问题来了，如何破解？邯郸拜访国家发改委轨道交通主管领导

走丢的孩子

邯郸从国家发改委了解到，近期轨道交通建设易控制在50公里内，邯郸近期建设59公里申报时可能要求缩减。邯郸轨道交通预测每公里3.2亿国家发改主管委领导表示偏低，芜湖轨道交通（跨座式单轨）每公里已达到4-5亿。

逗逼哈哈

哎，果真还是钱的问题

yyn046

先能获批一期，建设一期再说，不要贪大求全

Gg3153467026

剩下的图呢？。。，

白菜梆

还是搞五十公里以下作为一期建设，后面再慢慢申请

屌丝

∵1号线+4号线=72.9公里
∵1号线-冀南新区到峰峰矿区段+4号线=59公里
∵FGW要求一期建设长度50公里之内

又∵ 一号线一期（不含冀南新区到峰峰段）客流为2.03，到峰峰单项客流是0.78万/小时
   ∵ 国家规定地铁客流是3

求： 一号线全域总客流
        一号线全域总长度

这是个数学题啊，高中毕业的都能算出拟建几号线了

屌丝

不会做的画图，画图！

圣婴泣

有那斗嘴的功夫不如看看这个帖子中阐述的现阶段问题，多给邯郸轨道交通建设支支招。
文件白纸黑字写的清楚，困难是客观存在的，不承认那是掩耳盗铃。遇到困难，二话不说，跪地认命，更是让邯郸百姓寒心。
如何把困难克服，现在要的是对策，论坛里关注邯郸轨交话题的热心人士那么多，朝这个方向出出主意、甚至辩论一下不好么？
决策者管你是打政策擦边球还是大力出奇迹，只要思路办法能好使就行。让邯郸在与国家政策规定的博弈中达到利益最大化才是争论的方向。

屌丝

遇到困难，二话不说，跪地认命，更是让邯郸百姓寒心。
这话说的好，很多人还没遇到困难就跪地认命了，咳……

射手穆勒

邯郸武安之间的客流足以建设轨道交通，建议首先建这段

宁宁小

先建1号线，4号线先不建。另外可以看出最大问题在资金，好像预算建单轨都不够，这个要想想融资渠道了。

屌丝

宁宁小 发表于 2019-7-2 23:28
先建1号线，4号线先不建。另外可以看出最大问题在资金，好像预算建单轨都不够，这个要想想融资渠道了。

人家说的很明白：
1：目前一号线和四号线，这时候如果把一号线二期纳入，投资太大（也就是说一号线全域+四号线，投资太大）
2：市预算3.2亿/公里，偏低！
3：在这种情况下，1号线二期纳入近期规划不符合审批要求。
也就是说，同时建设一号线和四号线并且市财政预算不变的情况下，1号线二期纳入近期规划不符合审批要求。
换句话说，如果一号线二期纳入规划，就不能1号线和4号线一起修。财政预算起码要达到芜湖水平。

仅此而已……至于先修哪儿，修什么制式，都没定性。

上班5公里

用一号线和四号线跨坐单轨的钱，集中修一号线，北到工程大学，南到南湖，南湖-机场-峰峰作为二期、三期目标，缩短距离，制式地铁，把钱花到刀刃上，往后就好办了

远方的家2007

就算资金再不够、缺口再大，即使只够建1公里，也要上地铁、必须地铁。这是决定邯郸未来的项目。

leneqi

屌丝 发表于 2019-7-2 23:43
人家说的很明白：
1：目前一号线和四号线，这时候如果把一号线二期纳入，投资太大（也就是说一号线全域+ ...

屌丝哥 分析的到位 到位