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[坛友互动] 保定轨道交通-个人猜测

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发表于 2020-8-23 12:46:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
蹭一波雄安R1线的热度,哈哈~

个人猜测保定轨道交通,纯属娱乐:

1号线-紫气东来:保定东站 - 大激店,大致沿五四路、恒祥大街、建国路敷设;

2号线-古今辉映:大边坨 - 刘守庙,大致沿北二环、朝阳大街、裕华路、护城河东段敷设;

市郊铁路清满线-绿水青山:清苑公园-未央广场,改造既有保满铁路、长城专用铁路,并延伸至清苑;

雄安R1线-逐波白洋:大致沿京广高铁、雄安人民轴、京雄高铁敷设;

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发表于 2020-8-23 14:41:33 | 显示全部楼层
一看这些用词,就感觉楼主很有文化,哈哈。
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发表于 2020-8-23 14:59:43 | 显示全部楼层
有才
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发表于 2020-8-23 15:31:45 来自手机 | 显示全部楼层
清满线估计是运椅子的
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发表于 2020-8-23 16:25:00 | 显示全部楼层
就冲这么好的名字也该给批了
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发表于 2020-8-23 16:25:30 | 显示全部楼层
首要任务保定和保定东站连起来,其他都不是什么紧迫需求
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发表于 2020-8-23 16:31:09 | 显示全部楼层
楼主设计的靠谱!
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发表于 2020-8-23 16:43:17 | 显示全部楼层
我估计从雄安那边会过来一条城市快轨和城市快速公路到保定东站,其余的就看保定市自己的了,目测至少还有10-15年。
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发表于 2020-8-23 17:08:50 来自手机 | 显示全部楼层
到徐水的地铁呢?
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发表于 2020-8-23 17:25:00 | 显示全部楼层
复兴路东延深圳园有一条 直接和r1交汇  如果规划不改
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发表于 2020-8-23 17:31:53 来自手机 | 显示全部楼层
一横一竖,1号线贯穿南北,连接保定站和保定南站,贯穿朝阳cbd。二号线连接东西,保定东站到满城。设站如下
保定地铁1号线  大王店——保定南站
大王店站             (朝阳大街文明路口)
大王店南站         (朝阳大街富园路口)
大石桥站
东庄站
次韩站
东尹站                 (朝阳大街北三环路口)
大学科技园站      (朝阳大街北二环路口)
创新中心站         (朝阳大街创业路口)
保百广场站          (朝阳大街复兴路口)
高庙站                 (朝阳大街盛兴路口)
万博广场站         (朝阳大街东风路口)
保定站                 (换乘2号线)
市交通局站         (朝阳大街天威路口)
六道口站
水源路站
乌马庄站
长城公司站
清苑城西站         (朝阳大街发展路口)
郎庄站
保定南站

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发表于 2020-8-23 17:32:25 | 显示全部楼层
对于地铁线的规划我一直有个问题
第一条线和第二条线,是以工业区-居民区来设计,提高上座率,促进工业区和居民区沿线发展,就以深圳南山区来说,如果在南山工作,之前的话找工作肯定会优先1号线沿线,其实海雅缤纷城/西乡附近有挺多不错的房子,但是坐公交实在是不太方便,这边尤其缺一条直上直下的路线的地铁。依据这个思路我觉得从东站往西北方向修,沿线有未来石这一片,深圳园,支点,中关村保定园之类的,大概这个方向走,沿线办公区与居区其混合
或者是以优先串联标志建筑来设计,比如串联东站,保定站,莲池这种建筑,似乎保定比较知名的建筑都在裕华路附近,但是关于东站和保定站的换成需求到底有多大,这个可能还需要具体的数据支持。但是这个沿线上应该只有那一片办公区和火车站/银座这一块是办公聚集的地方,客流是不是够?
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发表于 2020-8-23 18:25:59 来自手机 | 显示全部楼层
不说别的。一号线不是沿着七一路就是东风路。二号线朝阳大街
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发表于 2020-8-23 20:11:22 | 显示全部楼层
我觉得为了施工方便和文物保护,应该绕开保定古城区。
保定站地下没有预留地铁空间,所以地铁在保定站下方跨京广铁路设站会很困难,比较可行的是沿建华大街在建华大街地下设站台层,同时改造东广场地下书城作为地铁站厅。
东站到保定站怎么走还是挺困难的……

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发表于 2020-8-23 21:54:11 | 显示全部楼层
巴士巴 发表于 2020-8-23 20:11
我觉得为了施工方便和文物保护,应该绕开保定古城区。
保定站地下没有预留地铁空间,所以地铁在保定站下方 ...

你想的有点多了,北京古城区比保定文物还多呢,人家也在地铁开通地铁了。
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