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[建设纪实] 有关跨越京广线及避让有关建筑物的情况介绍(柏林南路与义堂路跨越京广铁路段)

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发表于 2018-11-21 09:01:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
1        联盟路与石纺路跨越京广铁路段        保留现状
2        柏林南路与义堂路跨越京广铁路段        2020年此段京广铁路以高架形式抬高,柏林南路与义堂路同步施工,以现有路基高度从抬高后的京广铁路下面打通。
有知道情况的说一下,看来柏林南路和义堂路近期打通不成功!
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发表于 2018-11-21 09:29:35 | 显示全部楼层
希望把北二环-柳辛庄也抬高,当然只是想想
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发表于 2018-11-21 09:32:08 | 显示全部楼层
好奇怪
这一段应该在属于铁路入地的区间中
按说还没有出地面,
又要抬高??
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发表于 2018-11-21 09:34:26 | 显示全部楼层
那暗道又要GDP
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发表于 2018-11-21 09:38:20 | 显示全部楼层
消息来源是哪里?
结合1和2的说法来看,此处所说的京广铁路应该不是已经入地的那部分,而是现在看碍事儿的柳辛庄-北站联络线,因为地面上保留的线路里,只有这一条在用了
也就是说,填平现有地道桥,抬高柳辛庄-北站联络线,而后在抬高后的联络线下修路
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发表于 2018-11-21 09:42:56 | 显示全部楼层
高架的应该是西北联络线,就是京广向西转向石太的那段
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发表于 2018-11-21 10:08:42 | 显示全部楼层
那个北站联络线应该抬高,新胜利还指着呢
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发表于 2018-11-21 10:26:29 | 显示全部楼层
联络线高架?跟北站改造有关系吗?难道就为了一条市政道路,铁路能主动高架?
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发表于 2018-11-21 11:08:16 | 显示全部楼层
ALILANG 发表于 2018-11-21 10:26
联络线高架?跟北站改造有关系吗?难道就为了一条市政道路,铁路能主动高架?

市里出钱有可能~
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发表于 2018-11-21 11:43:59 | 显示全部楼层
ALILANG 发表于 2018-11-21 10:26
联络线高架?跟北站改造有关系吗?难道就为了一条市政道路,铁路能主动高架?

结合东站停普速的消息,有可能北站改造,周边需要改造的路段同步改造。
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发表于 2018-11-21 12:11:15 来自手机 | 显示全部楼层
eleket 发表于 2018-11-21 11:43
结合东站停普速的消息,有可能北站改造,周边需要改造的路段同步改造。

12月的调图看不出任何跟北站改造有关的,非要说有关,只有那两趟东站的车,但是这个不足以说明任何问题,如若柳辛庄北站联络线要改造,那可是要大调整,现在就看明年调图了,如若出现大量取消北站停靠及京广石太客专方向的车,才有可能
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发表于 2018-11-21 12:14:44 | 显示全部楼层
不是已经入地了么 ,就沿地面铺过去不行吗
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发表于 2018-11-21 12:50:50 | 显示全部楼层
万人斩 发表于 2018-11-21 09:38
消息来源是哪里?
结合1和2的说法来看,此处所说的京广铁路应该不是已经入地的那部分,而是现在看碍事儿的 ...

按这个套路,难道说是2020北站改造+联络线抬高同步进行?
再开个脑洞,顺便把5号线北站地铁站顺便修好似乎也是可以的
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发表于 2019-8-26 09:24:38 | 显示全部楼层
有这铁路就麻烦一堆。这也不能通,那也不能联啊。
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发表于 2019-8-26 12:52:36 来自手机 | 显示全部楼层
hhh565106585 发表于 2018-11-21 12:14
不是已经入地了么 ,就沿地面铺过去不行吗

这个说的是京广转石太的西北联络线
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