黄台联络线首个墩身开始浇筑

鲜衣怒马Mark

23日中午12时，在济南市王舍人街道大辛庄北侧附近，由中铁十局承建的胶济铁路至济青高铁联络线工程首墩正式开始浇筑，计划于当天完成。记者获悉，该工程于3月26日开工，历时27天，实现了跨胶济铁路特大桥111#墩的顺利浇筑，标志着项目施工生产进入新的阶段。

据中铁十局黄台联络线第一项目部总工程钊介绍，黄台联络线跨胶济铁路特大桥全长6.23公里，含简支箱梁150孔，现浇连续梁8座，是全线关键控制性工程之一。

为确保第一墩的顺利浇筑，中铁十局黄台联络线项目部统筹谋划，一手抓疫情防控，一手抓工程施工。项目部严格落实各项防疫措施，加强对作业人员体温测量、登记出入等健康管理，做好施工作业人员安全、技术交底。技术人员对钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等每一道工序从严从细，讨论研究，制定专项方案，在浇筑过程中层层把关，确保了首个墩柱能顺利浇筑。

　　黄台联络线工程连接济南站与济南东站，从胶济铁路的黄台站接轨，与胶济铁路并行后，在黄台电厂东侧折向北、东方向。跨越工业北路、沿大辛河、经洪园、光大水务后引入济南东高铁站，运营里程全长21.3KM，是济南铁路枢纽内济南站与济南东站两大主要客运站的客运连接线，承担着济南站中心城区、老城区往潍坊、滨州、临沂方向的城际客流，同时承担着济南东站片区始发聊城及济宁、菏泽、枣庄、德州等方向的客流。

　　该项目建成后，将实现在济南铁路枢纽内由京沪高铁、石济客专、郑济客专和济青高铁构成的“十”字型高速铁路网客运站的互联互通，从根本上改变现在进出济南站须绕行济南西高铁站方向的路线，实现济南站与济南东高铁站的直通。根据计划速度测算，从济南站到济南东站仅需10分钟左右。　

鲜衣怒马Mark

济南大东环开铺沥青，力争年底通车

      4月22日，记者从齐鲁交通发展集团获悉，目前，济南大东环、京沪改扩建工程等8个拟年内通车项目均已开始沥青摊铺工程，其中，济南大东环路面工程整体已经完成37%。

　　4月19日，由齐鲁交通发展集团投资建设的京沪高速莱芜至临沂段改扩建工程临沂市兰山区段开始铺筑沥青。京沪改扩建项目北起青兰高速莱芜枢纽立交，向南止于临沂市郯城县（鲁苏界），全长232.4公里，双向四车道改扩建为双向八车道，设计时速120公里/小时。京沪改扩建项目是省总工会确定的省级示范性重点工程劳动竞赛项目。截至目前，项目累计完成总投资120.58亿元，路基工程完成94.9%，路面工程完成48.8%，桥涵工程完成85.6%，隧道工程完成100%。

　　据悉，2020年，齐鲁交通发展集团在建高速公路项目共13个、1120公里，其中京沪高速改扩建、青兰高速改扩建、宁梁高速、新宁高速、文莱高速、岚罗高速、济南大东环、新台高速等8个、858公里的项目将于年内建成通车。

　　据齐鲁交通发展集团大东环项目办负责人刘强介绍，目前济南大东环项目已经开始沥青摊铺工程，路面工程整体已经完成37%，“根据目前进度来看，疫情对工期进度的确稍有影响。不过我们会抢抓工期，保证如期(年底)完成大东环建设，争取提前建成通车。”

大明湖南

不错，加油....

鲜衣怒马Mark

大明湖南 发表于 2020-4-23 20:22
不错，加油....

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AK67

黄台联络线跨胶济铁路特大桥全长6.23公里，列车从桥上穿过也是一道风景了。

vcvc

为啥要跨胶济铁路呢，从黄台站出来沿着现有铁路北面修到了电厂直接北拐不就行了嘛。难道是就为了多修这么个跨铁路桥故意反别着从现有铁路南面向东修啊？不明白。

yocobel

vcvc 发表于 2020-4-23 20:59
为啥要跨胶济铁路呢，从黄台站出来沿着现有铁路北面修到了电厂直接北拐不就行了嘛。难道是就为了多修这么个 ...

因为胶济客专在南边，老胶济铁路在北边

小男孩1997

给济南也修个地下直径线会破产？

瑜珈

vcvc 发表于 2020-4-23 20:59
为啥要跨胶济铁路呢，从黄台站出来沿着现有铁路北面修到了电厂直接北拐不就行了嘛。难道是就为了多修这么个 ...

外包胶济客专，肯定上行线在最南边，要跨到北边去，跨四条铁路。

干啥尼啊嘎

上跨工业北高架，得多高呀，不好想象

山上有泽哥1

小男孩1997 发表于 2020-4-23 21:50
给济南也修个地下直径线会破产？

我也觉得，为何不低下。。。

北半球考拉

铁路改为地下箱梁，跨线编组车辆绕大北环。这样城区客车跑，不冒烟，没问题，箱梁好透气。

原有老城区铁路线，就能下面跑客车上面城市交通，这样多好，如此，能打通所有涵洞和道路。

我市能再多出一条连接东西的主干道，被铁路分开的市区能连接起来，想法虽美，却难实现啊

fantasea

山上有泽哥1 发表于 2020-4-24 01:21
我也觉得，为何不低下。。。

北京-北京西以及天津-天津西能修地下是郭嘉肯砸钱，等轮到济南，还指望郭嘉砸钱？省里都指望不上！真要是省里重视，2015年就跟济青高铁一起开工，2018年底能跟济青同步通车。当然了，黄台联络线拖这么久，沿线翔*城刁民闹事也算是神助攻。

meuem

撸起袖子加油干……

小男孩1997

fantasea 发表于 2020-4-24 08:20
北京-北京西以及天津-天津西能修地下是郭嘉肯砸钱，等轮到济南，还指望郭嘉砸钱？省里都指望不上！真要是 ...

他们闹不正式因为走地上有噪音吗。青岛都能把市区铁路改到海边减少对市区的影响，济南就算修不了地下改到黄河北难度也很大吗。