经开区拆违，保障新能源汽车基地建设

普通一兵

截图，不是很清楚。

hongwei0604

不错不错，支持一下~

普通一兵

蔚来二期。

无需争论

嗯，离派河很近，适合水运，兆西河一级航道要加油啊！

stuchtao

不错不错。

有肥君子

可惜二期还是代工，啥时自建工厂能落地呢？

东歪西斜

有肥君子 发表于 2020-12-10 17:22
可惜二期还是代工，啥时自建工厂能落地呢？

到时候转手卖给蔚来就是了

有肥君子

东歪西斜 发表于 2020-12-10 17:49
到时候转手卖给蔚来就是了

这种合作模式还是有点被动，不确定因素太多。

1516848

如果还是代工，要么蔚来没钱，要么没资质。反过来想想，如果蔚来一直代工，就会在生产上形成依赖，就更跑不掉了。

rockybear

合肥违章建筑太多了

东歪西斜

汽车是工业门类里面产业链最长的一个

我觉得在月产能2w以内，蔚来跑的可能性都不大

即使要去其他地方，合肥的基地还是会留着的

有肥君子

1516848 发表于 2020-12-10 18:04
如果还是代工，要么蔚来没钱，要么没资质。反过来想想，如果蔚来一直代工，就会在生产上形成依赖，就更跑不 ...

应该不是钱和资质的问题。首先蔚来现在不缺钱（刚刚用增发美股的钱原价赎回了合肥一半的股份），六大银行还给了104亿的额度；其次参照上海特斯拉模式，钱和地肯定是合肥代出。至于资质，以蔚来现在的地位，只要自建工厂建好，拿资质应该是不难的，上海特斯拉就是厂没建好就特批的资质。
至于“生产依赖”，这就是“店大”还是“客大”的问题了，海思对台积电那是“生产依赖”，苹果对富士康恐怕就谈不上“生产依赖”了。实际上，在蔚来遇到挫折前，他是准备在上海自建工厂的，而且当时还明确后续新车型将在上海自建工厂生产。
蔚来是合肥达成新能源汽车产业目标的重要一环，希望一切顺利。

有肥君子

东歪西斜 发表于 2020-12-10 18:18
汽车是工业门类里面产业链最长的一个

我觉得在月产能2w以内，蔚来跑的可能性都不大

三年之内如果达不到月产能2万，蔚来也不用在新能源汽车行业玩了，特斯拉、大众、比亚迪甚至小鹏、威马不会原地等他的。

合肥规划到25年新能源汽车产能超过100万，已曝光的大众安徽35万，巢湖奇瑞估计能到10万，江淮自身不知有没有20万，剩下30万估计要指望蔚来了，不拿地建厂总是不踏实。

就爱合肥

有肥君子 发表于 2020-12-10 18:43
三年之内如果达不到月产能2万，蔚来也不用在新能源汽车行业玩了，特斯拉、大众、比亚迪甚至小鹏、威马不 ...

不好意思，还有合肥长安也有计划生产新能源，加上快开工的威马工厂，和潜在中的吉利

946966286

有肥君子 发表于 2020-12-10 18:43
三年之内如果达不到月产能2万，蔚来也不用在新能源汽车行业玩了，特斯拉、大众、比亚迪甚至小鹏、威马不 ...

蔚来已经在20电话会议上明确不会自建工厂了OK？它只能让江淮代工。你要是没有点实际消息就不要总是呜呼哀哉好吧？