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本周，市十六届人大四次会议第二次全体会议胜利闭幕。会议上，透露一个权威消息：长江三桥公路桥将于9月底通车。这预示着芜湖境内跨江的第3.5条公路桥通道即将投运，分别是芜湖长江大桥、芜湖长江二桥、芜湖长江三桥和铜陵长江大桥（其西端连接无为，故一直被认为是芜湖的0.5条大桥）。
据了解，早在商合杭高铁通过芜湖长江三桥时，三桥公路桥桥面已经完工，江南接线、江北接线及收费站综合楼主体结构已竣工，全线沥青铺设完毕，收费大棚及机电设施、道路标线、路灯照明、交通标识、监控设备、隔离护栏等工程已在收官中。6月份时，大桥已全面完成主桥及接线工程的成桥静载试验，初步具备行车条件。
芜湖长江三桥公路桥江南接线东起九华中路与赤铸山路交口东侧，通车以后，市民可以从赤铸山路上桥，穿城而过跨越长江，经收费站后通过周边路网驶入芜合高速公路，不仅提高了车辆过江的通行效率，也大大减少芜湖长江大桥的交通压力。
芜湖长江三桥公路桥江南接线在上跨九华中路、银湖中路、长江中路的同时，还通过立交匝道与这三条线路的南北主干道保持联通，从而成为连接起弋江路与银湖中路、长江中路的快捷通道。在赤铸山路与九华中路交口西侧，大桥公路引桥设置了上下匝道，九华中路方向驶来的车辆可快速上桥，江北方向驶来的车辆也可快速驶入九华中路。在银湖中路，大桥公路引桥设置了上下匝道与银湖中路连通。与大桥连接的长江路高架正在建设中，长江路互通与主桥连接的匝道都已建成。建成后，芜湖sz江路、天门山路、赭山路等周边主干道能快速与芜湖长江三桥的公路连通，从而使芜湖交通的东西方向也走向快速化，实现快速化闭环，极大地方便市民通行芜湖长江三桥位于镜湖区弋矶山北侧，是商丘—合肥—杭州铁路及芜湖城市跨江交通骨干网的重要组成部分，是集高速铁路、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁，下层为两线高速铁路和两线按城际铁路(预留)标准建设的市域轨道线，上层为双向八车道城市快速路，外侧三条车道时速60公里，最内侧车道时速为80公里。
今年6月28日，全市人民热切期盼的商合杭高铁合肥至湖州段开通运营。随着长江三桥公路桥9月底通车，芜宣机场、轨道交通加速推进，芜湖的交通正迎来质的飞跃。
全媒体记者 张申尚
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发表于 2020-8-29 18:18:00
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