18号线没了，北站还预留吗

sjzslz

对于前一轮轨道交通规划中已批复但未组织实施的项目，仍需重新报批。
由于没有开展前期工作也就是18号线、s6句容延伸、s6南京市区段、s8天长、s3和县都没了，最可惜的就是18号线了吧，全市的南北干线，快速往返机场的线路研究了好几年，研究完了没钱造，然后就直接丢了。
不知道南京北站目前的轨交预留是怎么样的，还会预留3号线、18号线、s4南延的空间吗，还是只造s4，只预留一下4（远期15）的站台

569225589

重新报批不代表18号线就没了

sjzslz

569225589 发表于 2025-12-3 16:34
重新报批不代表18号线就没了

主要是又得重新申请，时间以多少年为计，也不知道现在具体的标准和要求

小凡520

怎么可能没了 18号线一直在

sjzslz

小凡520 发表于 2025-12-3 20:48
怎么可能没了 18号线一直在

之前的批文作废了，得重新规划重新上报，满足现在的要求

xpb505587

sjzslz 发表于 2025-12-4 13:49
之前的批文作废了，得重新规划重新上报，满足现在的要求

谁和你讲的？哪里有文件？

yy01124

最新批复的长三角国土规划会不会包含

sjzslz

xpb505587 发表于 2025-12-4 16:35
谁和你讲的？哪里有文件？

各地fgw透露的，已批未建的轨道交通（包括城际 市域 地铁 有轨）的审批都不作数，要重新规划上报排队走流程。文件是不可能有的，都保密了

MZH10

xpb505587 发表于 2025-12-4 16:35
谁和你讲的？哪里有文件？

不一定都有文件，比如机场1500万人次吞吐量以下原则上已经不会批第二跑道了，要说正式对外公开有关文件，肯定没有。但实际上就是这情况，合肥机场T2建得比南京T2大得多，但第二跑道没戏。

江南慕容

扯淡，是市域铁路还没开建的全部暂停不批了。但南京s1-s9全部开通或在建，这点真是非常有眼光，国内唯一的八爪鱼市域铁路城市。
18号线是地铁番号，不属于市域铁路，而且算已经开建了（北站），不会有多大影响，只是最近确实不急修。

spitfire88

569225589 发表于 2025-12-3 16:34
重新报批不代表18号线就没了

这个版真的是奇葩 各种黑子

anda爸爸

有一说一，南京S线规划的人确实有眼光。

sjzslz

江南慕容 发表于 2025-12-8 21:03
扯淡，是市域铁路还没开建的全部暂停不批了。但南京s1-s9全部开通或在建，这点真是非常有眼光，国内唯一的 ...

扯淡
首先不只是市域暂停，地铁也暂停，比如成都五期地铁都得重来，这次新规要重新批复的直接原因就是成都五期线路批了很多但是太离谱被叫停。
其次，南京18号线批复依据是长三角多层次里的市域铁路，和s8天长、s6南农、s2、s4、s5并列，是地铁还是市域不是看命名来分辨的，你去找地铁二轮规划和地铁二期规划调整，能找的到18号线吗

sjzslz

anda爸爸 发表于 2025-12-9 08:46
有一说一，南京S线规划的人确实有眼光。

是的，当时造s线的时候，其实还没有前几年那种一轮一轮的建设规划和审查。
但客观来说，当时的规划思想比较落后，几条线没有像s2、s6的大站快车，而且s7、s9都不进机场，导致前几年18号线禄口段研究来研究去找不到完美方案，错过了开工最佳时期

江南慕容

sjzslz 发表于 2025-12-9 14:48
扯淡
首先不只是市域暂停，地铁也暂停，比如成都五期地铁都得重来，这次新规要重新批复的直接原因就是成 ...

我当然知道18是在市域里批复的，但他实际上就是市区地铁快线，过新街口的。而且北站还开工预留了，所以实际上他就是地铁，就算市域暂停对他也没啥影响。
而且十八南京三年内（四号三期大差不差前）根本不会建，三年后又是啥政策跟现在有啥关系？