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[城建规划] 邯郸市城市轨道交通线网及近期建设规划环评公示/客流专题评审会(2018.9.10)

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发表于 2018-8-27 17:09:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 圣婴泣 于 2018-9-13 16:09 编辑

邯郸市城市轨道交通线网及近期建设规划(2019~2023年)环境影响评价公众参与第一次公示
发布时间:2018-08-27   来源:  邯郸市城市轨道交通线网及近期建设规划(2019~2023年)

  环境影响评价公众参与第一次公示

  邯郸市现已启动邯郸市城市轨道交通线网及近期建设规划(2019~2023年)环境影响评价工作,现进行第一次公示。

  一、规划项目名称及概要

  (1)规划名称:邯郸市城市轨道交通线网及近期建设规划(2019~2023年)

  (2)规划概况:

  线网规划概况:邯郸市轨道交通线网由6条线组成,全长212.8km,共设车站137座,车辆基地6处,停车场6处。控制中心1处,主变电所8座。

  建设规划概况:近期建设规划实施2条线,分别为1号线一期工程和4号线,线路总长度58.9km。

  二、规划环境影响评价主要工作内容

  通过现场调查、资料收集等,确定规划建设线路的环境敏感保护目标和敏感区域,分析轨道交通建设规划实施各阶段存在的环境问题,对轨道交通规划所涉及到的所有的主要环境影响进行预测和分析,提出规划优化和调整方案,公众参与贯穿于评价全过程。

  三、规划委托单位和联系方式

  委托单位:邯郸市城市轨道交通规划建设办公室

  地址:邯郸市丛台东路298号邯郸市科技中心

  联系人:袁工     电话:0310-8038906

  邮编:056011   电子信箱:hdsgdb@126.com(邮件主题请注明“邯郸市城市轨道交通线网及近期建设规划(2019-2023)环评公众参与”字样)

  四、环境影响评价单位和联系方式

  环评单位:中铁工程设计咨询集团有限公司

  地址:郑州市高新区莲花街60号中铁咨询616

  联系人:李工      电话:0371-60802824     邮编:450001

  电子信箱:26247@163.com(邮件主题请注明“邯郸市城市轨道交通线网及近期建设规划(2019-2023)环评公众参与”字样)

      五、征求公众意见和建议的主要事项

    公众对本规划建设在环境保护方面的意见和建议,重点关注该规划中可能存在的环境问题;对规划建设中环境保护工作的建议;对本次公众意见调查工作的建议。

  六、公众提出意见的主要方式及公示期限

  公众可在公告发布之日起10个工作日内,通过邮寄信函(以邮戳日期为准)或电子邮件发表意见。发表意见的公众请注明发表日期、真实姓名和联系方式,以便根据需要反馈。

  

邯郸市城市轨道交通规划建设办公室

2018年8月27日

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发表于 2018-8-27 17:21:33 来自手机 | 显示全部楼层
好!希望有更多实质性进展!
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发表于 2018-8-27 17:35:06 | 显示全部楼层
国家政策窗口已开启,赶快推进把 毕竟还有很多工作要做
附:轨道交通的审批流程
第一步:省、市规划部门编制《某省、市城市轨道交通建设规划》。
第二步:省、市规划部门完成《轨道交通线网规划》、《线网规划客流预测报告》并通过本级**审批,整合后,编制完成《某省、市轨道交通线网规划(初稿)》。
第三步:递送上级发改委审批。《某省、市轨道交通线网规划(初稿)》通过省级发改委初审。
第四步:省、市**完成国家环保总局线网规划环评、住建部用地预审、国家地震局地质灾害评估、地震安全评价等多部门数项审批。
第五步:《某省、市轨道交通线网规划(初稿)》通过住建部和省建设厅初审,上报国家发改委。
第六步:国家发改委委托中国国际工程咨询公司对轨道交通规划进行评审。
第七步:《中国国际工程咨询公司对某省、市轨道交通规划评估报告》回覆国家发改委。
第八步:国家发改委申请***批复同意,正式将某省、市列入审批工作城市名单(正式立项)。
第九步:住建部委托省建设厅二次评审会签通过,经国家发改委同意正式上报***审批。
第十步:***批准同意《某省、市轨道交通近期规划》(批复书),国家发改委正式下文批复。(试验段开建)
第十一步:国家级专家组对《某省、市轨道交通A号线工程可行性研究报告》进行评审。
第十二步:国家发改委批准《某省、市轨道交通A号线工程可行性研究报告》。
第十三步:某省、市轨道交通A号线工程正式开工。
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发表于 2018-8-27 17:36:36 | 显示全部楼层
兜兜转转又回到原点。。。为何又重新做一次环评?难道制式改变了?
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发表于 2018-8-27 17:38:55 | 显示全部楼层
LZ发的很及时啊,莫非是内部人?
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发表于 2018-8-27 17:45:12 | 显示全部楼层
怎么跟第一次环评差别很大啊?

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发表于 2018-8-27 17:46:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 weijinming 于 2018-8-27 17:47 编辑

http://www.hd.gov.cn/fgw/xwzx/tzgg/201808/t20180827_866550.html




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发表于 2018-8-27 17:49:42 | 显示全部楼层
这次还没说制式,我很心动啊
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发表于 2018-8-27 17:51:38 | 显示全部楼层
我裤子都脱了,给我来着,好烦,期待制式变更,钢轮钢轨+B3车型,也算是地铁
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发表于 2018-8-27 17:52:31 来自手机 | 显示全部楼层
0000000000有戏?
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发表于 2018-8-27 17:54:55 | 显示全部楼层
有消息就是进步
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发表于 2018-8-27 17:58:43 | 显示全部楼层
weijinming 发表于 2018-8-27 17:45
怎么跟第一次环评差别很大啊?

这是哪的截图?不过这次环评连文件都没放出来。。估计制式还没确定,但又说回来,制式没确定的话没办法做环评啊
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发表于 2018-8-27 18:05:26 | 显示全部楼层
记住这几点就可以了:
1:加大地下段长度,不然不容易通过环评,尽量市区全区域地下段
2:如果能做到全区域地下段,轨道交通制式不重要。
3:如果能先修市域线,可以暂时不考虑市区地下段
4:尽可能的选择大成型,比如中低速磁悬浮。
5:应该高瞻远瞩,高标准完成轨道交通前期规划审核,主要就是轨道交通制式以及市区地下段规模。
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发表于 2018-8-27 18:10:43 | 显示全部楼层
又一波轨道交通热潮,看邯郸能不能把握机会了!
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发表于 2018-8-27 18:17:45 | 显示全部楼层
演员 发表于 2018-8-27 17:58
这是哪的截图?不过这次环评连文件都没放出来。。估计制式还没确定,但又说回来,制式没确定的话没办法做 ...

我发的是第一次环评截图
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