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发表于 2024-12-27 10:25:16
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本帖最后由 500米的光头 于 2024-12-27 10:32 编辑
大概率还是要从老城区修到起步区,一条线路里得有一半老城区的部分,不然给不给批也是个问题,想只修新城区也不现实,毕竟二期之后唐冶孙村都通地铁,二环南、二环东的很多人口聚集区却远离地铁,实在说不过去,属于规划上的严重地域内不平衡,gov一般会有意控制这种不平衡在一定的范围内,所以仍然猜测三期以老城区南北向为主要,孙村的云巴和黄河北的有轨,也可能是为这段空窗期准备的交通先行项目。
另外南北向的老城区地铁一样能促进一些地方的城市更新,市中区就需要这样的城市更新动力,最近英雄山西片区开始启动更新项目公开征求意见,大概率也是默认5号线是肯定会有的,而且走向基本不变,否则旁边紧邻着带星不挂牌,这块好地肯定是废了。
当然先扩展新城区的思路肯定也没有问题,扩大城市框架可以疏解老城区的产业密度,一定程度上迁到新的路网上就可以缓解老城区路网的拥堵,这个逻辑本身是通的,最大的毛病是如果基建力度不放开,这种思路可操作性还有多少。 |
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