“皖江第一隧”再传捷报：“皖江复兴号”盾构机顺利穿越无为大堤

50后的马叔

5月25日，记者从芜湖城南过江隧道项目工程处获悉，备受关注的皖江第一隧再传捷报，在右线“皖江奋斗号”顺利掘进1670米的同时，左线“皖江复兴号”盾构机掘进长度达300m，成功穿越长江一级堤防--无为大堤。至此，芜湖城南过江隧道工程又完成一项重大施工节点。
芜湖城南过江隧道工程掘进过程中，需要穿越长江无为大堤，该大堤是芜湖江北最重要的防洪设施。汛期将至，随着长江水位的增加，盾构机穿越无为大堤的风险和控制大堤地面沉降的难度更上一层。为此，中铁十四局施工人员紧锣密鼓编制专项施工方案，并多次组织内外专家评审会对施工方案进行评审，针对大堤施工，提前设置穿越大堤路径测量点测量数据，并组织队伍提前对大堤进行了加固。
据了解，4月26日，“皖江复兴号”盾构机顺利始发，截至5月9日，盾构机从89环正式开始穿越大堤，现场工作人员24小时轮岗，严格控制盾构机在掘进过程中各项参数和姿态。地面上，测量人员和第三方测量单位对大堤进行巡查并实时测量沉降情况，隧道内则对每一环管片的上浮和水平位移进行检测，并及时调整注浆量。连日来，各参建方严密关注大堤变形测量数据，并根据实时测量数据情况微调盾构机掘进的各项参数，最终成功克服浅覆土始发和精准控制大堤地面沉降两大风险点，于5月19日完成掘进122环，顺利穿越无为大堤的阶段性目标。

目前，芜湖城南过江隧道左线“皖江复兴号”盾构机以平均10米/天的速度向前挺进。下一步，中铁十四局芜湖城南过江隧道的建设者将在继续抓好**防控工作的基础上，齐心协力、攻坚克难，确保隧道按期通车。

全媒体记者：周一平

50后的马叔

cogood

速度挺快呢！！

让大家负起来

快的那台1670米了，速度还可以哈

无为青年

盾构速度真不慢，快接近长江了