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发表于 2018-9-13 00:43:30
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都说变化不大,其实变化很大。
比方说碎片大厦那,原来是伦敦桥火车站,地铁和路面高架铁路的组合站,也是个大站,然而为了建这栋大楼,整个车站和铁路线路进行了大改造,下穿地铁,上改铁路站台,还要在地铁管道的缝隙间打桩建欧洲第二高大厦。而且伦敦的地质与上海类似,为沉积土地,又是铁路又是大厦的,如果不处理好地基沉降要出大问题的。而且最关键是这个站即便在这么大这么复杂的工程下还没停过运营,每天依旧服务数十万的通勤乘客前往金融城及其附近的商务区,这种级别的工程在国内貌似是没有的,在世界都是少有,估计就现在的东京涩谷站改造能媲美一下了。
然后就是金丝雀码头的新CBD,代表伦敦金融业开始跳出伦敦城,有了新的发展活力,放国内那就是典型的新区啊2333 |
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