宁波西站规模的讨论

钉钉群30496368 · 发表于 2020-3-20 07:43:25

作为宁波未来最重要的火车站，宁波西站有必要做大，8台16线的规模放眼全国实在有点小，同为计划单列市的青岛和大连都有或在建有10站台规模以上的火车站，连义乌都有11站台。再看看下图，西站实在太小了

fly008 · 发表于 2020-3-20 10:05:29

现在暂定是4台10线吧。上次问政答复的

zjj1362 · 发表于 2020-3-20 10:10:07

太小了，杭州南都有7台21线

zjj1362 · 发表于 2020-3-20 10:10:55

那个钉钉群是个交流群？

钉钉群30496368 · 发表于 2020-3-20 10:24:03

4台10线，宁波还算不算一个副省级城市？

武将工笔 · 发表于 2020-3-20 11:41:22

有必要是有必要，但是接入线路是嘉甬和甬台温，说白了就一条铁路贯通西站，做成15台30线怎么做呢

武将工笔 · 发表于 2020-3-20 17:52:26

zjj137 发表于 2020-3-20 14:30
宁波西站引入的线路：通苏嘉甬、沪甬城际、杭甬城际、甬台温高铁、甬丽城际、甬金城际、甬舟铁路，目前这个 ...

想啥呢，好几个铁路规划都还在脑子里呢，甬金好像已经讲了不接西站了，甬舟大概率也不接，甬金新高铁还没影，沪甬短期建不起来，甬丽还在脑子里，杭甬不接。。。

葛居居 · 发表于 2020-3-26 15:27:45

宁波区位条件不行，规划不来太多线路。现有线路以及规划线路又不是聚集在一个站点，肯定没法20、30线大站

海来了风 · 发表于 2020-4-19 09:54:56

大小得跟客流量来啊。宁波的客流量确实太小了。

宁波崛起 · 发表于 2020-4-19 15:23:28

海来了风发表于 2020-4-19 09:54
大小得跟客流量来啊。宁波的客流量确实太小了。

铁路客流量和班次及到发量成正比，宁波这拉稀的到发量，不加班次也就算了了，好多经典黄金线路都被砍掉，客流量还怎么高

大黄蜂带我飞 · 发表于 2020-4-19 16:49:31

要说在铁路末端，青岛也在铁路末端，也没线位优势。但是青岛搞了青岛北、红岛站、青岛西三个大站。

overmars808 · 发表于 2020-4-19 21:56:41

本帖最后由 overmars808 于 2020-4-19 21:58 编辑

海来了风发表于 2020-4-19 09:54
大小得跟客流量来啊。宁波的客流量确实太小了。

宁波的铁路潜在客流非常大，现在客流量一般只是宁波到上海、金华方向没有铁路只能绕行出行意愿被严重压制，且以后宁波五个方向的铁路通车后会带来大量的中转客流，而现在宁波铁路基本没有中转客流

六沟垅小胖 · 发表于 2020-5-31 17:42:23

大黄蜂带我飞发表于 2020-4-19 16:49
要说在铁路末端，青岛也在铁路末端，也没线位优势。但是青岛搞了青岛北、红岛站、青岛西三个大站。

山东有自己的铁路局，而且济南铁路局唯一的动车段还在青岛，宁波在上局的地位太低了。

ccchen · 发表于 2020-6-9 10:41:02

是不是可以考虑学深圳把高铁站做在地下呢这样小点也看不出来而且地上有更多空间可以建点酒店或者航司办公楼

glm1234 · 发表于 2021-5-18 22:39:22

宁波就是不敢有副省级城市的自信和魄力