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[新闻时讯] GWY印发国家综合立体交通网规划纲要

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发表于 2021-2-24 23:17:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
国家综合立体交通网规划纲要

详见链接:http://www.gov.cn/xinwen/2021-02/24/content_5588654.htm


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发表于 2021-2-24 23:37:02 | 显示全部楼层
中规中矩吧,一般国家级别的政策南京该有的都会有。
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发表于 2021-2-24 23:55:07 来自手机 | 显示全部楼层
因为上海,武汉的位置,线路相对取直,南京杭州,比较尴尬~
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发表于 2021-2-25 00:34:40 | 显示全部楼层
国际性综合交通枢纽城市排名在前,应该这个含金量可以了。
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发表于 2021-2-25 00:34:44 | 显示全部楼层
austsyj 发表于 2021-2-25 00:32
我就是失望了下,你别瞎解读,换句话就是遗憾少了该有的。比如你本来考90分,结果你考了86,但是你还是比 ...


苏省以后会一点点吃到苦头的。航空货运,苏省就是要堆无锡,结果国家直接无视了,合肥甚至鄂州都上了,就是不给你苏省。
苏省吃到苦果,该是南京的才能回到南京手里。
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发表于 2021-2-25 00:37:01 | 显示全部楼层
拾麦子的 发表于 2021-2-25 00:34
苏省以后会一点点吃到苦头的。航空货运,苏省就是要堆无锡,结果国家直接无视了,合肥甚至鄂州都上了, ...

等完整的公布再看看,也许我的顾虑真是多余的。也许有更好的消息在后面。
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发表于 2021-2-25 01:10:08 | 显示全部楼层
人家鄂州上就是武汉上,以后鄂州就是武汉的,国家打苏省脸哪次不是啪啪响,自贸区苏省的脸都被打烂了
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发表于 2021-2-25 03:04:39 | 显示全部楼层
南京没啥变化,仍然是位于两条主轴上(北京-上海、上海-成都)。事实上,江苏的沿江8市都是位于这两条主轴当中。当然,北京-上海这条主轴扩宽了,除了原来的京沪高铁,又新增了沿海高铁、京沪2线,似乎对京沪高铁的“一哥”的地位有点影响,但实际上,新增的(沿海高铁、京沪2线)与现有的(京沪高铁)的服务区域、客源并不相同,并没有多少实际冲突,只能说沿海地区的交通条件提升了,而京沪高铁沿线没变化(其实京沪高铁也在修扩容线,比如济枣、徐宿蚌、宁滁蚌等都是)。

南京新增了一个大陆桥走廊(路径2),这是个什么东西?这个大陆桥走廊路径2的支线:南京 - 平顶山 - 洛阳,这完全是新增的啊,这是个什么东西?


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发表于 2021-2-25 03:09:23 | 显示全部楼层
在交通枢纽的名单里,与以前的规划相比,我觉得南京的交通枢纽地位定位是有所提高的,上一版的国际枢纽里面是没有南京的(在那里面,南京是国家级的,不是国际级的),而在现在这一版里,南京是已经位于第一档的了。

铁路枢纽名单里面,见不到连云港、无锡了,就连徐州都没有见到?增加了一个枢纽站(感觉是以货运为主的?):苏州。



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发表于 2021-2-25 03:13:07 | 显示全部楼层
在2017版当中,南京定位是国家级交通枢纽,不是国际级:


《国务院关于印发“十三五”现代综合交通运输体系规划的通知》(国发〔2017〕11号)提出,优化综合交通枢纽布局。着力打造北京、上海、广州等国际性综合交通枢纽,加快建设全国性综合交通枢纽,积极建设区域性综合交通枢纽,优化完善综合交通枢纽布局,完善集疏运条件,提升枢纽一体化服务功能。 [1]
(一)国际性综合交通枢纽。(12个)
重点打造北京—天津、上海、广州—深圳、成都—重庆4个国际性综合交通枢纽,建设昆明、乌鲁木齐、哈尔滨、西安、郑州、武汉、大连、厦门8个国际性综合交通枢纽,强化国际人员往来、物流集散、中转服务等综合服务功能,打造通达全球、衔接高效、功能完善的交通中枢。 [1]
(二)全国性综合交通枢纽。(63个)
全面提升长春、沈阳、石家庄、青岛、济南、南京、合肥、杭州、宁波、福州、海口、太原、长沙、南昌—九江、贵阳、南宁、兰州、呼和浩特、银川、西宁、拉萨、秦皇岛—唐山、连云港、徐州、湛江、大同26个综合交通枢纽功能,提升部分重要枢纽的国际服务功能。推进烟台、潍坊、齐齐哈尔、吉林、营口、邯郸、包头、通辽、榆林、宝鸡、泉州、喀什、库尔勒、赣州、上饶、蚌埠、芜湖、洛阳、商丘、无锡、温州、金华—义乌、宜昌、襄阳、岳阳、怀化、泸州—宜宾、攀枝花、酒泉—嘉峪关、格尔木、大理、曲靖、遵义、桂林、柳州、汕头、三亚37个全国性综合交通枢纽建设,优化中转设施和集疏运网络,促进各种运输方式协调高效,扩大辐射范围。 [1]


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发表于 2021-2-25 03:14:17 | 显示全部楼层
2017版规划的国际级枢纽及全国性枢纽为:

(一)国际性综合交通枢纽。(12个)
重点打造北京—天津、上海、广州—深圳、成都—重庆4个国际性综合交通枢纽,建设昆明、乌鲁木齐、哈尔滨、西安、郑州、武汉、大连、厦门8个国际性综合交通枢纽,强化国际人员往来、物流集散、中转服务等综合服务功能,打造通达全球、衔接高效、功能完善的交通中枢。 [1]
(二)全国性综合交通枢纽。(63个)
全面提升长春、沈阳、石家庄、青岛、济南、南京、合肥、杭州、宁波、福州、海口、太原、长沙、南昌—九江、贵阳、南宁、兰州、呼和浩特、银川、西宁、拉萨、秦皇岛—唐山、连云港、徐州、湛江、大同26个综合交通枢纽功能,提升部分重要枢纽的国际服务功能。推进烟台、潍坊、齐齐哈尔、吉林、营口、邯郸、包头、通辽、榆林、宝鸡、泉州、喀什、库尔勒、赣州、上饶、蚌埠、芜湖、洛阳、商丘、无锡、温州、金华—义乌、宜昌、襄阳、岳阳、怀化、泸州—宜宾、攀枝花、酒泉—嘉峪关、格尔木、大理、曲靖、遵义、桂林、柳州、汕头、三亚37个全国性综合交通枢纽建设,优化中转设施和集疏运网络,促进各种运输方式协调高效,扩大辐射范围。 [1]
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发表于 2021-2-25 04:01:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 drunk 于 2021-2-25 04:04 编辑

这一次,“国际性交通枢纽”城市名单从15个扩容到20个,扩容5个:南京、杭州、沈阳、青岛、海口,前四都是目前竞争国中的热门城市。

“全国性交通枢纽”城市从63个扩容到80个(没见到具体名单)。



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发表于 2021-2-25 07:34:35 来自手机 | 显示全部楼层
drunk 发表于 2021-2-25 03:04
南京没啥变化,仍然是位于两条主轴上(北京-上海、上海-成都)。事实上,江苏的沿江8市都是位于这两条主轴 ...

那条是上海~南京~郑州
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发表于 2021-2-25 08:38:40 | 显示全部楼层
国际性综合交通枢纽
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发表于 2021-2-25 08:44:34 | 显示全部楼层
苏省对国家发展大势的把握 从来都是扭曲的
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