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发表于 2020-8-23 17:32:25
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对于地铁线的规划我一直有个问题
第一条线和第二条线,是以工业区-居民区来设计,提高上座率,促进工业区和居民区沿线发展,就以深圳南山区来说,如果在南山工作,之前的话找工作肯定会优先1号线沿线,其实海雅缤纷城/西乡附近有挺多不错的房子,但是坐公交实在是不太方便,这边尤其缺一条直上直下的路线的地铁。依据这个思路我觉得从东站往西北方向修,沿线有未来石这一片,深圳园,支点,中关村保定园之类的,大概这个方向走,沿线办公区与居区其混合
或者是以优先串联标志建筑来设计,比如串联东站,保定站,莲池这种建筑,似乎保定比较知名的建筑都在裕华路附近,但是关于东站和保定站的换成需求到底有多大,这个可能还需要具体的数据支持。但是这个沿线上应该只有那一片办公区和火车站/银座这一块是办公聚集的地方,客流是不是够? |
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