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[楼迷盘点] 以漳河分洪道建设为契机,适时推动南三环建设。

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发表于 2025-4-14 11:23:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 两醉清风 于 2025-4-14 11:26 编辑

1.目前滏阳新城 缺少北环, 东部县市道机场还要绕行南二环, 给市内造成交通压力, 建设南二环 连接东2环,在河沙镇分流到机场和东区的车辆,减少邯大压力。
2.分洪道建设后,必然会在旁边建设防洪应急道,与其这样,不如借助S550 马义公路绕城改建,并建设到东二环连接线 ,或者马义公路直接改为马河公路, 先期建设二级标准的道路,
3.邯郸国土规划公开版中,成安被列入城市建设区,肥乡不在内,河沙镇 镇区 作为连接纽带,必然要像肥乡的经济园区一样 得到发展,率先修建较低标准的南三环部分路段,可尽早实现成安改区。
4.商城工业园 目前依靠马峰公路到机场,作为城市路段,需要有新的路径到机场。
5.邯郸南站开通以后,北部必然作为高铁新片区建设,而南部就是冀南新区的城建区,高铁物流枢纽的功能要分散到商城工业园区, 也需要有道路连接,
综上所述,南三环东南部分有必要先行建设。

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 楼主| 发表于 2025-4-14 11:36:51 | 显示全部楼层
以邯永快速路和永年飞地产业园建设、胡服骑射环岛改立交的契机,推动 滏东大街取代滏河大街作为邯永快速路。 并以滏阳河整体开发为政策渠道,将开发区北环建设完成,分流邯临路压力。

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 楼主| 发表于 2025-4-14 11:58:00 | 显示全部楼层
以武安南二环(309)东延、邯郸南二环(309改建)为契机,将复兴区开发区走廊路南延,并连接南二环,形成309 绕城通道。
1.投资不大,但是可以解决人民路交通分流
2.南二环和史村连接线,与此道路合围区域 可以整体开发为钢铁物流和钢后产业园。
3.此道路还可以作为武安和机场的快速通到建设。

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 楼主| 发表于 2025-4-14 12:07:26 | 显示全部楼层
此次方案中 除河沙新城属于新建议项目外,其他都是建立在既有规划基础上的,具有一定实际指导意义。

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 楼主| 发表于 2025-4-14 12:12:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 两醉清风 于 2025-4-14 12:13 编辑

依托邯钢搬迁留出的地块建设钢铁研究院,钢铁新产品开发园区,以钢后产业园发展钢铁物流和钢后深加工 ,将钢铁下游链条打通。 利用复兴经济开发区,开发汽车产业园。 可考虑引进  电动重卡(徐工、三一、中国重汽、宇通集团、陕汽集团、一汽解放、东风汽车、远程新能源商用车、福田欧曼和江淮(Deepway)、上汽红岩和北奔重汽)品牌入驻。
河沙和商城发展轻工业和服务业集聚。
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发表于 2025-4-14 15:24:37 来自手机 | 显示全部楼层
其实就是“马商神线”

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发表于 2025-4-14 16:04:40 来自手机 | 显示全部楼层
两醉清风 发表于 2025-4-14 11:36
以邯永快速路和永年飞地产业园建设、胡服骑射环岛改立交的契机,推动 滏东大街取代滏河大街作为邯永快速路 ...

官方规划如下

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发表于 2025-4-14 16:09:06 来自手机 | 显示全部楼层
这是全域规划,带快速路、国道、省道、高速公路
圈代表立交桥

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