洛阳地铁2号线一期工程经三路站主体结构封顶

气质先生FeiYang

今日，记者从洛阳市轨道交通集团获悉，洛阳地铁2号线一期工程最北端的经三路站实现主体结构封顶，成为该条线路第9座主体封顶的车站。

经三路站位于北环路与经三路交叉口以东区域，为地下两层岛式结构，总建筑面积2.3万平方米，位于地下18米深处，共设7个出入口、3组风亭。该站沿北环路东西向设置，全长472米、宽11米，是标准车站长度的2倍多。

为何该站长度比标准车站长？施工单位中铁十一局相关负责人介绍，作为2号线一期工程的始末站之一，该站除了常规车站的候车功能外，在车站内靠西区域还设有两条停车线，可同时停靠两列地铁车辆，方便一期工程运营后夜间临时停车所需。同时，在车站西侧预留盾构始发功能区，为2号线二期工程继续向北延伸预留空间。

此前6月18日，由“牡丹12号”盾构机负责掘进的经三路站至王城北路站区间北侧隧洞已经实现贯通。目前，该区间南侧隧洞正在由“牡丹9号”盾构机掘进，预计7月下旬实现“洞通”。

洛阳市轨道交通集团相关负责人介绍，连同经三路站在内，地铁2号线一期工程已有9座车站主体封顶，占15座车站总数的60%。其余8座车站分别为：王城北站、文博广场站、隋唐城站、体育中心站、牡丹大道站、关林大道站、洛阳龙门站综合交通枢纽地铁站、龙门大道站。

地铁2号线一期贯穿洛阳南北发展轴，覆盖城市北部、东南部主要客流走廊，衔接洛阳火车站、洛阳龙门站两大综合交通枢纽，串联国家牡丹园、中国国花园、洛阳博物馆、隋唐城遗址植物园、体育中心、市民之家等多个客流集散点。按照规划，2号线一期工程共设车站15座，平均站间距约1.24公里，在解放路站与正在施工的1号线换乘，在市民之家站与规划3号线换乘，在龙门大道站与规划4号线换乘。

截至目前，2号线一期工程全线15座车站的围护结构施工约完成总量的96%，基坑开挖及清运完成总量的97%，车站主体结构约完成总量的69%。在隧洞区间施工方面，该条地铁线已先后投入15台盾构机，其中10台正在施工作业，累计完成隧洞掘进3.8公里。(洛报融媒记者 李东慧 通讯员 马毓鋆 文/图)

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进度真快啊……

cuimianls

一直被1号线抢新闻，谁知道2号线默默地也搞的很厉害

kingfire1988

年底可以上报3号线了

lthy

当前洛阳各项工作，效率最高的就是地铁建设

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好事情，振奋人心

竹林的遗风

据说年底要实现洞通？

大虎李李

低调的2号线！加油~~

794615191

竹林的遗风 发表于 2019-7-3 08:59
据说年底要实现洞通？

不太可能吧……能单向通就不错了

kingfire1988

洛阳地铁洛阳建，速度很快

13213686868

这个进度保持住，年底洞通，绰绰有余

98011

竹林的遗风 发表于 2019-7-3 08:59
据说年底要实现洞通？

应该年底能洞通。毕竟一号线已经挖完了，而且盾构机多了，速度应该比一号线快。二号线的关键就在下穿洛河隧道，如果不卡顿的话，就完全能按时间节点完成。

kingfire1988

98011 发表于 2019-7-3 12:51
应该年底能洞通。毕竟一号线已经挖完了，而且盾构机多了，速度应该比一号线快。二号线的关键就在下穿洛河 ...

洛河根本不会耽误时间

望春门

新区的站盾构机早下去了

98011

kingfire1988 发表于 2019-7-3 13:45
洛河根本不会耽误时间

会不会耽搁时间关键看这次的盾构机是否给力，毕竟文博广场到九都西路这个区间2000多米，如果卡盾，耽搁的就不是一天两天的事情。