|
|
本帖最后由 奔跑的李梦龙 于 2019-7-3 18:14 编辑
针对目前太原市城市建设和管理存在的问题，按照建设历史文化名城和生态园林宜居城市的要求，提出以下若干建议和对策。
（一）提高规划和设计水平，建立科学的绿化制度
近年来，太原城市道路改造虽然进展很快，但大树种植成为制约绿化水平提高的短板。为此，必须采取多种措施来改变这种状况。一是在道路改造中必须考虑原有老树的保留问题。做到能保留的尽量保留，不能搞一铲而光。二是新种植的大树必须有好的地质基础。凡是种大树的地方各种电缆必须与树根保持适当的距离。三是要建立科学的大树种植制度和原则。行道树之间的距离必须从现在的5~6米提高到8米以上，城市一级主干道路、人行道与自行车道一定要保持双向4排树，从而更好地发挥大树遮荫蔽日的生态效益。四是要改变目前大树当作灌木栽的做法。建立科学的大树、灌木间接种植制度，真正做到树尽其材，地尽其力。五是要彻底清除建筑垃圾。绿化带必须用优质黄土填埋，道路改造过程中形成的垃圾必须及时清运。
（二）搞好整体规划，建立重大工程施工听证制度
近年来，太原市在一些重大工程项目上，不仅缺少详细严密的论证，在公开透明方面也存在力度不够的问题。特别是一任**一个规划现象的出现，使整个城市常年处于一种大工地状态，严重影响市民正常生活与出行。为改变这种状况，一是要建立重大工程听证制度。凡新建重大工程与道路改造都要召开有专家、学者、市民参与的听证会，主要讨论该工程是否符合城市整体规划，讨论道路的使用年限及质量状况是否需要改造。二是建立重大工程批评制度。重大工程不仅施工前要接受群众监督，竣工后还要虚心接受群众批评意见，群众的批评内容主要为工程质量是否优良、是否有更改规划的问题等。三是要防止大拆大建，特别是一些历史街区，既要保持历史风貌，又要体现小街的幽静雅致，不能把绿树成荫的小街小巷拓宽成为无绿无荫的停车场。
（三）建设集修车与洗车一体化、封闭性质的汽修城
“马路汽修厂”和“马路洗车行”是市场管理无序竞争的结果，为建设生态宜居文明城市，必须从根本上采取措施来治理乱修乱洗的行为。除一些比较规范的4S店继续保留外，其余的路边店必须关停取缔；关停取缔以后，由市**重新选点设址，建立封闭型的集修车洗车一体化的汽修城。新建的汽修城首先避免了影响交通和市容市貌，其次是可以加强市场管理，对于经营户从修车质量、服务态度、价格收费等多个方面进行管控。经营户如果有欺诈行为，消费者可以就地实时举报，凡是不遵守市场规则的经营户，工商税收等部门可吊销其营业执照。
（四）实施“五一广场”改扩建工程畅通东西南北交通
“五一广场”改扩建是一个规模较大的工程，不仅有地上的南北东西立交改造，还有地下的地铁1号线和地铁5号线立交工程预留问题，因此在设计上必须提前设计、整体规划。一是从“五一路”到“并州路”走地下通道，形成立体交通，通行迎泽大街的车辆不再设置红绿灯。二是拆除云山饭店（现名天一宫）以西的原省五交化办公大楼及直至侯家巷的居民住宅楼，进一步扩大广场规模。三是拆除现在的喷泉雕塑，将其迁移至广场后面靠近“五一大楼”的地方。四是在广场正ZY重建承恩门或者首义门，并在改造后的“五一广场”安装具有民族特色的中华灯。
（五）对缺少科学性和文化品位的街道名称进行重新命名
随着汾河两岸一体化建设步伐的加快，晋阳古城与太原老城区实现无缝对接，一些街道名称的更改势在必行。建议改晋源区为晋阳区，改龙城大街为晋阳街，改祥云桥为晋阳桥，改原晋阳街为晋阳北街；改胜利桥为兴华桥，改北大街为兴华东街，原胜利街名称不变；改漪汾桥为省府桥，改漪汾街为府西街，原府西街以东统称府东街。
龙城大街更改为晋阳街不仅名称大气，而且可以与迎泽街、长风街媲美，更重要的是龙城西街是晋阳古城所在地，加之靠近晋阳湖，因而更符合地理区位。晋源区更名为晋阳区，使晋阳古城遗址成为现太原市的一个城区，使太原市2500年悠久的历史更具合理性。北大街更名为兴华东街、胜利桥更名为兴华桥以后，不仅统一了东西名称，更具科学性的同时更具现实意义，使来太原的外地游客更好地确定地理方位。漪汾街改名府西街、漪汾桥改名为省府大桥后，不仅统一了东西名称，加快了两岸一体化的步伐，也更加大气与雅致。
|
|
IP卡
狗仔卡
发表于 2019-7-3 15:19:14
提升卡
喧嚣卡
显身卡
发表于 2019-7-3 18:14:37
楼主