关于滨海国际机场的一些规划展望

京城佳

如题，从哪里搜出来了一张关于滨海国际机场的最新规划图（不知真假），仅发出来供版友们参考一下，要是真能如图实现的话，滨海机场也算是非常可以了。

lightninghxl

唉，T3都不知道猴年马月呢……

砒霜123456

不是机场工作人员，但作为一个懂一星半点的居民浅说下看法。目前可以肯定的是方案绝对修改了，而且新方案需要涉及到拆迁，那么肯定新版方案要比原方案规模大，这是事实，而且大概率不是拆西侧货场就是南边津汉路附近。新版方案设计到两条高铁，估计就是京滨城际设站T3，京津城际设站T4，京津城际早有预留较为方便。这个图不知真假，但做的比较考究。删去北垂滑是一个调改，双侧四跑道已经没有再做垂直滑行道的必要了，完全可以必要时刻双起双降。

砒霜123456

唯一不太确定的是不知道空客会怎么摆，可能位置会涉及？不过这个设计如果落地，那意味着滨海机场直接升格为国际门户型枢纽，相当于在滨海机场123航厦南侧直接修建一个新机场。

京城佳

砒霜123456 发表于 2025-5-20 23:54
不是机场工作人员，但作为一个懂一星半点的居民浅说下看法。目前可以肯定的是方案绝对修改了，而且新方案需 ...

如果图中的规划能成，滨海大概率又能重回4F机场行列了。

京城佳

砒霜123456 发表于 2025-5-20 23:59
唯一不太确定的是不知道空客会怎么摆，可能位置会涉及？不过这个设计如果落地，那意味着滨海机场直接升格为 ...

按图上的规划，滨海最后的航站楼总面积得近一百五十万平方米，照现在国内各机场的总规划也能进前十了。

砒霜123456

京城佳 发表于 2025-5-21 00:03
如果图中的规划能成，滨海大概率又能重回4F机场行列了。

把东二跑道修完就是4F了，有延长

1178846375

这个t4和北京首都的t3,有点像，希望不是网友合成的，只是图上比例，T4的面积基本等于T1-3，也就是至少70万平。京津冀有这么大的航线缺口吗，还是上面已经看到大兴饱和后准备扩建天津机场了，空域够用吗？

超强台风彩云

T3建成后应该会启动

砒霜123456

1178846375 发表于 2025-5-21 01:15
这个t4和北京首都的t3,有点像，希望不是网友合成的，只是图上比例，T4的面积基本等于T1-3，也就是至少70万 ...

这个要是真的的话，那很明显借着上合，要做大机场群门户型概念，毕竟坐拥两条京津线上的高铁了。

1178846375

砒霜123456 发表于 2025-5-21 12:15
这个要是真的的话，那很明显借着上合，要做大机场群门户型概念，毕竟坐拥两条京津线上的高铁了。

关键上合是重要，但是能量不至于达到这种地步吧，要是这样应该是上层规划变了。

京城佳

1178846375 发表于 2025-5-21 01:15
这个t4和北京首都的t3,有点像，希望不是网友合成的，只是图上比例，T4的面积基本等于T1-3，也就是至少70万 ...

仔细看，图上规划的T4造型其实更像天津机场的T2，一如既往的风筝-飞机造型。

xingexin4142

展望不展望放一边，谁能告诉我怎么天津连去三亚的直飞都没了。。。

他家自在

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siling19850

记得有说过南部预留40万平米的T4航站楼（不是卫星厅），但从实际上上看，南部大概率是卫星厅