南沿江高铁及芜湖南站的可行性

芜湖机务段 · 发表于 2018-8-31 14:26:19

假设如果真有南沿江高铁，是否可以做大弋江站（以后可以叫芜湖南站），设动车所，扩大到20个站台规模，只做高铁站。不过这还要期待芜湖-铜陵-池州-九江建立一条350的线路，二胖应该不会批的吧，芜湖有远见的话，在弋江站商杭场预留双向去往九江方向的口。

纯属想象讨论，不喜勿喷！

芜湖老师 · 发表于 2018-8-31 16:09:38

多几条线路在此设站点，如常芜城际，江北到南陵城际，等等

micc · 发表于 2018-8-31 16:25:13

弋江站就这么点地皮，而且离芜湖站太近

56192990 · 发表于 2018-8-31 17:22:50

芜湖交通已经够好了，想象那么多有什么用啊

b824705612 · 发表于 2018-8-31 17:29:38

南沿江最多只能是宁安接九江，不可能新建的。

wq1026 · 发表于 2018-8-31 18:07:30

芜湖现在只能寄希望接入别的线路不经过合肥的线路都不会有的

半城山水 · 发表于 2018-8-31 19:49:32

天津西站与天津站够近了把，不照样两个大枢纽站，还有铁路地下直径线呢

rex888 · 发表于 2018-9-1 09:05:30

安徽的南沿江也得等宁安饱和才会有希望，芜湖目前没有任何铁路规划了，只有等着别人的规划过路。

酿酒兔 · 发表于 2018-9-1 09:57:03

由于芜湖的地理位置和省内经济位置。我觉得再扩大的可能性很小了。
安徽天字号工程“商合杭”，这个可以打通南北了。宁安打通东西方向。由于芜湖北大必须跨长江大桥，而最近的北方除了合肥，没有强市了。南下也差不多，所以芜湖应该不可能像合肥一样是米字形高铁的。宁安在安庆西边和南边的延伸，也不是芜湖能够操心的。

未来不出意外，芜湖在京杭线上（北京——雄安——商丘——合肥——芜湖——杭州）。我觉得真的算不错了。一个长江大桥的建造真的需要很多钱啊。

tss841120 · 发表于 2018-9-1 09:59:55

南沿江铁路、30年内没有这个可能性

一叶清风 · 发表于 2018-9-1 10:10:55

tss841120 发表于 2018-9-1 09:59
南沿江铁路、30年内没有这个可能性

同意，沿江高铁都没建好呢，南沿江高铁更是遥遥无期。等30年后谁知道会不会有新的交通方式产生呢

tzh1988 · 发表于 2018-9-1 11:38:09

20个站台？？？？？

想法很好。。。。。

大垄坊雀圣 · 发表于 2018-9-1 14:03:30

就高铁来说芜湖通过商杭已经四通八达安九宣绩也打通瓶颈，可以了

715515259 · 发表于 2018-9-1 23:26:39

半城山水发表于 2018-8-31 19:49
天津西站与天津站够近了把，不照样两个大枢纽站，还有铁路地下直径线呢

芜湖是地级市，连副省级市都不是，而天津是直辖市，比较的对象要有可比性，而不是天马行空画大饼。

qingchunliao100 · 发表于 2018-9-2 19:30:13

楼主不要瞎扯了，能不能来点实际，天天吹什么吹

[原创作品] 南沿江高铁及芜湖南站的可行性

本帖子中包含更多资源