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[数据时讯] 洛阳机场新航季航司航点

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发表于 2018-10-13 15:55:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

此次换季较上一季度少了哈尔滨、北海、桂林、银川4个航点
乌鲁木齐、呼和浩特、大连、海口、杭州等热门航点班次加密
但北京、上海、深圳、广州、沈阳的等航点班次依然较少

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发表于 2018-10-13 16:44:43 来自手机 | 显示全部楼层
福州开通,正好下个月,不用去新郑机场了
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发表于 2018-10-13 17:07:17 | 显示全部楼层
洛阳这航线就是定不下来,几个月有几个月没有,真难受
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发表于 2018-10-13 19:36:15 | 显示全部楼层
北部湾航空济南洛阳好像是不飞了。
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发表于 2018-10-13 21:04:59 来自手机 | 显示全部楼层
航点减少3个,但是航班总量却增长了20%,相比通航城市数量,航班总量更能决定吞吐量
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发表于 2018-10-13 21:29:25 来自手机 | 显示全部楼层
北部湾还有重庆
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发表于 2018-10-13 22:34:20 来自手机 | 显示全部楼层
White521 发表于 2018-10-13 21:04
航点减少3个,但是航班总量却增长了20%,相比通航城市数量,航班总量更能决定吞吐量

这是没办法的办法,谁都想既要航班又要航点,可对于洛阳稍微困难些。所以优先保证热门航线航班,先快速提高吞吐量,拿到话语权,再继续扩大航点和航班规模。
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发表于 2018-10-14 09:42:50 来自手机 | 显示全部楼层
今年冲击130万!
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发表于 2018-10-15 12:40:44 | 显示全部楼层
楼主费心了。洛阳机场的规模也限制了航线数量。航班多的时候,候机厅都塞不下人。希望尽快扩建。
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发表于 2018-10-15 15:26:06 | 显示全部楼层
受到启发做了一版徐州的。没有其他的意思,感谢一下并希望得到改进意见。

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发表于 2018-10-15 15:44:14 来自手机 | 显示全部楼层
沈阳应该加密
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发表于 2018-10-15 17:54:54 来自手机 | 显示全部楼层
(一)与浙江长龙航空合作增开洛阳=杭州、洛阳=乌鲁木齐航线,班期均为每天一班。 (二)与桂林航空合作增开洛阳=海口、洛阳=济南航线,班期均为每周一、三、五、七。 (三)与东方航空合作开通洛阳=宁波、洛阳=呼和浩特航线,班期均为每周三、五、七。 (四)与福州航空合作复飞洛阳=福州、洛阳=兰州航线,班期均为每周二、四、六。 (五)与南方航空合作的洛阳=深圳、洛阳=呼和浩特航线,班期由二、四、六调整为一、三、五。 (六)原春秋航空洛阳=沈阳、洛阳=曼谷、洛阳=大连航线调整为周四执飞洛阳=呼和浩特、洛阳=曼谷,周六执飞洛阳=大连、洛阳=曼谷。  另因时刻分配原因,原哈尔滨、北海、桂林、贵阳、天津航点取消。我们将会尽全力持续与航司沟通,争取早日复飞。
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 楼主| 发表于 2018-10-15 19:37:52 | 显示全部楼层
不足道出 发表于 2018-10-15 15:26
受到启发做了一版徐州的。没有其他的意思,感谢一下并希望得到改进意见。

不错,比我做的还精致
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发表于 2018-10-15 21:57:39 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 mayingwu 于 2018-10-16 00:06 编辑
赵琳 发表于 2018-10-15 17:54
(一)与浙江长龙航空合作增开洛阳=杭州、洛阳=乌鲁木齐航线,班期均为每天一班。 (二)与桂林航空合作增 ...


北部湾原来的贵阳航线,多彩贵州航空的贵阳到洛阳到大连的每天一班也没了,国航到重庆的也不见了?加上银川,天津,桂林,北海,哈尔滨,这一下少这么多,今年130万就悬了。
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发表于 2018-10-16 00:20:22 来自手机 | 显示全部楼层
干着急啊,洛阳机场主要问题到底出在哪里?
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