吗?
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