天津滨海新区年内启建3座桥梁 海河开启桥和海门大桥将停止开启

摩天控

      7月启动安阳道桥建设、下半年启动滨河南路桥建设、年底启动于新道桥建设，年内天津滨海新区中心商务区三座桥梁将开工建设，建成后海河开启桥、海门大桥将停止开启，打破中心商务区海河两岸交通瓶颈，便捷于家堡金融区、响螺湾商务区、大沽地区、新港地区间的相互联系。

　　中心商务区规划建设成为滨海新区国际一流水准的商务区，具有国际金融、商贸、信息、中介服务和居住等功能。中心商务区以海河及中央大道为发展轴，以于家堡及响螺湾为核心，拥有于家堡金融区、响螺湾商务区、天碱解放路商业区、大沽宜居新区、蓝鲸岛五大板块。蜿蜒穿行的海河给商务区增添了活力和浪漫情怀，但成为了两岸联系的交通瓶颈。目前，中心商务区内仅有海河开启桥和海门大桥两座对外联系的桥梁，这两座桥梁每天都要进行三次提桥，长达数小时的断交严重影响了两岸的沟通联系，成为制约两岸发展的交通瓶颈。滨海新区内唯一24小时通车的跨海河桥梁——海河大桥，又因距离较远、绕行路线较长，难以缓解两岸沟通难题。为此，中心商务区将在今年开工建设三座跨海河桥梁。“七月份，我们将启动安阳道桥的建设，这座桥梁将连接响螺湾商务区和于家堡金融区。下半年，将启动滨河南路桥的建设，这座桥梁将联系响螺湾商务区和新港地区。年底，还将启动连接大沽地区和于家堡金融区的于新道桥。”中心商务区管委会建设交通局局长郝沛涛说。

　　目前，安阳道桥已经完成前期工作，下月即将开工建设。安阳道跨海河大桥西接响螺湾商务区和大沽生活区，东接于家堡金融区，桥梁总长857米，桥宽25米—44米，双向六车道，通航净高为12米。造型别致的安阳道桥将成为滨海新区连接海河两岸的重要交通枢纽，还将成为海河上一道亮丽的风景线。同时，滨河南路桥、于新道桥也正在积极地进行着规划设计和前期准备，预计年内开工。“如果进展令人满意的话，可能两年后，就有桥梁可以建成。”郝沛涛说，“届时海河开启桥、海门大桥都将取消提桥，成为24小时的过河通道。”除这三座桥梁外，中央大道海河隧道也在积极地建设中，目前已经完成了关键工序——沉管的沉放、对接、管底注浆施工，海河隧道沉管段已贯通。按照计划，今年年内海河隧道将主体完工，待海河隧道建成通车后也将成为24小时不间断的过河通道。未来，滨海新区还将通过跨海河桥梁的建设，使滨海新区核心区域的跨海河通道平均间距由现状的8公里，缩短至3公里左右。

摩天控

希望另外两座桥的效果图早点出炉

vslinuxuan

海河开启桥以后不开启，那当初为什么要设计成开启的？？？没规划好吗？？？

charliegolf

车站北路和大梁子之间也需要一座桥

乌鲁奇奥拉

回复 4# charliegolf


    涉及拆迁，费劲啊

万里台风

回复 3# vslinuxuan


    是过度用的 内河的港口和船厂需要一定时间拆迁 当时建第一座桥的时候并不能停止过船

wade31313131

回复 6# 万里台风


    台风什么时候来啊？

万里台风

有点儿事中午出趟门 够呛了 下午再看看吧

andrewsmith

很理解在滨海的各位饱受开桥拥堵之苦
但同时也觉得天津拥有内河港口和内河航运，这也是在北方城市很少有的，也就是传统航运城市才有。
如果能够建设足够高的桥、或者隧道，那保留内河航运当然最好，当然应该也应该考虑到交通通畅的需要，总之要权衡利弊，长远考虑。

新世界的天狼

规划的不错，天津速度很快

vslinuxuan

回复 6# 万里台风


    哦哦，天津要多建桥，让海河对交通几乎没有影响，滨海跟上海不一样

渤海土木人

回复 7# wade31313131

难道要联袂继续奉献大片？

Lily_Leehb

天津要多建桥

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建吧建吧 再建一个鲁班奖一个尤金·菲戈奖

honestjohn

希望只是停止日常开启而已，而不是彻底丧失开启能力。就算不开启了，也要保养好，不要重蹈解放桥的覆辙，过二十年再大修恢复开启能力。其它的桥建高一些，老桥保持开启能力，这样需要的时候可以过大一些的船。

现在开启桥影响交通是因为只有这两座桥，将来其它比较高的桥多了，这两座桥偶尔开启一次并不会影响交通，要把眼光放长远。新桥与其玩造型，不如把钱花在建得高一些。