水乡旅游线江苏段土建施工1标中标 即将开工

sean666

6月13日，水乡旅游线城际铁路江苏段首批土建施工SXLY-TJ-SG01标发布评标结果。

1标范围：苏州南隧道（含两侧盾构井、明挖过渡段）
第一候选人：中铁二十局
报价：36874.976538万

水乡旅游线江苏段将于本月举行开工仪式。


http://jsggzy.jszwfw.gov.cn/jyxx/003002/003002003/20250613/bcc0b0376bd945fe992308c09390c565.html

Permanent

希望后面的也早点招标，别今年就开工了这一段装装样子

xywuxix

时速为啥只有160，长株潭城际是200

建康

xywuxix 发表于 2025-6-15 15:54
时速为啥只有160，长株潭城际是200

这玩意最后会是个什么制式的？

zimmer89

xywuxix 发表于 2025-6-15 15:54
时速为啥只有160，长株潭城际是200

因为长株潭那些都是早期的失败试验品。市域城际要兼顾时速、设站间距 还有建设运营成本，并不是时速越高越好。
环沪轨道交通公司统一使用的是时速160的市域C型车，所以线路时速按照160建设就够了。市域城际的高效率，取决于高效的运营模式，而不是160或200那一点时速差距。
比如上海的机场联络线，时速160，目前全程58公里，中途停5站，用时39分钟；
而长株潭城际，时速200，株洲-长沙50公里，大站快车，中途停4站，最短用时42分钟。里程短、停站少，用时反而更多。

zimmer89

建康 发表于 2025-6-15 16:18
这玩意最后会是个什么制式的？

国铁制式建设，地铁模式运营，参考上海的机场联络线，水乡线-示范区线-机场联络线是贯通运营的。

xhf0598

早日开工，方便苏州男站

dwer

早点开工吧

建康

zimmer89 发表于 2025-6-15 23:42
国铁制式建设，地铁模式运营，参考上海的机场联络线，水乡线-示范区线-机场联络线是贯通运营的。

那么如通苏湖南段呢？水乡线和机场联络线贯通运营了，又会出现苏州市内没法互通倒和上海先贯通的咄咄怪事

zimmer89

建康 发表于 2025-6-16 11:01
那么如通苏湖南段呢？水乡线和机场联络线贯通运营了，又会出现苏州市内没法互通倒和上海先贯通的咄咄怪事

水乡线苏州段即将开工的也是南站靠近吴江城区的一段，而南站~水乡客厅没动静。

建康

zimmer89 发表于 2025-6-16 11:05
水乡线苏州段即将开工的也是南站靠近吴江城区的一段，而南站~水乡客厅没动静。

哦哦，好

peggion

南站到八坼吗？到不到4号线

Mihimaru

peggion 发表于 2025-6-16 15:06
南站到八坼吗？到不到4号线

吴江还在纠结要不要接4号线，应该是先搞到八坼，反正吴江也没钱，有的磨蹭了慢慢来

xhf0598

必须要接到4号线，要不客流惨淡

xywuxix

zimmer89 发表于 2025-6-15 23:41
因为长株潭那些都是早期的失败试验品。市域城际要兼顾时速、设站间距 还有建设运营成本，并不是时速越 ...

广东的莞惠城际、佛莞城际那些时速都是200