CBD南侧铁路能否入地

wuzhongjichang · 发表于 2025-7-27 11:48:49

北京站至东四环
通惠河南侧的铁路能否入地
入地后地上部分改为CBD森林公园
这个区域对于CBD整体性割裂太严重
影响城市效果

星星不是猩猩 · 发表于 2025-7-29 18:15:51

好主意，现在的确很割裂

bt987654 · 发表于 2025-7-29 20:39:33

入地不是个好选项，把铁路和城市的功能各自割裂开来已经是上个年代的落后思路了，现在更需要做的是重整北京东站，用锅贴的通勤功能把整个CBD南部的人流集散汇聚起来，叠加商业和站城融合的写字楼设置，把这部分区域的价值做起来。当然细说就全是问题了，这是最理想但难度最大的做法

繁星的宇宙 · 发表于 2025-7-30 16:11:16

以锅贴集团的尿性不用想了，不可能的哈

19871227 · 发表于 2025-8-1 11:10:01

不太可能,这条铁路还有其他重要用途

panganchang · 发表于 2025-8-1 13:10:49

好主意，东站那儿有大量空地。

老鹿角 · 发表于 2025-8-1 14:22:46

这个想法其实很久之前就经常被讨论了，刘志军还在的时候没准行，现在暂时看不到希望。。。

jingjinjij · 发表于 2025-8-1 15:26:40

我的感觉是京通快速路以南的朝阳部分全部被铁路给毁了

robertochen · 发表于 2025-8-7 14:25:58

入地是不指望了，多建几座桥把断头路打通就很好了

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