关于北沿江高铁和磁悬浮的一些消息

LLLiquid

1、因为线位问题，北沿江高铁两年前方案是不经过江北站的，如图所示。
2、我最新收到的总规，北沿江高铁出无为之后连拐两个100°的弯，才把江北站带上了，估计也是一番博弈
2、磁浮线经江北新区 龙窝湖隧道 机场 避开芜湖主城区

turisa

北沿江高铁估计是个不切实际的规划了，磁悬浮走龙窝湖并没有什么不好，三山区到方村一带是巢湖太湖山到皖南平原的中心，扼守三个城市带方向，可以搞起来。可惜现在造新城难了。

turisa

磁悬浮可能也是个不切实际的规划

403497676

北沿江是无为-二坝-和县-滁州（南京北）？

钢筋的艺术

turisa 发表于 2022-6-28 18:35
北沿江高铁估计是个不切实际的规划了，磁悬浮走龙窝湖并没有什么不好，三山区到方村一带是巢湖太湖山到皖南 ...

这图不走方村了，三山~南陵奎湖湾沚吧！

快乐的长江

把新的总规发出来看看。。。

13126601640

turisa 发表于 2022-6-28 18:38
磁悬浮可能也是个不切实际的规划

这玩意并非不切实际，就是缺一个带头的。目前沪杭甬超级磁浮已经重启了，只要这条线顺利建成运营，其影响力不亚于京沪高铁建成通车时的轰动，全国各地肯定会掀起一阵兴建热潮。等那时其他地方开始规划布局磁浮线的时候我们可能已经获批了。那时大家关心的不是你这地方通不通高铁，有几条线，而是通不通磁浮，规划了哪些线路。高铁时代芜湖没赶上首班车，错过了许多；磁浮时代若是搭上了首班车，其影响和意义是深远的。一座城或许因磁浮而兴起，又或者因没有磁浮而逐渐落寞都是有可能的。

2015612dhuhi

13126601640 发表于 2022-6-28 22:39
这玩意并非不切实际，就是缺一个带头的。目前沪杭甬超级磁浮已经重启了，只要这条线顺利建成运营，其影响 ...

如何回本？

13126601640

2015612dhuhi 发表于 2022-6-28 23:26
如何回本？

如何回本这不是我们考虑的。
建设资金国家和省里还是拿得出的。
地铁那么贵许多城市都能造，磁浮造价至少比地铁便宜一半，比高铁贵0.5-1倍的样子。
运营速度方面据说目前的技术可以保证达到600公里以上，比大部分高铁省一半时间。
票价方面可以比高铁贵个50%-100%，前期可以低价培养客流，后期根据市场适当调价。就算按1元1公里来算，到上海也就350块钱左右，半个多小时，对于赶时间的人来说还是非常超值的。

turisa

13126601640 发表于 2022-6-28 22:39
这玩意并非不切实际，就是缺一个带头的。目前沪杭甬超级磁浮已经重启了，只要这条线顺利建成运营，其影响 ...

重启了吗？只是新闻炒作一下，实际并没有。
感觉你对标错了对象，ちゅうおう新幹線才是目前唯一修的。
预留规划没有错，但是下次不要万事比较上海。

LLLiquid

快乐的长江 发表于 2022-6-28 21:37
把新的总规发出来看看。。。

还没定稿 发不了

LLLiquid

说一下合芜宣 最新的线位是峨山路之前和商合杭线位一致 峨山路后向东经殷港、六郎后向南经湾沚南，再转向东北经机场进入宣城，因为机场的原因 这一段线路非常曲折  ，当然未来存在变数

钢筋的艺术

基本这个估计还处于纸上，定稿估计起码目前二十年内难定下来!

lyfwind

无论是磁悬浮还是合芜宣，能开工就能带动芜湖建新的过江通道

草无水胡

13126601640 发表于 2022-6-28 22:39
这玩意并非不切实际，就是缺一个带头的。目前沪杭甬超级磁浮已经重启了，只要这条线顺利建成运营，其影响 ...

是的，不管实不实际必须提前做好规划准备，也算是一种变相占位，不能像芜湖现在的高铁一样赶了个晚集