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[数据时讯] 洛阳地铁1号线杨湾站主体结构封顶 “牡丹2号”盾构机重新出发

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发表于 2018-11-14 00:12:55 | 显示全部楼层 |阅读模式


12日,记者从市轨道交通公司获悉,地铁1号线杨湾站11日实现主体结构封顶,该站成为继史家湾站、塔湾站、应天门站、启明南路站后第5座实现主体结构封顶的地铁站。

杨湾站是地铁1号线正线最东侧的车站,结构为地下双层岛式车站,全长541米,其中地下一层为站厅层、地下二层为站台层,主体建筑面积约1.9万平方米,今年1月30日完成围护结构施工,4月28日开始主体结构建设。按照计划,下一步该站将全面转入出入口、风亭等附属结构施工。

“牡丹2号”盾构机在经过检修后,日前已重新出发,从杨湾站北线向1号线最东侧的瀍东停车场掘进。该区间全长1.18公里。正在吊装下井的“牡丹3号”盾构机本月底前也将重新出发,负责该区间南线施工,计划2019年4月实现南北“双洞贯通”。(洛阳日报记者 李东慧 通讯员 马毓鋆)

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发表于 2018-11-14 18:25:11 | 显示全部楼层
这还能掉头回去啊
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发表于 2018-11-14 18:46:02 | 显示全部楼层
地铁站名起得好听点啊
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 楼主| 发表于 2018-11-16 22:47:24 | 显示全部楼层
918220375 发表于 2018-11-14 18:25
这还能掉头回去啊


一段区间贯通后,把盾构机组件吊上来,然后维修、保养之后转场到另一段区间,重新下井始发掘进。
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