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南通“八龙过江”的大交通格局什么时间能实现?

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发表于 2020-3-30 11:29:41 | |阅读模式
省里规划已经明确了南通未来将有八条过江通道!

皋张通道(市域快速路)
沪通通道(S19通锡高速、沪通铁路、通苏嘉甬高铁)
苏通二通道(市域快速路)
苏通通道(G15沈海高速)
海太通道(S13通州湾高速<通常高速>、如通苏湖城际铁路)
崇海通道(S32南通绕城高速往崇明方向)
通沪通道(S11通沪高速、北沿江高铁、沪通城际铁路)
崇启通道(G40沪陕高速)


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发表于 2020-3-30 14:22:05 |
说真的公路大桥重要性不高,南通这么多通道,海太最重要,但不知道海太有没铁路桥
 楼主| 发表于 2020-3-30 14:30:08 |
本帖最后由 飞凡农场 于 2020-3-30 14:31 编辑
xywuxix 发表于 2020-3-30 14:22
说真的公路大桥重要性不高,南通这么多通道,海太最重要,但不知道海太有没铁路桥


海太通道是公铁两用通道,大桥可能性较大









发表于 2020-3-30 17:31:51 |
飞凡农场 发表于 2020-3-30 14:30
海太通道是公铁两用通道,大桥可能性较大

就海太比较重要,其他都是公路桥,公路方面可建可不建,铁路的意义显然更大
发表于 2020-3-30 17:43:11 |
现在的规划,沪通、海太、北沿江都是公铁两用吧。
发表于 2020-3-30 21:18:54 |
这条大红线难道是规划去如东的地铁S线?  

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