沪昆高速扩容镇远至天柱段设想

yukun

最近G6025天洞段已公示，天柱段新闻说与秀从高速相交并预留十字立交引出条件，设想该扩容高速大概率不与三穗天柱高速共线。
结合已有规划镇远岑巩高速、之前大龙经济区提出的城区高速市政化。
闲来无事瞎画一版（沿山川河谷布线、避开城镇核心区），纯属脑洞大开，如图

各位大佬对这个片区的高速有何设想！

rusvin

以发改的最终批复文件为准。

yukun

rusvin 发表于 2024-9-11 19:35
以发改的最终批复文件为准。

通车估计得2030以后了，现在纯属遐想，好奇而已

榜样的力量SQ

不妥当，原因如下：
1、G6025国高的终点是三穗，现在贵州非国高速已经暂缓建设；
2、线路太绕，达不到快速过境的目的，导航也可能会给你切换到其他线路；
3、线路北建再次经过湖南，且线路段，湖南积极性不高，湖南协调沟通修建的难度大，或周期长，不知道会给你拖到什么时候。

因此，最佳方案：还是继续利用已有的G6025从天柱改扩建经三穗后与S25沿榕高速交汇处（羊满哨立交），在向西新建至施秉西，适时沿施秉西至黄平老路进行改扩建。

yukun

榜样的力量SQ 发表于 2024-9-18 09:29
不妥当，原因如下：
1、G6025国高的终点是三穗，现在贵州非国高速已经暂缓建设；
2、线路太绕，达不到快 ...

难点就是现在的三穗到天柱高速没法改造提速至120km/h，不像平原地带高速可以拼宽。中间很多高架、弯道也急。黄平到施秉段好一些，基本是地面道路

榜样的力量SQ

yukun 发表于 2024-9-18 19:38
难点就是现在的三穗到天柱高速没法改造提速至120km/h，不像平原地带高速可以拼宽。中间很多高架、弯道也 ...

三穗到天柱的红线接口处一个隧道都没有，4改8就可以了，局部节点弯道如果太大，直接拉直。总比新建一条重复的线路节省投资。