讨论：济南云巴2号线、3号线。。。会修建在哪里？

Seven7777777

济南高新区云巴线路标识出了云巴1号线的字样。这个暗示很明显，就是云巴不止1号线，还会有2号线、3号线……
它们会建设在哪里？
本人抛砖引玉，提几个方案：
1.起步区，串联大桥&崔寨，或沟通某一个片区的内部；
2.章锦-彩石，弥补7号线东延短期内无法落地的遗憾；
3.章丘，云巴线路深入主城，8号线二期则继续沿经十路东延；
4.南部山区，北起5号线南端终点站，南至柳埠镇；
5.长清，串联起长清高铁站，长清主城区，长清大学城，并与1号线换乘；
6.医学中心，环线，串联1号线、4号线、6号线各自终点站，以及方特东方神画乐园；
7.老城区，串联大趵千三大名胜（不过这个修建难度较大，个人认为落地可能性不高）；
8.………………
欢迎大家积极讨论发言！

gogotec

听说，云巴因为专利问题，可能也就只有这一条了。

Curitisc

起步区或者长清吧

大黄蜂带我飞

云巴不就是在有比亚迪工厂的地方落地了吗，各城市都搞了一条就不搞了，这玩意运力低、速度又不快，显然就是地方和企业互惠互利的一部分。

菩提树

搞一条就够了，还是搞地铁吧

Seven7777777

菩提树 发表于 2025-11-18 16:22
搞一条就够了，还是搞地铁吧

我觉得远远不够。济南还需要修建更多的云巴。

euS-Xhueh

不论是投资、运力还是运营灵活性，搞云巴都不如搞BRT

氢化铝锂

希望能在目前云巴的基础上向西延伸，把唐冶、雪山、舜华路连起来，这一片人口稠密，很多都在汉峪金谷、软件园上班，修一条云巴正合适。

SeizeTheDay

euS-Xhueh 发表于 2025-11-19 09:35
不论是投资、运力还是运营灵活性，搞云巴都不如搞BRT

搞普通公交也别搞什么BRT，既没优势又占地方

euS-Xhueh

SeizeTheDay 发表于 2025-11-19 13:58
搞普通公交也别搞什么BRT，既没优势又占地方

公交车全都走路中间专用道呗，无非是把原来最边上的公交专用道挪到路中间不容易受影响的车道上去

SeizeTheDay

euS-Xhueh 发表于 2025-11-19 14:54
公交车全都走路中间专用道呗，无非是把原来最边上的公交专用道挪到路中间不容易受影响的车道上去

但是现在非工作日早晚高峰，普通车辆是可以走公交车道的，BRT车道好像全天不能走

jnsdey

这玩意只能建设在没有极端大客流的地方，比如会展中心、体育中心等附近不能建设这玩意，不但碍事，而且运力不行，人多的时候别发生危险。

violon

不会再有第二条了

bywe

高新东区云巴线路都高架了，车子还带着电池跑，在高架上敷设电力供电不好吗？就是为了比亚迪的电车？

ArkStephanie

希望搞武汉那种悬挂式空轨。