【邯郸道】建设

邯郸大爆炸

我觉得这个应该弄个建设贴，毕竟也是市区内的大家重点关注的项目。一个过街天桥都能引起巨大反响

孤帆远影碧空

置顶，确实算一个精华项目

flyingshade

一中不该拆了。听说要把市一中操场拆了改停车场。

赵武灵王

flyingshade 发表于 2024-11-24 18:15
一中不该拆了。听说要把市一中操场拆了改停车场。

丛台和邯郸道应该整体规划，可以拆点，建一个赵文化博物馆，或者成语博物馆

邯郸大爆炸

这片停车很是个问题。昨天去康德那片，愣是没找到停车位回家了。以前还能停城南夜市那里，后来改成小吃片区，实在找不到停车地方了

逆光@

邯郸大爆炸 发表于 2024-11-25 09:12
这片停车很是个问题。昨天去康德那片，愣是没找到停车位回家了。以前还能停城南夜市那里，后来改成小吃片区 ...

以前的防空洞闲置有些浪费了，改成地下停车厂不知道是否可行。

白菜Alex

地一大道，如何利用好
才能更好发挥协同效应

聪明糊涂心

逆光@ 发表于 2024-11-25 09:40
以前的防空洞闲置有些浪费了，改成地下停车厂不知道是否可行。

问题是地一大道并不宽。感觉中间留双车道，两边停两排车很难

xwdge

邯郸大爆炸 发表于 2024-11-25 09:12
这片停车很是个问题。昨天去康德那片，愣是没找到停车位回家了。以前还能停城南夜市那里，后来改成小吃片区 ...

可以停到稽山方便地下停车场，不过走的远点

lotsofcool

聪明糊涂心 发表于 2024-11-25 18:47
问题是地一大道并不宽。感觉中间留双车道，两边停两排车很难

把第一大道的那些出入口都改成车库进出口，下边改成停车场，挣个停车费也不错。至于地下啥样我还真没印象了，就下去过一次

聪明糊涂心

lotsofcool 发表于 2024-11-26 08:41
把第一大道的那些出入口都改成车库进出口，下边改成停车场，挣个停车费也不错。至于地下啥样我还真没印象 ...

现在那些口改成车库入口车根本下不去。想下车可以参考东区cbd那些地下通道入口。在陵西大街，和平路，环城西路，康德西门那几个道路开挖延长通道入口。代价是会占用一段道路，看两边还能拓宽不

逆光@

聪明糊涂心 发表于 2024-11-26 09:58
现在那些口改成车库入口车根本下不去。想下车可以参考东区cbd那些地下通道入口。在陵西大街，和平路，环 ...

当初的设计理念和用途肯定不适用现在的需求了。需要在现有基础上进行一定的改扩建。

2900274351

说了，交通停车问题，除了私家车问题，还有旅游大巴，去哪停，在哪接，两到三个小时转完，是否需要大巴车接送去下一个景点，景区内是否需要摆渡车，日常出行车辆能不能减少对这片区域的出行，比如整体片区内限行限停管理，文旅景区整体开发，哪里搞酒店住宿，哪里做小吃，旁边的步行街定位是商业步行街还是文化步行街，就不要把视野放在邯郸道，要把美术馆，学步桥，烈士陵园，光明路以西都要考虑进去。
谁当时深入讨论过这个问题，我现在还是这个想法，要打造邯郸道，就不要小打小闹，视野卡的这莫死。
1.一定要设立整体管委会，从中华桥以南，陵园以北，康德以东，光明路以西，市内三区统设管委会整体管理，包括交通规划，商铺管理，景区交通、景区清洁维护。
2.邯郸道文化景区一定要包括美术馆、邯郸宾馆、邯郸中学、基督教堂，尤其是烈士陵园北侧，起点在学步桥，重点在烈士陵园，将烈士陵园北侧的部分棚户区整体规划为陵园北广场，兼顾停车摆渡行为。让城南广场作为浏览路线必经的节点，而不是重点。

xk666

最重要的是管理能跟上，丛台迎宾馆火了两天西门口就好多小贩了，到处辣鸡很恶心。硬件再好，管理跟不上也不行，文旅最好的高级感就是干净。建议过年期间城管辛苦多值班，邯郸道附近彻底杜绝小贩的问题，没有小贩就没有脏乱差，环境好才能真的吸引外来客源，不然只能是不在意环境的本地游客自娱自乐。

邯郸大爆炸

还别说，就老一中操场适合停车