自己规划的石家庄-灵寿平山的轻轨图，看着乐呵

苟利国家 · 发表于 2019-11-26 21:59:20

今天看论坛上的帖子，石家庄到灵寿要规划轻轨了，回家后就自己照着地图随便规划了下，大家看着玩

苟利国家 · 发表于 2019-11-26 22:13:21

总共22站，其中支线4站

苟利国家 · 发表于 2019-11-26 22:20:37

在河心岛站与二号线延长线换乘

真定府 · 发表于 2019-11-26 22:29:17

顶一个画得不错

glm812 · 发表于 2019-11-26 22:46:17

曲阳桥站偏了，应该从中华大街过去，沿着201走，你这样走的都是偏僻地

天子蓝 · 发表于 2019-11-26 23:42:02

太有心了

hbzdkc · 发表于 2019-11-27 09:00:11

不能跟灵正路重合，不然带动村太少。

hbzdkc · 发表于 2019-11-27 09:05:31

建议修到灵寿开发区。

排名大师 · 发表于 2019-11-27 09:07:13

交给城际班车吧

hbzdkc · 发表于 2019-11-27 09:09:55

最好挨着正定县界修、覆盖正定一部分大村，修到灵寿开发区到覆盖灵寿县城。

guochao918 · 发表于 2019-11-27 09:32:03

赞！
清晰明了，沿着滹沱河一路西进

京津石三中心 · 发表于 2019-11-27 11:17:49

最好在新区和地铁1号线连接，这样**方便

AWBB · 发表于 2019-11-27 12:07:29

可以开一条公交

122174163 · 发表于 2019-11-27 13:16:34

本帖最后由 122174163 于 2019-11-27 13:34 编辑

既然是轨道应该延续的更长点继续往西到达湖湖水。既方便旅游也方便出行。目前周边需要客运的客车线路很多都受县里一些组织的影响短期内确实是开通公交最现实。包括南二环西延井陉及矿区的公交，亟待开通，现实是各种牵绊，整个石家庄区域的公交出行都拧着劲，二环内的公交线路设计也不科学，没人作为，不去担当。这种不花钱的软实力提升不起来。那种需要钱的更是说穷开展的慢，例如机场线。

122174163 · 发表于 2019-11-27 13:25:24

本帖最后由 122174163 于 2019-11-27 13:37 编辑

轻轨和地铁始终都差不多还是应该长远点拉大站间距上高架的地铁。就是所谓的郊区的“大站快车”模式。拉大站间距，加快运行速度，减少运行车辆。从而降低运行成本。石家庄开始建的基础这几条轨道都是走地下的“干货”比较实在。郊区就应该“大站快车”的高架地铁。时间短期内让整个区域线路成网，让区域1000万人联动起来。

自己规划的石家庄-灵寿平山的轻轨图，看着乐呵

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